O sistema auto-propulsado de morteiro 2S9 Nona-S está passando por últimos testes na cidade russa de Perm antes de ser entregue às divisões de tropas de desembarque, informou o canal russo Zvezda TV.

O veículo ligeiro possui a navegação por satélite e sistema automática de controle.

O 2S9 é compatível com cartuchos de fuzil, desenvolvidos especialmente para este sistema e minas de 120 mm que são usadas em muitas armas.

O sistema pode ser usado como morteiro ou obus que lança fogo direto ou indireto.

O alcance máximo de fogo é de 8,85 km usando projeteis ordinários e 7,1 km – minas. O veículo possui o motor de diesel 5D20 com o qual pode atingir a velocidade de 60 km/h.

Durante os anos de 1980, sistemas Nona-S foram muito eficientes no terreno montanhoso na guerra soviética no Afeganistão. O sistema pode alvejar instalações não acessíveis para outras armas porque o seu alcance é menor.

“Falei com os militares que lutaram no Afeganistão e elogiaram este arma auto-propulsada que, segundo eles, é muito preciso em situações de fogo direto e indireto”, disse o especialista Viktor Ignatyev no canal Zvezda TV.

 

Existe ainda o sistema 2S23 Nona-SVK - 120mm, dotado de 8x8 uma arma poderosa e deve reforçar ainda mais as capacidades de tropas de desembarque russos. Abaixo o 2S23 Nona-SVK

O Ministério da Defesa russo declarou, pela primeira vez, que helicópteros de ataque foram usados nas batalhas contra militantes do Estado Islâmicos (EI) posicionados na cidade de Palmira, libertada desde o último dia 27. Veículo estaria na mira de aquisições do Exército brasileiro, segundo fonte não identificada.

As forças russas usaram o helicóptero Mi-28 “Caçador Noturno” pela primeira vez na guerra contra os terroristas do EI, durante a campanha para libertar a cidade histórica de Palmira, no leste da Síria.

O Ministério da Defesa russo publicou um vídeo mostrando a destruição de veículos blindados do Estado Islâmico com mísseis guiados antitanque e o subsequente ataque aos militantes em uma casa local.

Os Mi-28Ns eram anteriormente usados exclusivamente para guardar a base aérea russa Hmeimim, no noroeste da Síria, onde as unidades da Força Aérea russa foram mobilizadas.

Recentemente, divulgou-se que o Mi-28 “Caçador Noturno”, que já conta com o Iraque na cartela de clientes, estaria na mira de aquisições de Brasil, Vietnã e países do Norte da África.

“Mais de 10 países já expressaram interesse pelo Mi-28. Eles já receberam o material de divulgação, assistiram a apresentações etc. Ainda há outros países interessados mas cujo contato ainda não alcançou esse nível”, disse fonte interna que não quis ser identificada.

Fonte: Ministério da Defesa da Rússia

Segundo fonte interna, mais de 10 países conduzem negociações sobre Mi-28. Iraque fechou contrato de compra de 40 helicópteros do tipo em 2012.

O helicóptero de combate Mi-28 "Caçador Noturno" já conta com o Iraque na cartela de clientes e está na mira de Brasil, Vietnã e países do Norte da África, de acordo com fontes interna que não quis ser identificada.

Ela ainda acrescentou que o interesse tem crescido e há acordos sendo conduzidos em diferentes níveis com diversos países.

"Mais de 10 países já expressaram interesse pelo Mi-28. Eles já receberam o material de divulgação, assistiram a apresentações etc. Ainda há outros países interessados mas cujo contato ainda não alcançou esse nível", diz.

O helicóptero de combate Mi-28 "Caçador Noturno"comporta tripulação de duas pessoas e foi desenvolvido para busca e destruição de tanques e equipamentos blindados ou não, assim como infantaria inimiga no campo de batalha e alvos aéreos em baixa velocidade. Ele pode carregar mísseis, guiados ou não.

Além disso, o helicóptero tem funcionamento ideal tanto à luz do dia, quanto no período noturno, e sob condições meteorológicas desfavoráveis.  

O Iraque fechou um contrato de compra de 40 Mi-28 em 2012

Olha uma legal mistureba. 

MODELS USED:
Hobbyboss 1/72 CH-46D Seaknight, Dragon Models 1/72 Mil Mi-28 Havoc, Trumpeter 1/72 CA-30 Fuel truck, Fire Extinguisher & A/M32A-60A エンジン始動車 from Hasegawa X72 series, Ground crews from Airfix & Hasegawa and other 5 UK SAS are resin figures. Plus some scratch build stuffs.

