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Eles lutaram na última das guerras "justas":

Newman

Paul Newman, alistou-se na Marinha e esperava ser um piloto até que seu daltonismo foi descoberto. Acabou sendo um artilheiro da aviação naval para atuar em Okinawa, mas seu desenvolveu uma infecção no ouvido e eles foram dispensados até a recuperação. 

Don Adams 

Don Adams, alistou-se no Corpo de Fuzileiros Navais. Participou na batalha de Guadalcanal e foi ferido pelo fogo de armas leves. Contraiu malária e dengue e passou um ano em um hospital da marinha na Nova Zelândia. Após a recuperação serviu como um instrutor de treinamento da Marinha. Mais lembrado por seu papel como agente secreto Maxwell Smart na série de TV "Get Smart".

Bronson

Charles Bronson, alistou-se na Força Aérea do Exército de 1943 a 45 servindo como atirador aéreo no 760 Flexible Gunnery Training Squadron, e em 1945 como tripulante de B-29 Superfortress do 39Grupo de Bombardeiros Pesados baseado em Guam. Ele voou em 25 missões e foi agraciado com uma Purple Hearth por ferimentos recebidos durante o serviço. Mais lembrado por seus papéis em Os Doze Condenados e Desejo de Matar

Lee MArvin

Lee Marvin deixou a escola para se juntar a servir no 4º Divisão de Fuzileiros. Foi ferido durante a batalha de Saipan, na qual a maioria dos membros de seu pelotão foram mortos. Foi agraciado com uma Purple Hearth por ferimentos e recebeu alta médica. Suas experiências de guerra o afetaram profundamente para o resto de sua vida. Foi o ator principal no filme The Big Red One. 
 
Charles Durning
Conhecido como Chuck pelos amigos, Charles Durning foi convocado para o exército americano e estava em uma das primeiras tropas a desembarcar na Normandia em 6 de junho de 1944, D-Day. Apenas nove dias depois, ele ganhou seu primeiro Purple Heart, quando foi gravemente ferido por uma mina alemã em Les Mare des Mares.
Depois de uma recuperação de seis meses na Inglaterra, ele voltou para a linha de frente na luta contra a ofensiva alemã nas Ardenas. Durante a Batalha do Bolsão, foi novamente ferido, desta vez em combate à baioneta mão-a-mão pelo o qual ele viria a receber uma segunda Purple Heart.
Ainda capaz de lutar, Durning iria ganhar seu terceiro Purple Heart, quando se mudou para a Alemanha em março com o 398th regimento de infantaria, onde  foi gravemente ferido no peito em março de 1945. Durning foi evacuado para os EUA passando o resto de tempo de serviço no Exército em recuperação até sua dispensa em janeiro de 1946 como soldado de primeira classe.
Além dos tres Purple Heart, Durning foi premiado com as Estrelas de Prata e Bronze por valor em combate e a Medalha de Vitória II Guerra Mundial. Em 2008, o cônsul francês o condecorou com a Ordem Nacional da Legião de Honra.
Durning participou em várias funções para honrar veteranos americanos ao longo dos anos, inclusive servindo um ano como presidente do National Salute to Hospitalized Veterans. Por muitos anos, ele também serviu como orador convidado no Concerto National Memorial Day realizado no edifício do Capitólio, em Washington.
 
Charlton Heston
Durante a Segunda Guerra, Charlton Heston foi rádio-operador aéreo e artilheiro aéreo a bordo de B-25 Mitchell.  Também serviu na Companhia F do 2ª Batalhão 1966 durante a guerra do Vietnam. Por 6 anos ocupou o  mais alto nível de segurança por ter narrado filmes militares altamente confidenciais. Recebeu a Medalha Presidencial da Liberdade.
 
DeForest-Kelley
DeForest Kelley, Dr. McCoy 'Bones' da série Star Trek, foi convocado para o serviço militar, em março de 1943, mas não serviu no exterior. Ele trabalhou como relações públicas escritor e curiosamente operador da torre de controle para o Corpo Aéreo do Exército dos EUA em Roswell, Novo México onde mais tarde aconteceria o evento mais famoso relacionado com UFOs da história. Em janeiro de 1945 Kelley foi transferido para a unidade de cinema militar em Culver City, Califórnia.
 
