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Los,

Nem todos. Os M4A4 usados na maioria dos Firefly eram um pouco mais compridos, pois usavam outra  motorização.

No seu caso melhor optar por sets lbl, que costumam incluir adicionais ou talvez remendar 3 lagartas de vinil... Situação complicada

PlastiAbraços

@Los posted:

Então QQ m4a4 americano da também?

Que de borracha. Lbl não rola..kkkkk

Oi Los,

Vai depender do modelo do seu Firefly.

Se for o IC e tanto faz se for o IC Welded ou o IC Hybrid/Composite, que usava o casco do M4, uma esteira de tamanho comum servirá. A maioria deles usava a T48, mas há exceções com outros tipos de esteira (aliás, como tudo o que se refere à Segunda Guerra Mundial - exceções aconteciam).

Se for o VC, esse usou o casco do M4A4 como disse o Rubens e esse casco era maior, portanto, só uma esteira que caiba no M4A4 servirá e mais usada foi a T62.

Essa imagem a seguir mostra as esteiras e a salvei de um grupo do Facebook.

Um abraço!

Los,

Se for mesmo um M4A4, até onde sei, existem apenas os Tasca (Vinil) e alguns Dragon (DS), no mais todos são LBL.

Veja exatamente qual é seu kit, mesmo para Shermans comuns, em teoria lagartas de uma marca servem na outra, mas nem sempre, algumas ficam bem justas e umas poucas, meio folgadas,

No caso do M4A4 a diferença é sensível, são 4 elos ou cerca de 2 cm, uma lagarta comum de outro Sherman, sem modificações, não vai servir nunca.

PlastiAbraços

@Los posted:

O kit era o Firefly Vc Dragon 6121

QQ uma eu coloco lá. Não quero esquentar com isso ..

Dando o tamanho tá bom

Nesse caso, como o seu kit é o Sherman Firefly VC, opções sem ser LBL são somente duas que eu saiba:

1) Asuka/Tasca - T62 tracks;

2) AFV Club - T62 tracks - cuidado que eles têm dois sets, um para o chassis "normal" e outra para o chassis "estendido" - no seu caso teria que ser essa:

Um abraço!

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