Os militantes abateram um avião da Força Aérea síria no sul da província de Aleppo, disse uma fonte à RIA Novosti. Informações relatam ser um SU-22 Sírio.

"Os militantes abateram o avião que realizava uma missão militar na província de Aleppo e havia partido da base aérea de Shairat", disse a fonte.

O Ministério da Defesa da Rússia afirmou que a aviação militar russa não realizava missões na região da cidade de Aleppo naquele momento. De acordo com a televisão estatal, o piloto ejetou.

"A Força Aeroespacial russa não realizava quaisquer missões nem em Aleppo, nem nos seus arredores", disse o representante do Ministério da Defesa russo, major-general Igor Konashenkov na terça-feira (5).

Aleppo, uma das maiores cidades da Síria, foi atacada pelos militantes em 2012. Durante o conflito armado, a sua população diminuiu de 2,5 milhões de pessoas para 1 milhão. Agora, só parte da cidade está sob o controle dos terroristas, o Exército governamental conseguiu romper o bloqueio nos arredores de Aleppo e cortar as vias de abastecimento dos terroristas.

 

O cessar-fogo, negociado por Rússia e Estados Unidos, entrou em vigor na Síria no dia 27 de fevereiro, com apoio de Damasco e de dezenas de grupos de oposição. O Daesh e a Frente Nusra não são parte do acordo.

O líder da república da república separatista da Geórgia, Ossétia do Sul, Leonid Tibilov, declarou que as autoridades da região planejam organizar um referendo sobre a adesão da república à Rússia.

Os EUA não concordam com a venda de caças Su-30 e de sistemas de defesa anti-aérea S-300 da Rússia para o Irã e acreditam que tais entregas só podem ser realizadas mediante a aprovação do Conselho de Segurança da ONU, declarou o vice-secretário de Estado Thomas Shannon, em audiência no Senado dos EUA.

Entre 4 e 9 de abril inspetores dos EUA realizarão um voo de observação sobre o território da Rússia no âmbito do Tratado de Céus Abertos, declarou o diretor do Centro Nacional de de Redução Risco Nuclear da Rússia, Sergei Ryzhkov.

U2 - o retorno !  

Valls

esse vôo todos sabem.....mais devem existir os antigos....

O que adianta a Coréia do Norte não é sobrevoada. E o perigo que vem de lá?

Benva

Valls posted:

U2 - o retorno !  

Valls

pensei exatamente isso!

Os EUA enviaram à Noruega três bombardeiros estratégicos B-52, que deverão fazer parte dos exercícios Cold Response, da OTAN, informou o serviço de imprensa do Comando Estratégico das Forças Armadas dos EUA.

Pela primeira vez na história, a Noruega e a OTAN enviarão dois navios para fiscalizar os submarinos russos. O aumento da exploração no Ártico vem sendo considerado pela mídia internacional como uma resposta ocidental para o crescimento do poder militar russo.

O Ministério da Defesa russo está enviando sapadores do Centro Internacional Anti Minas e maquinário à Síria para desativar as minas de Palmira. Veja tipo de tecnologia é usada para limpar dispositivos explosivos de cidade histórica.

Uran-6

Com quase 7 toneladas, o Uran-6 é uma "vassoura de minas" Foto: Said Tsarnaev/RIA Nôvosti

O robô multifuncional Uran-6 é usado para abrir passagens em campos minados e eliminar do território minas e objetos explosivos com massa explosiva de até 1 kg.

Pesando entre 6 e 7 toneladas, este robô-sapador é capaz de ultrapassar barreiras de até 1,2 metro de altura. Pode ser controlado por controle remoto a uma distância de até 1 km, arando a terra e detonando todas as minas que descobre no caminho. 

Uran-14

Robô capaz de se autoabastecer consegue apagar incêndio mesmo em condições adversas Foto: Mil.ru

Com peso de 14 toneladas, este robô é usado para apagar incêndios ao redor de objetos explosivos. Suas dimensões impressionantes são necessárias para o transporte de quantidades significativas de água no tanque. Aliás, pode ser preenchido com duas toneladas de água e 600 litros de espuma.

Mas o Uran-14 não apenas apaga o fogo – ele é capaz de se abastecer com água em hidrantes ou reservatórios artificiais. Além disso, pode se aproximar do incêndio, mesmo em meio a uma chuva de balas e fragmentos.

