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Conversando com meu pimpolho na praia, neste final de semana que estive em Santos, observei a entrada de um navio da armadora Hamburg SÜd de nome Cap San Lorenzo [  http://www.marinetraffic.com/p...0SAN%20LORENZO#first&nbsp &nbsp ] no porto e comentei que na dÉcada de 80, havia visto com meu pai a operaÇão de um navio um pouco semelhante a este. 

 

Seu nome era Delta Norte e pertencia a empresa Delta Line. Á Época a sua forma de embarcar cargas impressionava muito (o que hoje É bem comum).

 

Com o passar do tempo, esqueci do mesmo atÉ ontem, quando por curiosidade fui tentar achar o que ocorreu com o navio.

 

Eis a minha surpresa....eles foram reincorporados ao  Military Sealift Command (MSC) em 1987. Ele foi lanÇado ao mar em 19 de Maio de 1973 e entregue à Maritime Administration  para operaÇão pela empresa Delta Line. 

 

Ao ser reincorporado, ele passou para a Ready Reserve Fleet (RRF), 14 de Maio de 1987 e estÁ atracado em Beaumont, TX, como parte da Maritime Administration Ready Reserve Fleet. Os 4 navios dessa classe, se necessÁrio, podem ser ativados em apenas 10 dias. 

 

Veja as fotos deles:

 

File:Cape Flattery.jpg

 

 

 

 

Last edited by Milan
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Dados:

 

Class & type:Lighter Aboard Ship (LASH) Barge Carrier
Displacement:57,150 tons
Length:894 ft 0 in (272.49 m)
Beam:100 ft 0 in (30.48 m)
Draft:39 ft 0 in (11.89 m)
Propulsion:steam turbine, single propeller
Speed:18.7 kn (21.5 mph; 34.6 km/h)
Capacity:89 barges
Complement:Full Operational Status: 31 civilian mariners
Armament:None
Aviation facilities:None
Originally Posted by Milan:

Deem uma olhadinha na quantidade de navios que compõem a frota de reserva que está a disposição da US Navy [inventário feito em 31/12/2010]...

 

http://www.marad.dot.gov/documents/i101231.pdf 

 

 

E são apenas os navios de apoio, dos quais pouco se fala, já que a  atenção fica voltada para as unidades de combate. Sem essa massa apoiando de navios auxiliares apoiando as operações, os de combate pouco valem.

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