Ajuda F-5E FAB

A FAB tem as duas opções, são lotes diferentes de aeronaves. os primeiros com barbatana foram para St Cruz e os sem para Canoas, na modernização para F-5EM ficaram com ou sem barbatana, como anteriormente.

Os primeiros F5 novos, 40 e poucos vieram todos com barbatana, sem e com vieram mais tarde comprados usados pelo mundo, jordanianos por exemplo.

Aqui tem coisa:

http://www.rudnei.cunha.nom.br/FAB/

(procure: Aeronaves - caça - F-5).

Se for fazer sem a barbatana terá três opções:

1 - Com a pintura americana "Aggressor" (vários padrões de camuflagem) e insígnias brasileiras.

2 - No padrão cinza de superioridade utilizado pelo 1º/14º GAv.

3 - Ou introduzir algumas alterações e fazer o F-5EM (mas aí tem que ver a numeração porque alguns têm a "barbatana e outros, não).

O desenho do 4839 mostrado na imagem que você postou, está errado. Na realidade ele tem a "barbatana".

Tem mais um detalhe: Se for fazer a versão do 1º lote, com a barbatana, deverá também trocar o assento, já que os kits vem com o assento americano e os aviões que foram pra Santa Cruz utilizavam o assento BR7.

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Olá,esta pintura é da década de 90.

Era um pouco diferente da década de 70/80.

O cinza na verdade é o olive drab desgastado.

Espero ter ajudado.

Abraços.

Valeu Gilson, o link que vc passou é show, e suas dicas foram excelentes. procurei uma foto especifica do 4839 e vi que ele tem a "barbatana", acho que vou tentar implementar e seguir o restante com a montagem da caixa.

Muito Obrigado!

Valeu Paulão. Mas como vou fazer com cockpit fechado, vou manter o assento, até mesmo pq o que veio no kit é bem fraco. Mas sua dica fica anotada pra uma próxima montagem mais fiel e mais detalhada.

Obrigado!

Eu achava que todos EM tinha a barbatana, mas depois do que vc mencionou, fui procurar alguma fotos, e realmente, alguns ficaram como anteriormente. Valeu!

Tô vendendo outro F5 1/72 Heller no MP.

Valeu Guacyr, mas eu tenho outro guardado esperando minhas habilidades modelisticas receberem um UP.

Apenas os 36 F-5E do primeiro lote, adquirido direto à Northrop, possuem a barbatana, que na verdade encobre uma antena de ADF. Apenas os F-5E do Brasil, do Chile, do México e do Marrocos possuíam essa barbatana e o ADF. Os F-5E/F do segundo lote (ex-USAF Agressors) não possuíam a barbatana por não usarem o ADF e também usavam assento ejetável Northrop, em vez do Martin-Baker MK-BRQ7 usados nos F-5E do primeiro lote. Os F-5E/F ex-Jordânia também não possuem barbatana e usam também o assento Northrop. 
Já os F-5EM, usam assento ejetável Martin-Baker MK10Xb, não possuem ADF, mas a FAB manteve as barbatanas nos que as possuiam, para não mexer desnecessariamente na estrutura do caça. Isso além de muitas outras alterações, que não cabe aqui detalhar, como o radome maior e mais comprido, para abrigar a antena maior do Radar Grifo-F do F-5M.

Alguém tem o detalhe dessa barbatana para se fazer um scratch?

obrigado pelas dicas e  informações.  plastiresiabços paulo r.  morgado

Aproveitando o desenho acima, postado pelo Guacyr, é oportuno dizer que a modernização para F-5EM fez com que o F-5E da FAB perdesse o canhão-revólver Pontiac M39 de 20mm do lado direito, cujo espaço no nariz foi ocupado pelos equipamentos eletrônicos e processadores do radar multimode FIAR Grifo F. Em compensação, o F-5M ganhou a capacidade de engajar alvos na arena BVR (Além do campo visual do piloto), através de um par de mísseis Derby israelenses, dos quais a FAB adquiriu um primeiro lote de 38 mísseis e, depois, de acordo com algumas fontes, um segundo lote de mais de 200 mísseis. Para abrigar a antena maior (e não degradar o alcance do radar, caso fosse usada uma antena menor), o radome foi substituído por um maior e a montagem da estrutura da antena foi recuada em uma antepara da fuselagem, ou 33 cm, como mostrada no desenho.
Assim, os F-5M da FAB são os únicos F-5 do mundo com capacidade BVR. 

