Boa Tarde
Sempre dilui as tintas tamiya com thinner normal.
Usava na proporÇão 1 tinta 2 thinner, sÓ a branca que dava trabalho.
Faz algum tempo que não estava usando tamiya, mas hoje, ao aerografar um Lancaster, percebi que a tinta estava como se "cuspindo". Tentei tanto afinar como engrossar a mistura, não resolveu. Aumentei e Diminui a pressão do ar e nada.
AlguÉm sabe porque acontece isso e como resolver?
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Primeiro seria bom saber se o problema nao e entupimento no aerografo.quem sabe??
Já verificou se não há condensação de umidade no ar comprimido?
G
Los...
Quanto ao aerografo está bem limpinho. Estou usando um Lince AL3, meio velhinho mas bem limpo.
Guilherme
Quanto a questão de haver condensação, o meu compressor tem o filtro, até que bem grandinho, e andei verificando, não há água no mesmo.
Estou com a pulga atrás da orelha pois sempre usei tamiya e considero uma ótima tinta.
Tintas Tamyia só funcionaram pra mim a partir do momento em que passei a utilizar o lacquer thinner da mesma marca.
Vale procurar...
Como alternativa ao solvente da marca você pode usar isopropílico ou o solvente universal que Deus nos deu: água 
Não consigo entender o porque de tanta gente usar solvente automotivo em tinta acrílica, se for pra isso é melhor usar as tintas automotivas de uma vez, já que o desempenho delas é superior a qualquer outra.
Lembrando sempre que a razão de evitar a automotiva é justamente a toxidade.
Bom eu também não vejo vantagem em se diluir Tamiya acrílica com Thinner automotivo e nem com o Lacquer (que é para as tintas esmaltes da marca). Eu uso o solvente da Tamiya para tintas acrílicas (X20A) na proporção de 1tinta : 3 solvente.
Com água nunca tentei, mas com Alcool isopropílico dá o mesmo resultado mas com um diluição de 1 tinta : 2 alcool.
Tinta cuspindo do aerógrafo é indicativo que a mistura não está dissolvida o suficiente no meu ver.
Plastiabraços
Paulo
Alguém me disse uma vez que depois que se dilui a tinta, nunca mais volte com ela para o vidro...
Eu trabalho com automotiva e sempre volto com ela para o vidro, a não ser que tenha usado laca-flow. Neste caso, se sobrou, jogo fora.
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Machado,
Na minha opinião o problema é diluição x pressão, ou seja, tinta muito diluída e pouca pressão de ar, o que acarreta acúmulo no bico do aerógrafo.
Sandro.
