Aposentaria do Tomcat

Da Wikipedia:

O Grumman F-14 Tomcat foi um caça supersônico, impulsionado por dois motores, provido de asas de geometria variável e tripulado por dois elementos.

Projetado e produzido pela Grumman Aerospace Corporation para a Marinha dos Estados Unidos, ele foi criado para suplantar o McDonnell Douglas F-4 Phantom II.

Ao longo de trinta e cinco anos de serviço ativo, a bordo dos porta aviões norte americanos, foi provavelmente o caça de superioridade aérea mais importante da chamada guerra fria. Responsável pela defesa aérea da frota, tinha como missão secundária a escolta de outras unidades aéreas em missão de ataque e já no final da sua vida operacional veio a revelar ser uma extraordinária plataforma para a função de ataque ao solo com precisão.

Já retirado do inventário da Marinha dos Estados Unidos, desde o terceiro trimestre de 2006, continua em atividade no Irã, contudo são desconhecidos o número de unidades operacionais, bem como em que condições se encontram.

Acho que só o Irã utiliza.

 

Ayres

até então os únicos voando estão no Irã .. Como eu gostaria de fazEr um turismo por lá só para velos voando ... mesmo com um grande risco de levar  um tiro só por ser do ocidente ... o risco vale  ... Brincadeira ...

 

 

   Se há algum tomcat em condições de vôo , na América , eles estão o escondendo muito bem...   No deserto há um pouco mais de uma centena que podem ser colocados em operação , em casos específicos , e/ou bem prioritários , para serem reutilizados por eles ... 

 

 

FT

Já li que os Tomcats americanos seriam sucateados, nem ao menos estocados, para que não houvesse nenhum risco de contrabando de peças.

Se isso foi concretizado, não sei.

Abs

Serelle

Não acontece isto no Irã, você levar tiro por ser ocidental, ainda por ser brasileiro, uma nação não alinhada, nosso ex presidente daqui teve muito boas relações com o ex de lá, e ainda tem uma viagem sensacional de trem de Istambul a Teerã, leve camisas da seleção para usar, o Irã é um país que está em paz e muito do sai na imprensa é contra informação, agora difícil é você chegar perto do um F-14 iraniano.

Que eu saiba, os F-14, após terem algumas dúzias mandados para os museus ou espetados em praças, foram picotados para que não houvesse a chance de terem as peças contrabandeadas ao Irã. Não sobrou nenhum para voo. 

Eu que vivo aqui nao sei de nenhum voando...

 

Ha varios, como disseram, em museus (ocados), e estocados...mas mesmo esses tem um controle rigidissimo para que as pecas nao acabem no Ira...

 

Edilson 

la como aqui tb tem portões abertos - http://youtu.be/d5Oq62MZsq0

Topico interessante, já que esses dias estava pensando... ouvi o galo cantar não sei onde, que manteriam alguns en Fallon, como aggressor, para treinamento das tripulações da gereção pós-Tomcat... como disse, vi por alto em algum lugar e meio que deixei para lá, mas não faria certo sentido, se formos pensar em um eventual cenário hostil com o Irã? Algo tipo, "Golfo de Sidra" talvez? 

Só se for por provocação dos States, pois quando eles querem entrar em guerra, vão com provocação que o país cai, ou vão com mentira que o país tem armas de destruição em massa;

Um "Top Gun" iraniano, meio fulero...

 

 

Interessante as cores dos Migs, passado, agora são F-16, mas me intriga, desde a saída do Xá do Iran, em 1980, os F-14 estão voando, devem ter um bom estoque de peças, e ou também estariam fabricando, e os mísseis será que ainda estão ativos após 34 anos?Lembro na época da queda do Xá, um técnico americano teria sabotado os mísseis.

 

 

Aos 5'46" usam cenas de "Top Gun" com o A-4 !!!