Sua parte superior contém um compartimento manipulável, a partir do qual é possível disparar água e espuma. O comprimento do jato contínuo de água é de 50 metros, e o de espuma, de, pelo menos, 35 metros.

UR-77: 'Zmei Gorinitch'

O 'Dragão eslavo' tem capacidade para dois tripulantes e duas cargas de desminagem Foto: Anatóli Semekhin / TASS

Trata-se de um sistema móvel de desminagem reativo capaz de adentrar campos de minas antitanque durante a batalha. Ele desmantela as minas por meio do poder de ataque de explosão da carga, que age sobre o detonador da mina. A massa total do explosivo que pode lançar chegar a 700 quilos.

Este robô, que tem assento para dois tripulantes, é chamado não oficialmente de ‘Zmei Gorinitch’ (‘Dragão eslavo’). Cada equipamento desses pode transportar duas cargas de desminagem.

Novos detectores de mina IMPS-2

Sob neve ou terra, esses detectores identificam minas a 1,5 m de profundidade oto: Mil.ru

O IMPS-2 ajuda a detectar objetos explosivos no solo ou na neve a uma profundidade de 1,5 metro, por atrás de barreiras de materiais não magnéticos e ao longo de reservatórios na orla costeira a também 1,5 metro de profundidade.

Roupas de proteção OVR-2 Sokol

Roupa de 8,5 kg protege contra pequenos fragmentos e até balas 9 mm Foto: Said Tsarnaev/RIA Nôvosti

Os elementos de proteção da roupa Sokol (Falcão) são capazes de evitar que o sapador seja ferido com pequenos fragmentos; além disso, seu capacete, que contém uma viseira de proteção, pode resistir a uma bala de 9 mm disparada a uma distância de 25 metros. A roupa pesa apenas 8,5 kg.

Detectores para dispositivos explosivos sem contato Korshun

Barreiras de cimento, tijolo e metais não diminuem eficácia de detecção do Korshun Foto: Mil.ru

O Korshun (Pipa) é capaz de detectar dispositivos explosivos posicionados atrás de várias barreiras: paredes de concreto e tijolo, cercas de arame farpado e redes metálicas, ou sob o asfalto e estradas revestidas de concreto. Além disso, consegue detectar, por controle remoto, minas e bombas caseiras a uma distância de até 30 metros.

Os EUA continuarão pressionando a Rússia para que devolva a Crimeia à Ucrânia, disse na quarta-feira (2) o embaixador norte-americano na Rússia, John Tefft.

Luis Pacheco posted:

EUA divulgam vídeo sobre voo 'agressivo' de caça Su-24

Ao ver o navio, os pilotos se afastaram, como as regras exigem, disse o porta-voz do Ministério da Defesa da Rússia, Igor Konashenkov. A autoridade também afirmou que o incidente ocorreu perto de uma base militar russa.

Tentassem isso em tempo de conflito, e nem teriam decolado da base!......

Edilson

Destróier norte-americano chegou a apenas 70 km de base russa no Báltico e Moscou justificou ação por medida de segurança. Segundo departamento de Estado dos EUA, proximidade poderia ter estimulado abate de aeronaves.

Após os bombardeiros Su-24 russos terem sobrevoado o destróier norte-americano USS Donald Cook e o Pentágono divulgar  na quarta-feira (13) um vídeo do comportamento “agressivo” dos aviões, o Ministério da Defesa russo declarou surpresa pela “reação exagerada” dos EUA.

O episódio, no início desta semana, aconteceu quando o navio realizava exercícios conjuntos com a Polônia em águas neutras do mar Báltico. 

O comando europeu das forças armadas dos Estados Unidos e a Casa Branca condenaram as “manobras aéreas perigosas e pouco profissionais por parte dos aviões russos”.

A pasta da Defesa russa justificou, porém, que a tripulação do avião russo estava realizando voos de treinamento sobre a mesma região e ressaltou que o navio norte-americano estava a apenas 70 quilômetros da base russa no Báltico, situada na região de Kaliningrado. 

Ao se depararem com o navio, os pilotos russos “deram a volta observando todas as medidas de segurança”, lê-se no comunicado oficial.

O incidente estaria diretamente relacionado com a proximidade do destróier dos Estados Unidos em relação à base militar russa, segundo o presidente do Centro Internacional para Análise Geopolítica, o coronel-general aposentado Leonid Ivachov.

