T-6 Texan in 32nd scale..

É lamentável que o canopy foi injetado só para a versão G. Vamos torcer agora pra que os fabricantes de acessórios coloquem no mercado a outra versão.

 

o que muda para as versoes anteriores seria o canopy???

se for e possivel que a squadron lance logo seus canopys em vac....

A versão G eu acredito ser a menos popular, é por isso que saiu primeiro.  Fica claro que daqui à mais um tempo eles lançam o rebox do kit com o outro canopy, que na certa já está sendo injetado e estocado.

Os fabricantes sempre fazem isso, primeiro lançam aquilo que eles acreditam que, se lançar depois, tende a encalhar.  Por isso que a KittyHawk lançou primeiro o Mirage F.1 biplace, a Tamiya lançou primeiro o Corsair birdcage, etc...  Quando a vendagem desses kits pagar a produção, eles lançam a versão mais popular pra lavar a égua. 

88 dólares na Mega Hobby

Não está disponível, é pre-order sem previsão.

É pre-order sim, me esqueci de dizer.

 

A informação era só para dar uma previsão de gastos pra galera

 

Abraços

Novas fotos (pelo menos para mim):

 

 

 

 

 

Atenção agora à entrada de ar ao lado esquerdo próximo ao cowling, e as perfeitas junções de asas/fuselagem:

 

 

 

Li o 1° FIRST LOOK do T-6. Em alguns fóruns me parece que já se chegou a conclusão já comentada aqui no nosso fórum. Os chefes de projeto não tem o conhecimento necessário para escolher as versões e fazer os projetos mais esperados. O T-6 lançado parece que foi pensado especialmente na versão utilizada na França. Para se fazer outras versões será necessário muitos kits de adaptação. O kit é bastante limitado para outras versões que não seja a G. O Felipe (FCM) já havia nos alertado aqui sobre estes possíveis problemas. Agora nos resta aguardar se sairá mais um kit ou precisaremos de muitos acessórios para outras versões. O preço sugerido no site da cybermodeler.com é de 79.95 U$.

Pois é, com essa versão (G)acho que só dá pra fazer de FAB a versão do 2º E.L.O. e alguns de ligação de base (asa laranja).  Pra quem quiser fazer Fumaça vai ter que esperar lançarem o D.

É uma pena que o modelo venha assim tão específico, com poucas peças a mais eles abririam um leque enorme de opções que fariam o kit estourar logo no lançamento, tornando ele interessante para modelistas do mundo todo.

A grande questão é:  Consertaram a posição do encaixe dos trens de pouso?  Tem fotos desse novo exemplar de frente?  Pelas imagens postadas no ARC, das arvores de peças injetadas em plastico bege, aparentemente o erro persiste, a correção é indispensável e dá trabalho.

 

A peça superior da asa, com o encaixe do trem de pouso como foi feito:

 

Aqui uma Photoshopada de como teria que ser para estar na posição adequada:

 

Na minha opinião ele vai estourar logo no lançamento. O mundo todo, pelo menos a parte ocidental, gosta do T-6, e nesta versão mesmo ele já sacia a fome do povo por este avião. Nesta versão já atende FAB (mesmo que só poucas pinturas) e muuuitas outras Forças Aéreas. Com certeza não vai demorar para sair conversões em resina para as outras versões, e aí, a própria Kitty Hawk deve lançar também injetado.

Penso que o Felipe está certo. Além da limitação para outras versões, não foram corrigidos alguns erros graves. Isso com certeza prejudica enormemente o sucesso de vendas que o kit poderia alcançar. É só ler os fóruns, todo mundo tá dando cacetada, de forma educada e discreta porém alertando a empresa.

 

Olá,

 

Penso que não vai sobrar um nas lojas...!

 

Quem nunca comprou um kit que é uma verdadeira 'aberração'?

Eu já comprei vários, que até assustam ao abrir a caixa....

O pior deles acho que foi o F-117 1/32 da Testors... nossa!!

 

Abs!

O F-117 1/32 da Testors foi um scale up do 1/48 da Italeri, outra bomba...

poxa...esta do trem de pouso foi F...Isso e chato de arrumar!!!

