EMB-314 Super Tucano - 1:48 Hobbyboss

Entendeu errado não, vai sair, e o FCM foi o consultor basileiro, para poder ter a nossa versão. Só que por enquanto, até por exigência do fabricante, ele não pode dar detalhes, nem da marca. Mas que vai sair vai !    Eu creio que seja a Kittyhawk

Ai a minha carteira...!

Não é a Kittyhawk!

É a Revell-KIKO!!!!

Meng...

Se for a KittyHawk vai ser show! Parabéns ao FCM! E tomara que a KittyHawk se interesse por fazer um Super Tucano melhor do que o da HobbyBoss! Ao menos o FCM já tá com um pé dentro, como possível consultor! 

Ou isso

Quando for possivel, eu dou mais detalhes pra galera.  Como costumo receber cópia não editável do projeto 3D, quando o fabricante resolver trazer à tona o preview do kit, eu poderei renderizar imagens extras pra mostrar detalhes adicionais, por enquanto não posso falar nada, mas acreditem, está ficando porretha!  

Mas voltemos ao Super Tucano...Aliás, vou precisar fazer um walk-around palmo-a-palmo dele, mostrando todos os painéis de acesso, linhas de chapeamento detalhes internos de porão, daquele freio ventral que a maioira esquece.  Talvez até dar um pulo no MUSAL pra tirar medidas do protótipo que só difere do operacional nos detalhes.  Deixar tudo mastigadinho pra na hora certa... Pá!   Se é que me entendem. 

Felipe, falando em Tucanão, seus desenhos estão na escala? Digo isso porque poderia disponibilizar para o pessoal aqui plantas para quem como eu gosta de conferir ou mesmo corrigir certas proporções.

Pode ser até em forma de um novo produto quem sabe...

Bruno, os meus desenhos são tão precisos quanto a planta fornecida pela Embraer por ocasião do lançamento do A-29, junto com a do ERJ-145, por volta do ano 2000, mas que foi a do protótipo, e depois junto com o Duarte nós refinamos com base nas fotos do avião operacional.  Não posso garantir 100% a precisão milimétrica dos detalhes pois como disse, foi detalhado com base em fotos, o mais perto que já estive de um Super Tucano foi quando um passou voando aqui por cima de casa...  Daí pretendo assim que possivel chegar em um de linha e conferir medidas dos detalhes.  

Foi com base nesse desenho que, por exemplo, o Duarte fez os kits de resina dele, tanto do ERJ-145 1/144 quanto os Super Tucanos 1/72 e 1/48, todos até agora imbatíveis.

Sem dúvida, estou até convencendo alguns amigos a não comprar este HobbyBoss.

E montei um 1/72 que gostei muito. Lembra?

Não é Meng!

Não é Revell Kiko.

Próxima tentativa.

Aposto na ___n______e __d__ __t_.

Edveras, se aquiete...

Mas isso pode ser um tiro no pé.  O kit não vendendo, vai dar a idéia que foi mal negócio lançar o kit, e isso mataria qualquer interesse de outro fabricante lançar um kit pra competir no mesmo mercado, entende?  Vamos aguardar chegar, acho que em mais uns 15 dias eu devo estar com eles na mão e vou fazer um review bem detalhado.

O valor do kit está um pouco inflacionado pela novidade e não ter chegado em todas as lojas, assim os poucos lugares que já receberam estão marketando, e tem gente comprando pra revender no Ebay  metendo a mão.  

Então já sei, mas não vou nem citar pra não dar margem a problemas pro Felipe. Voltemos a falar do Tucanão Hobbyboss OK ? 

Em relação ao kit, barriga, etc., não ligo muito para as diferenças - para quem não tinha nada, tá muito bom, e o aftermarket existe para isso - mas fico P da vida quando o fabricante sacaneia como sacaneou no caso desses escapamentos. PARA QUE dividir um ESCAPAMENTO (peças C9/C11) em duas metades ?????

Para fazer eles vazados.  O escapamento é uma peça em "L", se fosse feito em uma peça só, seria maciço, ou com um fundo muito raso (lembre que a moldagem de peças em plástico é bem mais complicada que  em resina, a forma da resina é de silicone flexível, a do plástico é de aço ).  

A entrada de ar lateral do 109 é feita assim também, pelo mesmo motivo, e ninguém reclama.