“Os marinheiros usam o termo ‘expulsão’ para indicar quando um barco faz o outro retroceder até que esteja a uma distância segura”, explica.

As aeronaves russas não portavam armas ou equipamentos a bordo capaz de desativar os componentes eletrônicos do navio dos Estados Unidos. 

Abate de aviões

A reação dos pilotos russos ao navio dos Estados Unidos foram condenadas não somente pela Casa Branca, mas também pelo departamento de Estado norte-americano.

“É imprudente. É uma provocação. É um perigo. E, de acordo com nossas regras de enfrentamento, [essas aeronaves] poderiam ter sido abatidas”, declarou o secretário John Kerry.

O porta-voz do departamento de Estado dos EUA, John Kirby, informou que Kerry irá tratar do incidente com seu homólogo russo, Serguêi Lavrov.

De acordo com Ivachov, trata-se de uma das normas militares internas dos Estados Unidos segundo a qual, por exemplo, um navio da Marinha norte-americana abateu, em 1988, um Airbus com 290 passageiros a bordo no céu do Golfo Pérsico.

“O Pentágono declarou então que a aeronave iraniana tinha sido erroneamente identificada como um caça F-14 das Forças Armadas”, recorda o analista militar.

Membro da comissão para assuntos internacionais do Conselho da Federação (Senado russo), Igor Morózov, declarou que o destróier norte-americano estava tão perto das fronteiras russas que, caso tive derrubado os aviões, “não teria sido capaz de escapar”.

O USS Donald Cook é um destroyer da classe Arleigh Burke

Palavras chaves no texto acima:  Aguas NEUTRAS ...

Se os russos insnuam ser uma provocação ou risco  um navio que esta participando de exercícios conjuntos, em aguas internacionais, a 70 Km de sua base, o que dizer de seus dois bombardeiros voando razante mais baixo que a ponte do destroier!? ...

Outro ponto: Eles querem fazer parecer que os aviões deram de cara com o navio, passaram baixo por já estarem voando rente ao mar e depois "fizeram a volta e se retiraram" dentro das normas de segurança para uma situação assim...

DUVIDOSO: O video mostra mais de uma passagem dos aviões, e quem filmou inclusive menciona o quao baixo eles o fizeram da primeira vez, aparentemente... 

De forma que e o de sempre: Os russos procurando encrenca, e querendo passar de santinhos...

Edilson 

De acordo com um parlamentar russo, o país pode reforçar sua presença no enclave báltico de Kaliningrado em resposta ao posicionamento de armas americanas na Europa.

A liderança militar dos EUA disse que a Rússia está se preparando para instalar equipamento militar avançado em Kaliningrado, incluindo o sistema antiaéreo S-400. Mas Moscou atua pelo desejo de proteger seu enclave no Mar Báltico, localizado entre a Polônia e a Lituânia, dois países da OTAN, num momento em que a OTAN está posicionando suas forças nesta região. 

O comandante da Força Aérea dos EUA na Europa, general Frank Gorenc, descreveu a implantação dos sistemas de armas russas em Kaliningrado como um evento “muito grave” em uma entrevista com o New York Times.

Embora o general dissesse que os russos “têm todo o direito de implantar tais armas no seu território”, disse que os Estados Unidos “continua a acompanhar” a situação. Abaixo, estação de alerta antecipado "Voronezh-DM" do sistema de alerta de mísseis, situado no território da região de Kalininegrado.

Em dezembro, o general Gorenc disse a Stars and Stripes, uma publicação militar dos EUA, que “a proliferação de A2/AD (áreas onde o acesso a aeronaves é negado) na Europa é a nossa principal preocupação”, referindo-se a implantação dos sistemas de defesa aérea russa na Crimeia e em Kaliningrado.

“A complexidade desses sistemas e sua eficácia… e como eles são implantados cria áreas onde é muito difícil de penetrar”, acrescentou. Abaixo coordenadas do "Voronezh-DM" no Google Earth 54.863367, 20.183849, bem perto  fica a Base aérea (54.768393, 20.402048), paióis e grande porto marítimo que sedia a Frota do Mar Báltico da Marinha Russa, com dezenas de navios e submarinos.

A Rússia disse que vai responder à crescente presença das forças da OTAN na Europa Oriental e no Báltico, enquanto seus destacamentos militares não são uma ameaça para qualquer país, mas têm um efeito dissuasivo.  