Mas compro um para fazer dos patricios na Africa!!!

Mais algumas fotos com detalhes e comentários:

Que link esquisito é esse Di Palazzo?

Boa Noite Felipe, eu não conhecia,eu estava no Facebook quando ele apareceu do nada, penso que seja daquelas publicidades pagas. Você conseguiu acessar?  As fotos mostram mais detalhes e o melhor de tudo tem a planta.

Abs!

Pra mim entra como um html pra ser baixado, daí eu abortei no ato.

Essa imagem com as diferenças eu já tinha visto no ARC, mostra como as diferenças são tão pequenas, que acredito que custaria quase nada acrecentar tais peças, e faria o kit crescer muito.

 

Por isso é que não acredito que eles vão deixar isso passar em branco, vem um rebox por aí, a versão mais esperada sempre vem depois...

Boa Noite Felipe,

Hoje tive tempo para pesquisar, a matéria estava no facebook, porém eu consegui o site, que é muito bom. Ai vai o endereço: www.scaleplasticandrail.com/ . Vale a pena, penso que é um dos melhores atualmente.

O linque direto é esse:

http://www.scaleplasticandrail...om-kitty-hawk-models

Eu achei que o kit tem umas coisas esquisitas...

Eu também não gostei do visual dele de perfil com aquela posição das portas com relação ao trem de pouso (na verdade são os trens que estão inclinados demais pra frente). Vejam nessas fotos que o que eles colocaram no kit não bate com a realidade:

 

 

 

Fotos de T-6 devem ser bastante raras, e mais ainda os aviões reais, eles não sabiam...  De cara o kit pede uma cirurgia pesada nos trens de pouso e a bequilha parece muito curta também, mas quais outras coisas estranhas voce viu Estanislau?

Felipe, você sabe que eu sou chato com minúcias, mas algumas coisas são fáceis de ver

Como e disse antes o spinner está errado na forma e encaixe, além de que é dividido ao meio ( ! ? ), veja as instruções.

Tem uma parte em plástico pra trocar a bolha do capô correspondente à versão com metralhadora, só que quando esta é instalada tem outras coisas no capô além da bolha, inclusive um vinco no cowling.

Achei as superfícies móveis com detalhes fortes demais, o entelado é muito mais sutil no avião de verdade.

O painel de instrumentos é ridículo para um kit 1/32

O projetista se entusiasmou e pôs mais estruturas dentro do flap do que devia

E nem cheguei nos rebites ainda, mas já vi que a parte de baixo tá faltando um monte de detalhes... e não gosto desses paineis de acesso mais altos, nas fotos parecem exagerados, mas pode ser efeito da iluminação.


Em compensação o motor me pareceu bem razoável

É chato ver a KittyHawk fazer um serviço tão bacana no Jaguar e no Mirage F.1 na 1/48, e dar essas cagadas num avião tão manjado como o T-6 na 1/32...

O mais lamentável é que quando eles começaram a postar as imagens 3D no ARC, esse problema da posição do trem de pouso foi aventado, e eles cagaram pra isso...  Daí a persistência no erro não tem desculpa.

 

Imaginem então se acontece o interesse em projetar um kit do AMX, onde a falta de plantas oficiais gera uns poucos desenhos de procedências diversas mas onde nenhum bate com nenhum...  Um fabricante sério fica empacado sem ter parâmetros a seguir e o projeto vai pra geladeira...  Eu que tinha esperanças de novidades interessantes aind esse ano, já não tenho mais certeza disso.

