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Tikuna-reparo

O submarino Tikuna S-34, que atracou na sexta-feira na Delegacia da Capitania dos Portos de ItajaÍ, passou por conserto na manhã desta terÇa. A embarcaÇão sofreu avarias quando navegava entre o Rio de Janeiro e Santa Catarina, mas o dano sÓ foi percebido quando o submarino emergiu para entrar em ItajaÍ.

Um buraco se formou na estrutura externa que recobre a embarcaÇão, feita em fibra de vidro. Capitão-de-fragata Alexandre Madureira de Souza, o comandante do Tikuna, acredita que a estrutura tenha sido danificada no trajeto, quando enfrentou mau tempo em alto mar. Segundo ele, a avaria não prejudicou a navegabilidade do submarino, mas causaria barulho quando ele voltasse a mergulhar.

_ Como hÁ mão de obra especializada em ItajaÍ, resolvemos fazer o conserto antes de voltar ao Rio de Janeiro.

TÉcnicos em fibra de vidro foram chamados para o serviÇo e concluÍram o trabalho ainda pela manhã. O conserto atrasou a partida do Tikuna, que deveria deixar ItajaÍ na segunda-feira. A embarcaÇão deverÁ deixar o cais da Delegacia da Capitania dos Portos nesta terÇa à tarde.

Treinamento

A viagem do Tikuna a ItajaÍ foi para o treinamento da tripulaÇão. A formaÇão dos tripulantes do submarino É feita na escola da Marinha, no Rio de Janeiro, e no mar.

O roteiro faz parte dos exercÍcios prÁticos dos tripulantes, que deverão passar por uma prova quando retornarem ao Rio.

FONTEwp.clicrbs.com.br / COLABOROU: Thiago Kohler Valerio

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Embarcações de superfície em fibra de vidro tudo bem, mas um submarino????

E a pressão que essas partes estão sujeitas????

 

Cada dia aprendendo mais...

Daqui a pouco vai aparecer submarino com funilaria feita e dá-lhe massa plástica...(ou putty) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eduardo,

 

O casco externo não sofre pressão pois vive inundado de água e recobre o casco interno (esse sim pressurizado), como se fosse uma casca.  O externo é responsável pela hidrodinâmica e essas características não-magnéticas.  De forma simples, é isso.

 

Abs,

 

       Luiz Felipe

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