Por seu lado, o especialista em defesa Dave Majumdar ofereceu outra explicação das razões porque a Rússia envia armas para esta área.

“A Rússia está reforçando Kaliningrado para evitar um ataque da OTAN no enclave. Nesse caso, as forças militares russas estacionadas no país poderiam resistir até que as tropas russas venham em seu socorro do principal território da Rússia, através do território aliado da Bielorrússia e do hostil da Lituânia “, escreveu Majumdar em National Interest.

A presença do S-400/S-500 impediria aeronaves dos EUA e outros países da OTAN abordarem o enclave e também criaria um espaço de penetração impossível por parte da Lituânia e da Polônia.

Outra instalação, as de mísseis russos Iskander perto de Kaliningrado, também não corresponde às cláusulas dos acordos estratégicos entre a OTAN e a Rússia, declarou Anders Fogh Rasmussen, secretário-geral da Aliança do Atlântico Norte, em entrevista a jornalistas franceses.

Kaliningrado, ex-cidade alemã de Koenigsberg, capital da região da Prússia Oriental tornou-se parte da União Soviética em 1945, após a vitória deste último sobre a Alemanha nazista, e foi rebatizada de Kaliningrado.

É na Base Naval Russa de Kaliningrado onde ficam sediados as embarcações de desembarque classe Zubr (LCAC), já mostrada em exercícios neste tópico.

Washington começou a realizar planejamento militar contra a Rússia e Moscou será obrigada a tê-lo em conta, assegurando a sua segurança, disse a representante oficial da chancelaria russa, Maria Zakharova.

Confira a potência do míssil de cruzeiro russo Iskander-M 

Missiles Launch TBM «Iskander-M», OTR «Tochka», MLRS «Smerch»

Launch RS-20

Russian S-400 missile defence system active at Hmeymim airbase

S-400 Triumf SAM In Action

Esses hovercrafts russos são um espetáculo a parte.

Dá pra desembarcar tropas e blindados pra dentro da praia, e chega rápido, ainda por cima, uns 80km/h.

Única unidade a realizar acrobacias aéreas a bordo de caças Su-27, equipe russa completa 25 anos neste mês de abril. Confira imagens das principais apresentações do grupo.

Usado nas acrobacias, caça russo Su-27 pode atingir ‎até ‎2.500 km/h 

1. Manobras sincronizadas e cruzadas

Hoje em dia, este tipo de manobra é realizada sobretudo em competições acrobáticas, mas, durante a Segunda Guerra Mundial, era muitas vezes usado pelos pilotos para escapar de perseguições. Para realizar tal acrobacia, o avião deve girar 360 graus ao redor do seu eixo horizontal. 

Os Cavaleiros realizam essa manobra simultaneamente com vários aviões, sendo mais frequente na formação de diamante ou em duplas voando em direções em opostas. Neste caso, a distância entre os caças pode variar de 1 a 3 metros.

2. Giro de Nesterov

Essa manobra, também conhecida como apenas como loop (círculo vertical no ar), recebeu tal nome em homenagem a seu inventor, Piôtr Nesterov, que realizou o primeiro loop há mais de cem anos, em 1913. Atualmente, os Cavaleiros Russos apresentam essa pirueta não só com um avião apenas, mas também em formações de até seis aeronaves.

3. Espelho

Esta manobra é um exemplo não só do trabalho de precisão dos pilotos, mas também de confiança e compreensão entre os membros da equipe. A pirueta é realizada em dupla: uma aeronave voa de ponta cabeça paralelamente à outra, criando a ilusão ótica de um espelho.

4. Sino

Nesta manobra acrobática individual clássica, os pilotos russos “decoram” o show com fumaça.

Fonte: White Night

Originalmente, o Sino era considerado uma manobra na qual o caça se torna invisível a mísseis guiados por radar. Durante o voo, o avião levanta seu nariz até a velocidade zero e, em seguida, despenca, simulando o movimento do balaio de um sino -  e daí o nome da manobra.

5. Anjo Guardião

Marca registrada dos aviadores russos, os Cavaleiros fizeram o Anjo pela primeira vez em seu 22 aniversário, em 2013. Dentro de seis segundos, quatro caças SU-27 lançaram chamas com perfeita precisão, desenhando um enorme anjo no céu com o rastro de fumaça.