Gene-Roddenberry
Gene Roddenberry, criador da série de ficção científica Star Trek. tinha interesse em engenharia aeronáutica e uma licença de piloto ao se alistar no Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos em 1941. Ele voou missões de combate no pacífico com os “Bomber Barons” do 394o Esquadrão de Bombardeios. No total, voou 89 missões sendo condecorado com a Distinguished Flying Cross e a Air Medal antes de sua dispensa em 1945. Roddenberry manteve uma associação permanente com o mundo da aviação ao longo dos anos. Após a guerra, ele trabalhou como piloto comercial da Pan Am, e durante os anos sessenta, passou grande parte de seu tempo livre, enquanto trabalhava em Star Trek, no Monterey Peninsula Airport da Califórnia com um grupo de entusiastas da aviação que voam caças da  Segunda Guerra Mundial.
 
Hugh-Hefner
O famoso dono da Playboy, Hugh Hefner se alistou no Exército como um escrevente de infantaria na Segunda Guerra Mundial depois que ele se formou no colegial em 1944.
 
David-Niven
David Niven teve sua primeira passagem do serviço militar em 1930 como um oficial do Highland Light Infantry mas rapidamente cansaço do tempo de paz do Exército e sua rebeldia o colocaram em apuros. Depois de ter sido colocado sob prisão depois de um ato de insubordinação em 1933, Niven escapou de uma janela do primeiro andar e se dirigiu para a fama e a fortuna em Hollywood, após renunciar ao seu posto por telegrama durante a travessia do Atlântico. Depois que a Grã-Bretanha declarou guerra à Alemanha em 1939, ele voltou para casa e juntou-se ao Exército. Niven foi re-comissionado como tenente na Rifle Brigade, designado a um batalhão de treinamento motorizado. Entediado com isso, ele se transferiu para os Commandos e comandou uma unidade de reconhecimento especial, conhecido como "O Fantasma", que participou da invasão da Normandia depois do Dia D, para localizar e relatar as posições inimigas. Niven terminou a guerra como um tenente-coronel e voltou para Hollywood para retomar sua carreira de ator. O Governo dos EUA concedeu-lhe a Legião de Mérito, que foi concedida pelo general Eisenhower. Niven manteve silêncio sobre suas experiências de guerra, mas em sua autobiografia A Lua é um Balão, recordou uma conversa privada em 1940 com o primeiro-ministro Winston Churchill, que lhe disse: "Jovem, você fez uma coisa boa ao desistir de sua carreira no cinema para lutar por seu país. Não se esqueça, se você não tivesse feito isso - teria sido desprezível ".
 
Jackie-Coogan
John Leslie "Jackie" Coogan, o Tio Funério da série "Família Adam's", Já famoso como uma estrela infantil na década de 1920, alistou-se no Exército dos Estados Unidos em março de 1941. Depois do ataque a Pearl Harbor, ele solicitou uma transferência para Forças Aéreas do Exército como piloto de planador por causa de sua experiência de vôo civil. Depois de se formar na escola de planadores, ele se ofereceu como voluntário para perigosas missões no 1º Air Commando Group, sendo enviado para a Índia em dezembro de 1943 para apoiar a campanha em Burma. Em março de 1944 Coogan transportou tropas britânicas, os Chindits, pousando à noite em uma pequena clareira, 100 milhas atrás das linhas japonesas. 

Clayton Moore
Clayton Moore mais lembrado como "The Lone Ranger"  serviu de 1943 a 1945 nas Forças Aéreas do Exército dos EUA e fez filmes de treinamento (Target - Invisible, etc) com a Primeira Unidade de Imagem do Exército.
 