 Acho que a modernização dos Es de Singapura,para o padrão "S",também deixaram ele com esse poder!

Verdade. Havia esquecido dos F-5S. Eles usam, inclusive, o mesmo radar FIAR (hoje parte da Selex ES) Grifo F.

Thiago, eu te indicaria o livro do F-5 E no Brasil, do Leandro Casella e Rudinei Cunha. Comprei o meu exemplar na hobbycraft.com.br e valeu cada centavo. Tem todas as informações e detalhes muito bem explicados para se fazer quaisquer exemplares dos F-5 da FAB. Eu já montei 2, sendo que o segundo modelo foi todo construído baseado nas informações dessa obra, reproduzindo o FAB 4857 no padrão Aggressors.

Abraço.

Eduardo Blanco.

Thiago,eu sabia que tinha esse desenho. Demorei mas achei.

Barbatana dorsal F5E 1º lote FAB:

Está na escala 1:1 em mm. Aí é só fazer as contas pra escala que você vai fazer. O desenho é de autoria do colega Rinaldi.

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Melhorou. Também achei uma foto do Maximiano, com as medidas já na 1/72:

 Aí outro desenho do Rinaldi com as medidas em escala:

E outra foto do Max com  a colocação da barbatana:

Agora ficou Barbada!

Se precisar fazer o probe de revo eu também tenho os diagramas.

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Que beleza, Blanco! eu estou justamente tentando fazer esse avião na 1/32...

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Que isso!!!! O pessoal deu aula de F-5 por aqui, tudo devidamente anotado e guardado. Na verdade o meu F-5 já está na fase de pintura, e adivinhem???? Tem babatana 

Usei como referencia uma que tinha em resina, e fiz um scratch com poliestireno, em breve posto fotos pra vcs verem!

Muito obrigado pelas dicas de todos!!!

Abraços

Thiago

Que show Eduardo!!! Coisa linda linda linda!!! essa camo saiu a mão livre?

to penando com o a minha nos tons de verde e marrom, na 1/72 nao queria que ficasse com borada dura, nem esfumaçada demais, ta tenso!!!

Abraços

Thiago

Obrigado Paulão, mas existe set de decais para essa versão na 1:32?

Esse é 1:48 e eu tive de montar  todos os decais.

Eduardo Blanco.

Thiago, essa foi à mão-livre, mas é mais barbado porque é 1:48.

Para tu fazeres em 1:72, acho que terás de mascarar, porém o pessoal aqui tem feito muito com uma massinha que não lembro o nome agora. 

Eu tenho o irmão desse cara aí, todo camuflado de Vietnã. É do primeiro lote e eu fiz a barbatana e a sonda de reabastecimento em scratch. Se quiseres ver, posso postar as fotos do passo a passo.

Abração.

Eduardo Blanco.

Não existe, meu amigo. Eu fiz máscaras de pintura pra quase tudo. Só usarei em decal a bolacha do Pampa, que vou imprimir numa folha branca. Espero que fique pronto até o fim de Novembro, para ir ao open do GPPSD...

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Blanco

Esse seu F5 é um dos modelos mais bonito dessa aeronave que já montado  Parabéns!

amigos, obrigado pelas informações a respeito da barbatana dorsal.

Paulão eu gostaria sim do esquema do probe de reabastecimento, por favor!

Plastiabraços a todos

Paulo