Fonte: Страж Стражж

Este vídeo panorâmico dá a impressão de você estar pessoalmente dirigindo um tanque de combate T-90.

Um dos projetos mais importantes na Rússia de hoje. Trata-se da ponte que ligará a Crimeia com a Rússia continental e que facilitará muito a vida da população da Crimeia.

Entre os diversos veículos usados na luta contra os invasores alemães durante a Segunda Guerra Mundial, a União Soviética desenvolveu trenós de combate tão pitorescos que, hoje, parecem fruto da mente de um designer do “Star Wars”.

Com hélice e estrutura leve, alguns modelos de Aerosani atingiram 100 km/h 

Os ‘aerosani’ eram veículos geralmente de dois lugares, propulsionados por hélice, estrutura leve e armados, na maioria dos casos, com canhões ou simples metralhadoras.

Entre 1939 e 1945, entraram em ação em lagos congelados como o Ladoga ou o Ilmen, em regiões costeiras ou sobre as águas congeladas do Golfo da Finlândia. Apesar de sua aparente fragilidade e lentidão (sua velocidade média raramente excedia 25-30 km/h), demonstraram ser ferramentas valiosas no rigoroso inverno russo e desempenharam um papel importante na resistência contra a ofensiva de Hitler.

As primeiras experiências com esse tipo de veículo datam da primeira década do século 20. Em 1910, o inventor Henri Coandă projetou um trenó de aspecto futurista impulsionado por um motor a pistão e uma “turbina de sucção”, que, em um teste sobre o rio Sena, em Paris, atingiu 100 km/h, segundo a revista “Hemmings”.

Primeiros veículos do gênero surgiram na década de 1910 Foto: Divulgação

Depois desse feito, foi abençoado por dois padres ortodoxos na ilha de Grande Jatte, próxima aos portões de Paris, e então adquirida pelo grão-duque Cyril da Rússia. O engenho, porém, não sobreviveu à revolução russa.

À parte desse episódio curioso, os trenós de combate ou aerosani, foram usados pelo Exército Vermelho a partir dos anos 1920. Esses veículos teriam seu batismo de fogo durante a Guerra Russo-Finlandesa e, mais tarde, na Grande Guerra Patriótica.

ANT-IV

O ANT-IV, projetado por Andrêi Tupolev, foi um dos aerosani incorporados pelas forças soviéticas em 1924. Tinha 100 cavalos de potência e, a partir de 1930, serviu como correio e para transportar passageiros importantes entre Tcheboskar e Kanach, na República da Tchuváchia, na porção europeia da Rússia.

Fonte: yolkhere

Em 1931, esses veículos receberam motores de aeronaves de fabricação soviética M-11, o que lhes permitiu atingir uma velocidade de 28 km/hora. Três anos depois, foram usados para resgatar os exploradores do quebra-gelo Tcheliuskin, que estava encalhado nos entornos da ilha Koliutchin. Também foram empregados durante a Primeira Guerra Russo-Finlandesa, nos anos de 1939 e 1940.

OSGA-6/NKL-6 

O Osga-6 era usado como correio, transporte e ambulância, além de fins militares Foto: Divulgação

Construído na fábrica Narkomles, em Moscou, este modelo foi projetado para atuar como ambulância, correio ou transportar até quatro passageiros. Com três esquis, a versão militar incluía também um canhão. Contava com o motor do avião M-11 ou de suas versões posteriores e, para operações noturnas, era possível acrescentar uma lâmpada.

NKL-16

Fonte: yolkhere

O NKL-16 foi desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial, com base no modelo anterior, o NKL-6. Era fabricado nas instalações da ZiS e da GAZ e na madeireira de Bekietovki, em Stalingrado (atual Volgogrado). Este modelo, usado principalmente para o transporte de tropas, possuía motor do M-11G, versão atualizado do M-11.

NKL-26

Projetado por M. Andréiev, era feito de madeira compensada e sua blindagem exclusiva consistia em uma placa frontal com espessura de dez milímetros. Estava armado com uma metralhadora de 7,62 mm. Cada unidade tinha assento para dois tripulantes, um artilheiro e um motorista. Era geralmente usados com batalhões de esquiadores – podiam levar até quatro deles fora do veículo ou enganchados atrás.

Graças ao NKL-26, inverno não atrapalhou contraofensiva alemã em 1942 Foto: wikipedia.org

O marechal Rokossovski deixou registradas suas impressões sobre esses veículos aparentemente frágeis durante o inverno de 1942, em Sukhínitchi, quando foram usados para repelir uma contraofensiva alemã.