Samuel Fuller
Samuel Fuller escreveu roteiros a partir de meados dos anos 1930. Ele também se tornou um roteirista ghostwriter, mas sempre se recusou a dizer aos seus entrevistadores que roteiros ele escreveu nessa qualidade.
Durante a Segunda Guerra Mundial, Fuller entrou para o Exército dos Estados Unidos. Ele foi designado como um soldado de infantaria para o 16º Regimento de Infantaria, 1ª Divisão de Infantaria (Big Red One), participando de combates pesados. Esteve nos desembarques da África, Sicília, e Normandia e também estava em ação na Bélgica e Checoslováquia. Em 1945, esteve presente na libertação de um campo de concentração alemão onde produziu um filme de 16mm que foi usado mais tarde no documentário Falkenau: o impossível. Por seus serviços ele foi condecorado com a Estrela de Bronze, a Estrela de Prata, e o Coração Púrpura sendo promovido ao posto de cabo. Fuller usou suas experiências de guerra como material em seus filmes, especialmente em The Big Red One (1980), o apelido da 1ª Divisão de Infantaria. Depois da guerra Fuller co-autor de uma história sobre o 16o regimento de Infantaria.
Depois de seu controverso filme White Dog ter sido arquivado pela Paramount Pictures, Fuller mudou-se para a França e nunca dirigiu outro filme americano. Fuller finalmente voltou para a América. Ele morreu de causas naturais em sua casa na Califórnia.
 
Dirck Bogarde
O ator Inglês e escritor Dirk Bogarde serviu na Segunda Guerra Mundial no Regimento Real da Rainha a partir de 1943. Ele alcançou o posto de capitão e serviu na Europa e no Pacífico, principalmente como oficial de inteligência.
 
Hugh O'Brain-marines-WW2-youngest Marine drill instructor at 17.
Hugh O'Braien serviu como Fuzileiro Naval aos 17 anos, tornando-se o instrutor mais jovem da força durante a guerra.
 
Tony Bennet
Anthony Dominick Benedetto, conhecido como Tony Bennett, foi convocado para o Exército dos EUA em 1944, durante os estágios finais da Segunda Guerra Mundial março 1945. Ele foi para linha de frente, que ele viria a descrever como um "lugar na primeira fila no inferno". Na conclusão da guerra, ele esteve presente na libertação de um campo de concentração nazista. Foi dispensado e voltou para os Estados Unidos em 1946.
 
Christopher Lee, uma história incrível.
Capítulo 1
Christopher Lee
Quando a Segunda Guerra Mundial eclodiu, Christopher Lee ofereceu para lutar pelas forças finlandesas durante a Guerra de Inverno em 1939. Ele e outros voluntários britânicos foram mantidos longe dos combates, mas eles receberam equipamento de inverno e foram designados para serviços de guarda à distância segura das linhas de frente. Depois de duas semanas, eles voltaram para casa. No início de 1940, ele se juntou a firma Beecham's, em primeiro lugar como auxiliar de escritório, em seguida, como telefonista. Quando o escritório foi transferido para fora de Londres, ele se juntou a Home guard. No inverno, seu pai adoeceu com pneumonia e morreu em 12 de março de 1941. Percebendo que ele não tinha nenhuma inclinação a seguir seu pai no Exército, Lee decidiu alistar-se enquanto ainda tinha alguma escolha, apresentando-se para a Força Aérea Real. 
Lee fez o curso em Uxbridge para a formação e foi então enviado para o Esquadrão de Formação Inicial em Paignton. Depois que ele passou nos exames em Liverpool, seguindo o Plano Commonwealth Air Training  ele viajou para a África do Sul, em seguida, ao seu destacamento em Hillside, em Bulawayo na Rodésia do Sul para treinamento com os de Havilland Tiger Moth, Lee estava tendo a sua penúltima sessão de treino antes de seu primeiro vôo solo, quando sofreu de dores de cabeça e visão turva. O médico hesitante diagnosticou uma falha do seu nervo óptico, e foi-lhe dito que ele nunca seria autorizado a voar novamente. Lee foi decepcionado, e a morte de um colega estagiário  só o fez mais desanimado. Seus apelos foram infrutíferos, e ele foi deixado sem função. Ele foi transferido para diferentes estações do vôo, antes de ir para Salisbury em dezembro de 1941. Em seguida, ele visitou o Mazowe Dam, Marandellas, o Wankie Game Reserve e as ruínas da Grande Zimbabwe. Pensando que ele deve "fazer algo construtivo para o meu sustento", ele se candidatou para se juntar a seção de inteligencia da RAF. Seus superiores elogiaram sua iniciativa, e ele foi destacado para o Corpo de Polícia  Rhodesiano e foi destacado como guarda de prisão em Salisbury. Ele então foi promovido a leading aircraftman e se mudou para Durban na África do Sul, antes de viajar para Suez. 
Depois de "matar o tempo" na base da RAF em Kasfareet, perto do Grande Lago Bitter na Zona do Canal de Suez, ele retomou o trabalho de inteligência na cidade de Ismailia sendo então designado ao 205o Grupo antes de ser promovido como oficial piloto no final de janeiro de 1943 e anexado ao 260o esquadrão como oficial da inteligência.  Como a campanha Norte-Africana progrediu, o esquadrão "pulou" entre pistas egípcias da RAF  em El Daba para Maaten Bagush e sobre Mersa Matruh emprestando apoio aéreo às forças terrestres e bombardearam alvos estratégicos. Lee, em termos gerais, era esperado para saber tudo." [50] O avanço Aliado continuou na Líbia, através de Tobruk e Benghazi ao Marble Arch e depois através El Agheila, Khoms e Tripoli, com a média de cinco missões por dia. Como o avanço continuou na Tunísia, com as forças do Eixo abrigando-se na Linha Mareth, Lee estava quase foi morto quando o aeródromo do esquadrão foi bombardeada. Depois de ultrapassar a Linha Mareth, a esquadra fez sua base final em Kairouan. Após a rendição do Eixo na África do Norte em maio 1943, o esquadrão mudou-se para Zuwarah na Líbia, em preparação para a invasão aliada da Sicília. Em seguida, mudou-se para Malta, e, depois da captura pelo Oitavo exército britânico da cidade siciliana de Pachino, antes de fazer uma base permanente em Agnone Bagni no final de julho de 1943, Lee recebeu sua segunda promoção do ano, desta vez para oficial aviador. Depois da campanha siciliana terminar, Lee adoeceu com a malária, pela sexta vez em menos de um ano, e foi levado para um hospital em Cartago para tratamento. Quando voltou, o esquadrão estava inquieto, frustrado com a falta de notícias sobre a Frente Oriental e na União Soviética, em geral, e com nenhuma notícia de casa. A agitação se espalhou e ameaçou transformar-se em motim. Lee, agora um especialista em Rússia, solicitou a dispensa de suas funções, que tanto impressionaram o seu comandante.

