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@Rogerio77 posted:

Adeus Hasegawa caro e oco

Hum não acho não, Gostei do lançamento da Airfix pelos detalhes internos. Mas não curti os rebites, por demais grandes, me parecem mais furo de bala do que rebites. Para quem optar por fazer um Sea King todo fechado o Hasegawa continua sendo uma ótima opção, é um ótimo kit, e com relevo bem mais apropriado para a escala...

Hum não acho não, Gostei do lançamento da Airfix pelos detalhes internos. Mas não curti os rebites, por demais grandes, me parecem mais furo de bala do que rebites. Para quem optar por fazer um Sea King todo fechado o Hasegawa continua sendo uma ótima opção, é um ótimo kit, e com relevo bem mais apropriado para a escala...

Também acho. E será que esse vai ser mais barato que o Hasegawa?   Num credito não...  Capaz o Hasegawa baixar, inclusive porque ele também está por aí em caixa da Revell.  Vai ter um monte querendo vender o Revell/Hasegawa pra comprar esse.  Oportunidade de ocasião.

O que vale mais é que esse vem com os flutuadores mais curtos, o kit Hasegawa só vem com os longos, tem que pegar conversão de resina se quisesse fazer as versões mais antigas.

Enfim, um não compete tão diretamente com o outro não.  Deixar interior aberto não é coisa que todo modelista goste, quem mora em região empoeirada sabe bem o que eu estou falando...

Last edited by Felipe C. Miranda

Felipe a Hasegawa tem uma caixa para fazer o "D", mas ela é muito difícil de achar.

Esse meu eu fiz utilizando um "H", e fiz o flutuadores cortando a sessão traseira dos que vieram no kit e remodelando com massa durepoxi...

Comparem os rebites do Hasegawa e do Airfix. O Hasegawa também não está certo. O certo mesmo seria os rebite em alto relevo, como no helicóptero real, mas não agrada a todos. Mas como disse o Hasegawa continua sendo uma ótima opção... Pouco se vê o interior, principalmente no compartimento de carga, ainda mais se pintar as paredes de preto ou cinza escuro como eu fiz...

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