“Os inimigos capturados nesse encontro manifestaram, por unanimidade, que o ataque os deixou estupefatos; pensaram que os trenós de hélice eram tanques e ficaram surpreendidos porque parecia que sobrevoavam a neve profunda”, escreveu.

RF-8/GAZ 98

Trenó de dois lugares atingia 50 km/hora Foto: Wikipedia.org
Em 1941, M. V. Vesselóvski desenvolveu no Narkomretchflot (Comissariado para Frotas Pesqueiras) o pequeno treno de dois lugares GAZ-98, que era um RF-8 com motor de caminhão GAZ-M1 e podia alcançar 50 km/h. Já o GAZ-98K, era equipado com um motor de avião Chvetsov M-11.

02SS CDB-50

Projeto custoso de 1940 foi abandonado dois anos depois Foto: Divulgação

Encomendado por ordem do governo, em dezembro de 1940, o projeto foi conduzido pelos engenheiros Loschínski, Kasátkin, Ponomariov, Záitsev e Makarov, entre outros. Tratava-se, basicamente, de uma torre de tanque militar sobre trenós impulsionados por hélice. Na fase de concepção, porém, tornou-se óbvio que o poderoso 02SS teria sérios problemas de peso e, por isso, o projeto foi abandonado, em 1942.

Com material dos sites Flamesofwar.com, Waralbum.ru e Polarpost.ru

KA-30 Snowmobile, a / bus / SUV suburbano van em esquis O conceito é descrito como um "sonho da juventude soviética das regiões polares". Foi um grande veículo (enquanto permaneceu em produção): poderosa, rápida, disponível em diferentes modificações

Estes são deslizadores e ainda devem ser úteis, apesar de outras tecnologias de agora.

Isto é o presente e é duca, e em filme de ação com Bruce Willis foi demonstrado.

Dia 23 de Abril dia de São Jorge no Brasil, padroeiro de Moscou e da Russia.

Abaixo o Submarino nuclear "St. George o vitorioso", "Podolsk"

Abaixo outros com o brasão de São Jorge

Estes aí parecem mísseis táticos de cruzeiro.

Um veículo anfíbio sofisticado capaz de alcançar o Polo Norte de modo autônomo é agora disponível na Rússia.

O veículo recebeu o nome de Burlak (significa, em russo, um operário que puxava navios fluviais contra corrente nos rios russos desde o século XVI até o início do século XX) e pesa quatro toneladas. Foi construído em conformidade com o conceito do Veículo blindado de transporte de pessoal anfíbio BTR-60 e não tem análogos no mundo, segundo declaram os seus construtores. 

CASTR0 posted:

 

PQP! Os caras tbém fazem miniaturas de tudo, hein?!

Na noite desta terça-feira, manhã de quarta-feira na Rússia, a Roscosmos, agência espacial russa, realizará o primeiro lançamento do cosmódromo de Vostochny, no Extremo Oriente do país. Às 23h01 (5h01 no horário local), o foguete Soyuz-2.1a com os satélites Lomonosov, Aist-2D e SamSat-218 deverá deixar a base rumo ao espaço.

Rússia anuncia novo bombardeiro estratégico supersônico com base no chassi da aeronave Tu-160. Projeto poderá ser um dos programas mais caros do Ministério da Defesa da década de 2020.

Devido à prorrogação do prazo de criação do Complexo Perspectivo de Aviação de Longo Alcance (bombardeiro estratégico da nova geração PAK DA), o Ministério da Defesa da Rússia anunciou estar decidido a construir a médio prazo um substituto para o bombardeiro soviético Tu-160.

O projeto poderá ser um dos programas mais caros do Ministério da Defesa da década de 2020, segundo fonte do complexo militar industrial que não quis ser identificada. Segundo ela,seu custo poderá se equiparar ao da construção dos novos submarinos nucleares Borei com mísseis de classe Bulava, que pode alcançar os 7 bilhões de dólares.

"Ainda não sabemos até que ponto o avião será modernizado. O Ministério pode renovar apenas equipamento eletrônico e de rádio ou criar novos motores, munições, sistemas de refrigeração e navegação. O preço do projeto Tu-160M2 irá variar dependendo desses aspetos", disse a fonte.

O novo "Cisne"

Conhecido como "Cisne Branco", o Tu-160, é o bombardeiro supersônico mais poderoso da história da aviação militar.

