Vocês conheciam o Morane-Saulnier Type L Brazilian army ?

Não conhecia, mas já coloquei na listinha de compras.

Obrigado pela dica.

G

Muito interessante.

aZmodels é uma boa marca, tenho varios kits 1/48 deles e gosto muito

Eu fiquei sabendo que o Brasil mandou para o teatro europeu da WW1, uma missão médica e pilotos (o termo utilizado é aviadores).

Alguém sabe algo a este respeito?

[]s

JEP

Nas decais, o simbolo nosso, não deveria ser azul no centro ao invés de preto?

[]s

JEP

E deveria ser azul claro como o da bolacha francesa...  Erro tipico de quem ouviu o galo cantar mas não sabe onde...  Muitos dos aviões daquela época usados pelo Brasil não foram fotografados ou as fotos nunca vieram a público e se perderam.

Ou seja, tem que recortar a parte azul do decal francês e colocar no decal brasileiro.

Salvo qualquer modelo L que tenha sobrado nos Afonsos, o último que tivemos foi destruído em fevereiro de 1915 na Campanha do Contestado em Santa Catarina. A Escola de Aviação Militar só foi criada em 1919 (Serviço de Aviação Militar - Aviso ministerial de 1918). Gostaria de saber onde estavam esses Morane L.

Mais um detalhe; até onde eu saiba esse cocar não existia em 1916.

Abr.

Encontrei em um site um review a mais:

http://www.chmelnice.org/index...tamhle-leti-destnik/

[]s

JEP

Foi enviado um grupo de aviadores navais e nesse grupo havia um único elemento do exército: Aliathar de Araújo Martins (ele e o aviador britânico Jonh Pinder morreram em 1920, em Santa Catarina, tentando estabelecer uma rota para o sul) mas nem o exército e nem a marinha enviaram aeronaves. Eles usaram aeronaves do RNAS.

Esses aviões WW1 eram pouco mais que pipas motorizadas, fáceis e rapidas de fabricar.  O elemento mais caro e difícil de produzir eram os pilotos...