wolney é verdade desde o antigo f15c que a revell faz isso no canopy e realmente é mt bom mas a forma é diferente, até onde sei o da revell os frames verticais era feitos no cristal e a base ou seja, o frame horizontal separado, já o da AMK vai ser igual ao F 4 da monogram , o cristal separado de todos os frames, o que não dava um aspecto mt bom na 1 48 mas vinha com a opçäo de canopy completo tb o que é mt bom, eu acho que quanto mais opções melhor e não ficar picotando o kit todo cheio de tampas atoa só para 1 a cada 10 plastimodelistas usarem aberto para fazer um scratch build e o pior, quem faz isso sabe abrir paineis mt bem. Eu preferiria um kit de tomcat com as peças necessarias para as opções A B ou D a ficar gastando arvores nos kits pra ficar mudando posição de flaps, slats, fuel probe entre outras coisas. O que os fabricantes não entendem é q se vc põe opções de mais versões, isso faz vc vender mais pois vc produz um kit único, é mais facil de distribuir e de vender, quantas vezes o cara quer um tomcat B da hass e só acha o A ou o D dai ele já tem ou não quer dai não compra ou compra outra coisa. Dai mt gente fala, ha mas se tiver mais opções fica mais caro , não mesmo é só tirar um monte de árvores com um monte de porcaria picotada que vai sobra plastico e espaço físico na caixa pra fazer outras versões e até armamentos completos, mas não sei, o plasti está indo para um caminho obscuro e capitalista demais com kits picotados com poucas versões, preços absurdos e incompletos, sem armamentos. Tomara que a AMK não va para o mesmo caminho, picotado e caro agente ja sabe q vai ser mas tomara que venha com o inventario completo mas eu realmente acho dificil.