De acordo com o vice-diretor da Tupolev, Valéri Solozobov, o novo Tu-160M2 será um veículo completamente novo, embora o design do interior do novo "Cisne" deva ser mantido.

"O avião receberá equipamentos eletrônicos mais modernos e terá novos sistemas de guerra eletrônica e controle de fogo", explica Solozobov.  Segundo ele, o avião receberá equipamentos para evitar sistemas de defesa antiaérea do inimigo potencial.

Solozobov diz ainda que todos os componentes do Tu-160M2 serão fabricados por empresas russas, e que, assim, as sanções não terão efeito sobre a produção das novas aeronaves.

O primeiro voo do novo bombardeiro será realizado em 2019, e sua produção em massa começará em 2023, de acordo com o comandante-chefe das Forças Aeroespaciais da Rússia, Víktor Bôndarev. Ele ainda acrescenta que o Ministério da Defesa planeja comprar, pelo menos, 50 aviões Tu-160M2.

Os armamentos do Tu-160M2

O “avião-porta-mísseis”, como já diz a própria nomenclatura, poderá levar mísseis nucleares e convencionais, entre eles os mísseis de cruzeiro de longo alcance da nova geração X-101 e X-555, como explica fonte do complexo militar industrial que não quis ser identificada.

Além disso, o avião terá capacidade para transportar mísseis de cruzeiro X-55SM, com coordenadas para eliminar alvos terrestres.

"O Tu-160M2 poderá ser equipado com qualquer tipo de bombas nucleares e convencionais: perfuradores de blindagem e de concreto, bombas de fragmentação, minas marítimas etc. O peso total dos de carga pode chegar a 40 toneladas", diz.

A aeronave também terá possibilidade de atacar instalações inimigas fora da área de ataque dos sistemas de defesa antimísseis.

Outro detalhe divulgado é que o Tu-160M2 será um dos poucos aviões capazes de dar a volta à Terra com apenas dois reabastecimentos em voo.

Tripulação: 4 pessoas

Comprimento:54,1 m

Altura: 13.1 m

Envergadura:35,6m / 55,7 m

Peso: 110.000 kg

Peso máximo de decolagem:275.000 kg

Peso de combustível:148.000 kg

Velocidade máxima:

2200 km/h a uma altitude de 10 km;

1030 km/h a uma altitude de até 3 km;

Alcance máximo sem reabastecimento:18.950 km

Raio de combate:6.000 km

Teto de voo: 22 km

Cosmódromo realizou lançamento bem-sucedido nesta quinta-feira (28), após cancelar atividade no dia anterior. Satélites "Lomonossov", "Aist-2D" e "SamSat-218" foram lançados com auxílio do porta-foguetes "Soiuz-2.1a".

Um foguete Soyuz 2.1a com a missão de colocar em órbita três satélites científicos partiu na manhã desta quinta-feira (28) do cosmódromo de Vostochni, inaugurando a nova base de lançamentos espaciais da Rússia, construída a um custo estimado em mais de 4 bi de euros.

"O lançamento do foguete foi um sucesso" e ocorreu na hora prevista, às 11h01 local (23h01 de quarta, 27, em Brasília), informou a agência espacial russa Roskosmos. "Os três satélites já estão em órbita".

As TVs russas difundiram imagens do foguete subindo em um céu azul.

Vostochni, considerado um dos maiores projetos recentes do país, a um custo estimado em entre 4 e 5,3 bilhões de euros, foi construído no local da antiga base de mísseis soviéticos Svobodny-18.

As obras começaram em 2012 na vasta região pouco povoada. Cerca de 10.000 trabalhadores construíram 100 km de estradas, mais 100 km de ferrovias e uma cidade com capacidade para 25.0000 habitantes.

A principal vantagem do Vostochni é que se encontra na Rússia, o que permite a Moscou tornar-se independente do cosmódromo de Baikonur, alugado do Cazaquistão por US$ 115 milhões anuais desde a queda da União Soviética.

Com uma superfície total de 1.000 km², a nova base abriga, inicialmente, uma única plataforma de lançamento, destinada a foguetes Soyuz, o único atualmente utilizado para transportar humanos para a Estação Espacial Internacional (ISS).

O sítio de Vostochni está mais perto da linha do Equador do que a base russa instalada em Plessetsk, no norte do país, o que facilita a colocação em órbita em relação a esta plataforma.