Mas o lance é esse, pra quem não tinha nada em plástico, e não se ajeita com kits 100% de resina, como eu, errado ou não, é festa.    Pra maioria não vai fazer diferença, e é nessa hora que vale a mão do modelista.  Ainda mais com a ajuda das correções vindouras.

O Duarte fazendo uma legal, eu vou incluir um marketing pesado na instrução do meu decalque.  E já tem vários gringos me perguntando quando sai.

E também para quem quiser 'detalhar' a marca da 'solda' que existe no escapamento original....

Terminado!  Mesmo sabendo que tem erros, vai dizer que não fica bonito?

Kit HobbyBoss com decalques do Duarte :

Fotos e kit de Marcos Fernandez - USA.

Achei bem legal. Gostei das cores da camuflagem, você sabe que tintas ele usou, Felipe?

Bem, vamos esperar um chegar às mãos do Duarte e aí a gente vê o tamanho da encrenca. De qq forma, apesar dos possíveis erros, não é uma das mutações que já vimos aparecer por aí...

[  ]s

Sidney

Resultado ficou muito bom. Pode não estar 100% ao real (coisa que nenhum kit é, mas é um modelo que ficou bonito. Ficaria mais bonito na 1/32

Sidney, se ajuda, eu montei esse 1/72 há uns pares de anos com as Humbrol 30 e 106. Pode ser um ponto de partida.

A aparência final ficou muito bacana, mesmo sabendo dos erros. Acho que o maior deles é o "quadrado" na barriga que ele não tem, e confesso que eu nem sabia que ele tem, antes deste tópico. 

FCM, pega o Hawk 1/48 da Italeri e olha como fizeram a o tubo do ar condicionado na frente do leme. Eles conseguem fazer uma peça sem divisão com um profundidade razoável, que quem vê jura que é vazada.

Eu não monto BFs, então não reclamo mesmo disso.

Fazer essa peça em duas metades é - na minha particular opinião - me dar mais uma hora de trabalho sem sentido nenhum.

Aguardemos pois, o kit e seus aftermarkets...

Sidney, o Marco falou que as tintas foram model master FS36176 para o cinza, e Humbrol 149 para o verde.

O danado até que fica bonitinho. 

De fato fica, e olhe que nessas fotos ele ficou meio distorcido...

Confesso que achei bem fraco.

Pelo que vi de um avião real uma vez que tive essa oportunidade tinha uma bactéria presente na ponta da hélice, que o modelista não retratou.

Nota: 6,5

Brincadeirinha galera, não me xinga, só para para dar uma amenizada no stress. 

Dá pra fazer sim, com gavetas e machos (partes móveis) que tornariam o molde mais caro e seriam fonte de rebarbas. A decisão do projetista foi poupar o ferramenteiro, e com razão.

Mas fala sério, se não tiver nenhum problema de encaixa grotesco, e não costuma ter, isso é coisa que se faz em 10 minutos.

O kit é lindo, pra quem até um dia desses só tinha o Premier injetado, estamos reclamando de um banquete. Compremos vários para que haja interesse em fazer outros!

O problema é que esse avião não sendo o top dos aviões vai ficar com problemas mesmo. Custaram a fazer um. 

Gostaria de ver ele perto do Duarte para fazer uma comparação e poder escolher melhor qual comprar. 

Estamos tentando ver o kit com o melhor dos olhos, mas fazendo algumas comparações da imagem do modelo montado e aviões de verdade, na minha opinião esse kit é bem ruim.

Além da barriga totalmente errada, a falta do zig-zag na asa e outros que devem aparecer, tem ainda a curvatura e o formato da base da asa que também não é correta. Imagina o kit nas mãos!

Não estou querendo kit 100%, mas com menos erros do que esse aí!

Olá, pessoal!