Esse tópico me deixa mais convicto de trocar a polícia pela carreira acadêmica ao fim do Mestrado... Política Internacional é MUITO divertido! Tudo muda em um piscar de olhos em termos de cronologia histórica! Com o Xá podia vender até o (então) phod@astico F-14, fora o F4 (que na época só era vendido para parceiros mais que estratégicos), e até onde sei vendiam "completão de fábrica", sem as restrições hj impostas quanto a armamento e sistemas em geral... aí vem 79, Aiatolás, fundamentalismo, aí a ordem do dia passa a ser: "O que, esse parafuso minúsculo foi projetado exclusivamente para o Tomcat?!?! Então derrete esse troço e manda para virar chapinha de Bud long neck, antes que acabe contrabandeado para o Irã!!!!"

 

Em tempo, li por alto uma vez que até o AIM-54 foi exportado para o Irã, mas não lembro a fonte, logo não sei a confiabilidade do informe.... isso procede?

Tive o imenso prazer de ver este aqui bem de pertinho ano retrasado no museu "Valiant Air Command". E o bicho estava completinho,com motores e o canhão! E ficamos mais de 40 minutos namorando ele sem que ninguém nos importunasse, completamente a vontade. Não sei se existe este controle todo não...

 

 

 

Prezado Barão Vermelho, se inveja matasse... hahaha! Brincadeirinha! Po, show de bola a oportunidade, ainda mais sendo um exemplar de um dos esquadrões mais simbólicos quandl se trata de Tomcats... acho que vou rever com carinho esse link sobre os exemplares expostos e ver se algum pode ser encaixado no roteiro das férias que está em fase de elaboração aqui em casa...

 

Procede sim, olha só:

 

 

Opa, valeu, Asimov! Mais um dado para os alfarrabios!

A Osprey lançou em 2004 Iranian F-14Tomcat units in combat, autoria de Tom Cooper e Farzad Bishop, volume 49 da serie Osprey Combat Aircraft, conta resumidamente como em poucos dias da Guerra irã-Iraque , os caças F-14, tripulados pelos"Shah Pilots" obtiveram superioridade aperea no conflito recèm iniciado,permitindo que os Phantons atacassem alvos no Iraque e os F-5 e helicópteros Bell Cobra dizimassem as colunas blindadas iraquianas, atrasando a ofensiva terrestre, permitindo que o desorganizado exercito iraniano e as milicias e Guardas Revolucionários pudessem deter os agressores, sobre os Phantons, OSPREY volume 44, Iranian F-4 units in combat, o masi interessante é ver a posição dos pilotos e tripulantes, treinados pelo "grande Satã", presos, torturados, alguns executados, os que ficaram soltos vivendo sempre com medo, mas patriotas  e que quando o inimigo atacou, saíram para defender seu país, não importando o regime de então!Se interessar, boa leitura!!

Depois dessas fotos minha inveja ja me ressuscitou...em Janeiro-15 vou para a regiao de Orlando, Florida. Alguem recomenda algum museu ali perto que tenha o meu aviao favorito estacionado para visitacao

Eu tive o prazer de conhece-los de perto ante de se aposentarem...tanto dentro do USS Constellation (atados ao deck), quanto ja retirados de servico (no museu do USS Hornet na foto abaixo)...

 

 

 

 

Realmente vai demorar para aparecer um aviao tao elegante e com tal mistica...

 

Edilson 

 Procede!Foi um pacotão completo,inclusive com tanqueiros!

No norte da Florida, está Pensacola, onde tem base áerea da marinha, e o Museu Aeronaval, de orlando são algumas horas de carro, a entrada acho que é grátis, recomendo pernoitar lá!E perto de Orlando tem um museu/campo de pouso onde tem aviões antigos em você pode voar, e tem demonstrações.

www.navalaviationmuseum.org/

Alguns anos atrás esteve um porta aviões americano no Rio, e tive oportunidade de visitá-lo.

Guacyr, valeu a dica! Pensacola cai como uma luva para mim, já que uma das opções que estamos debatendo aqui em casa seria mudar o mês das minhas férias para poder ir às bodas de ouro da minha madrinha em Sarasota... 

Em tempo, mais detalhes desse museu/campo de pouso?