Felipe, eu acho que esses caras não têm tempo pra se acostumar e realmente conhecer o avião. Ao longo dos anos eu colecionei uns 50 ualcarôndes do T-6, eu devo ter foto aqui de tudo quanto é ângulo, mais livros, desenhos, etc. Aí é até maldade minha caçar defeito num kit que foi feito em poucos meses, por um projetista que ás vezes nem tem paixão pelo que está fazendo e fica escutando o chefe lhe lembrar do fim do prazo.
Obviamente eu vou conhecer mais detalhes que ele, porque o que a gente faz com gosto a gente faz melhor.
E é aquilo que eu falei antes, o kit vai vender com defeito ou sem defeito, o avião é famoso mundo afora, e o fabricante às vezes tem dinheiro empatado no projeto e não vai gastar mais 20% de tempo ou dinheiro pra refinar os detalhes e fazer o kit vender só 5% a mais para os contadores de rebites.
Se eu montasse 1/32 compraria o kit mesmo com esses defeitos (aliás, compraria bem mais de um).

Verdade Fernando, eu até já afirmei isso aqui com relação a outros kits...  E o pior de tudo é que outro fabricante lançar um T-6 melhor na 1/32 é meio remota...

Eu perdi um pouco o tesão no kit diante da superioridade dos 1/48 frente a ele, mas tenho que fazer o decalque e pra isso teho que ter o kit na mão.  Devo comprar só pra fazer o serviço e depois vou vender...

Estou de mudança, chega de 1/32, 1/48 lá vou eu 

Em estoque: http://store.spruebrothers.com/product_p/kth32001.htm 

 

Caraca, muito caro, ainda mais sabendo dos problemas e limitações do kit...  Mais caro que Hasegawa top, e nem dá pra fazer Esq. da Fumaça!  Decepcionante.

 

Fico com os 1/48 que já estão na mão.

Encomendei ontem na Spruebrothers. Realmente fica caro, eles tem apenas 3 formas de despacho que varia de 39 a 59 dólares.

Já montei um na escala 1/48 com os decais da Esquadrilha da fumaça. Mas em uma época que ainda estava aprendendo quase tudo. Lógico que não ficou bom. Depois em um acidente com uma prateleira, ele virou "Fumaça".

 

Tenho vontade de montar novamente, mas não tenho visto mais os decais nesta escala.

 

Alguém tem notícia do decal em 1/48 da Fumaça?

Vai retornar em breve, eu estava aguardando esse lançmento do kit 1/32 pra refazer as artes e lançar nas tres escalas.  Esfriei um pouco, decepcionado pelo nivel do kit lançado, bem inferior ao padrão do fabricante, mas vou dar seguimento para as escalas menores.

 

De imediato, ainda tenho algumas unidades do decalque feito tempos atrás para o T-6 1/48 da HTC.  Qualquer coisa me mande um PVT.

Nem tanto ao marnem tanto á terra, né?

Esse T-6 não é um kit ruim, é um kit feito às pressas, simples demais para os padrões de hoje em dia.
Mesmo com os pelamordedeus do kit, depois de consertado ele fica melhor que os 1/48, e se feito por um modelista caprichoso vai ficar bonito.

Até onde eu vi não tem nehuma falha gravíssima que não tenha conserto.
O que precisa é de um set de resina com caixa de roda, spinner, um painel de instrumentos mais bacana, capô da metralhadora, canopy de acetato pra outra versão, não é tanta coisa assim, é o que usualmente tem num set de melhoramentos...

O que eu realmente tenho dúvida é sobre a solene ignorada aos alertas feitos nos sites de modelismo.

 

Será que é tão inviável voltar no CAD e arrumar algumas coisas, a ponto de lançar o kit com erros, até simples de serem resolvidos? 

Pelo que estou sabendo as vendas explodiram! vai faltar kit no mercado.

Se isto realmente estiver acontecendo, penso que muitos aftermaker irão surgir no mercado.

Para ficar perfeito agora precisamos que o Felipe reconsidere sua posição e nos proporcione uma bela folha de T-6 da nossa gloriosa FAB.

Só peço pra galera ter que ter um pouquinho de paciência, porque com esse calor abominável que está fazendo aqui no Rio eu praticamente não consigo trabalhar.  Além do mal estar que torna difícil até raciocinar, o computador, mesmo desligado, fica quente...  

 

A situação só vai normalizar quando o tempo melhorar...

Olá Felipe, tenho interesse no decal do T-6 em 1/48. Como faço para entrar em contato?

 

Qual o melhor Kit do T-6 nesta escala pessoal?