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Senriz posted:

Li certa vez que Christopher Lee fez parte da inteligência da RAF na WWII.

Ele foi integrante do SAS! Mas nunca comentava sobre suas atividades durante a guerra, apenas deixando transparecer que participou de ações muito importantes e que resultaram em derramamento de sangue.

O maior de todos eles...

Já um ator de sucesso, com um Oscar, James Stewart teve a sua carreira cinematográfica dividida em duas fases: antes e após a Segunda Guerra.

Após ser rejeitado no alistamento para o Exército dos Estados Unidos. em 1941, por estar abaixo do peso padrão exigido, ele alistou-se como soldado no Corpo Aéreo, apesar de ter quase 6 anos a mais que a idade máxima para o treinamento de cadete. Foi o primeiro grande astro do cinema americano a envergar uniforme. Como tinha curso médio e breve de piloto comercial com quase 400 horas de voo, ele conseguiu sua comissão como Segundo-tenente, em Janeiro de 1942.

De pronto, ele foi escalado para atividades de cinema e números patrióticos. Percebendo que iria ficar na retaguarda fazendo aparições, filmes de instrução e sessões de arrecadação de bônus de guerra, apelou a um amigo, o Cel. Walter E. Arnold Jr. que, entendendo a sua situação, recomendou-o ao comandante do  445º Grupo de Bombardeiros, uma unidade de B-24 Liberator, recém organizada e em treinamento final na Base Aérea de Sioux City, Iowa.

Quando o Grupo foi enviado para a Europa, via América do Sul, James assumiu como oficial executivo o 702º Esquadrão de Bombardeiros e, em três semanas, assumiu o seu comando.

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Sobre a Alemanha, oficialmente, foram 20 missões de combate, mas houveram muitas outras, não contabilizadas, onde voou comandando o avião batedor ou bombardeador mestre, demarcando os objetivos a serem atacados pelos Grupos de Bombardeiros que o seguiam.

James Stewart foi um dos poucos americanos a ir de soldado a coronel em 4 anos de guerra.

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Recebeu as medalhas abaixo e

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após a guerra, foi para a Reserva da Força Aérea americana, periodicamente exercendo funções que o levaram ao posto de Brigadeiro.

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