Sinceramente, acho que a maioria das inconsistências desse kit só são perceptíveis se a gente fizer algum esforço para procurar. Na minha humilde opinião, o que mais importa é o aspecto geral e, por esse lado, o kit não me parece tão ruim, assim. Concordo que a Hobby Boss poderia ter caprichado mais na pesquisa, mas, até onde pude observar, o único grande problema do kit é o detalhe da barriga, pois é bastante perceptível e difícil de corrigir. O resto dá para tentar corrigir ou disfarçar sem tanto trabalho assim e com um pouco de paciência:

1 - O reforço serrilhado na carenagem da raiz da asa pode ser feito até com papel recortado e colado com cola branca. A maior dificuldade aqui é tirar um molde do perfil na raiz da asa para desenhar o reforço, mas dá para fazer. É só escolher um papel com espessura que represente bem a escala. Depois de colado no lugar e pintado, vai "enganar" bem;

2 - As pás da hélice parecem mesmo mais curtas, mas com um enxerto de "sprue" ou plasticard também dá para resolver (se o modelista não quiser gastar com sets de resina, é claro);

3 - A porta do trem de pouso principal também dá para corrigir com uma pequena cirurgia;

4 - As dimensões dos flapes e ailerons também parecem erradas (a corda do aileron é menor que a do flap no avião real, mas, no kit, isso está invertido. Nada que um pouco de putty e um bom "scriber" não resolvam, também;

5 - A ausência do pilone ventral também pode ser contornada (na pior das hipóteses, o modelista pode simplesmente se conformar com uma configuração de armamentos sem este pilone);

Até agora, estes foram os pontos que mais me chamaram a atenção, mas, de qualquer forma, o fato é que não adianta chorar, por maior que seja a decepção. O kit é esse, e pronto. Como já disseram aqui, é difícil apostar que algum outro fabricante lance coisa melhor em plástico injetado, pelo menos a curto prazo. Para quem não quiser ter esse trabalho de fazer as próprias correções, pelo menos haverá as opções do kit completo do Duarte em resina, já existente, ou das correções que ele pretende lançar. No mais, é como dizem por aí: "se só tem tu, vai tu mesmo..."

Saudações e mãos à obra!

Luiz.

Não precisa fazer esforço para ver os erros, basta apenas olhas as fotos que vai achar. Naturalmente isso é de cada modelista.

Sou mais exigente e assim que ver um review mais completo vou pesar e comparar para ver se vale a pena comprar este ou o do Duarte. Quero um modelo mais correto.

Rapaz, eu topo!

Vou começar a procurar mais informações sobre o avião.

Um abraço!

Pois é galera, kits errados por aí tem aos montes, e vendem.  Vendem até quando existe similares melhores de outras marcas, imagine quando o kit é o único no mercado!  Os kits de resina são outro assunto nem todo mundo encara.  Eu mesmo sou um, pra mim é mais fácil pegar esse HB e corrigir na munheca, no scrath, do que encarar um kit completo de resina como o do Duarte...  Admiro quem pega e monta resina legal, eu mesmo fiquei impressionado com o modelo quase finalizado que o próprio Duarte apresentou dois anos atrás no PAMA de Sampa...  Admito minha incompetência pra fazer o mesmo, me salvou esse de plástico.

O chato é que meu pacote está demorando muito na mão da RF, acho que vou queimar um ônibus por causa disso...

Boa noite Luiz,

Quanto a sua observação da dimensão da corda dos flaps e ailerons, eles estão corretos no kit. Se você observar uma foto de cima da asa do avião verdadeiro vai perceber que no ponto de encontro do aileron com o flap o primeiro é ligeiramente maior que o segundo.

Abração

Fábio Duarte

Para mim está ótimo. Tanto que comprei dois. Vou montá-los sem muito coré-coré, Em um deles vou usar os decals do FCM, o outro, os do Kit mesmo. Da mesma forma que fiz com o Osório. São kits cheio de erros? Sim, mas são os primeiros e até então únicos. Só isto já tem um valor. 

Se há erros, mesmo sendo porca, é a concepção do artista (ou da HobbyBoss). É o mesmo que alguém que não vê a nova versão do Galactica, Jornada nas Estrelas ou compara o filme do Senhor dos Anéis com o Livro. Ambos perfeitos e cheio de diferenças.

Estava até pensando em fazer modificações, mas quando vi o kit do cara montado, achei ele presença. Vai assim mesmo.

Tudo bem, Duarte?

Eu tomei por base uma foto do avião visto por baixo, que aparece na página 8 deste tópico. Nela, a corda do aileron parece mesmo menor que a do flap. De qualquer forma, se no avião visto por cima esta percepção se inverte e o kit está coerente, menos mal, já é um detalhe a menos para corrigir. 

Um abraço,

Luiz.