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Uma dica...

 

Basta chanfrar as bordas do PE com uma lixa 400 bem de leve. Podem tentar fazer isso com o PE colado no modelo mesmo. Ou então antes de colar basta lixar um pouco o PE sob um lixa 400.

Fiz isso em algum modelo. Não me lembro qual, ficou bem legal

Originally Posted by Sydney:
Originally Posted by Felipe C. Miranda:

Esses detalhes que de fato ficam um pouco ressaltados, se o kit fosse feito por um fabricante mais dedicado e que tivesse levado o projeto a sério, deveria estar em relevo no próprio plástico do kit.  O PE eu acho que fica muito grosso...  Uma alternativa, se eu tivesse como, seria fazer esses detalhes na forma de um decalque bem grosso, a ser aplicado no kit, antes da pintura...

 

Originally Posted by Rogerio77:
Originally Posted by Felipe C. Miranda:

Esses detalhes que de fato ficam um pouco ressaltados, se o kit fosse feito por um fabricante mais dedicado e que tivesse levado o projeto a sério, deveria estar em relevo no próprio plástico do kit.  O PE eu acho que fica muito grosso...  

Penso que uma boa alternativa seria estes paineis cortados e colados no material que são feitas as máscaras de pintura para plasti. Bem parecido com mask-tape Tamiya. Nisso o Paulão poderia nos ajudar, já que fabrica máscaras de pintura. Seria aplicado como são os photo etches auto adesivos, só que seriam placas de máscara, já pré cortadas no exato formato, e o volume seria bem menor do que de um photo etch.

 

Bom dia prezados,

 

Fiquei pensando nas observações dos senhores e resolvi calcular o quão representativa sera a espessura dos PE da Eduards.

 

Primeiro tentei lembrar o quão destacadas essas áreas eram no avião de verdade. Diria que a raiz da asa teria algo como 0,4 a 0,5cm (4 a 5mm) assim como a maioria das que marquei em vermelho. As que marquei em amarelo, teria algo como 0,2 a 0,3cm (2 ou 3mm) de ressalto. A que tinha mais era o frame dos cooling fans na dianteira do bordo de ataque, próximo a raiz da asa. Pra mim, essa tem quase 1cm de espessamento. Beleza, ai essa é minha premissa básica.

 

Como ainda não recebi os PE do HB, peguei um da Eduards de um cockpit de P-47. Estimo que o PE seja semelhante em termos de espessura, mas isso terá que ser confirmado quando receber os badulaques. De qualquer forma, resolvi usar esse como amostragem.

 

Peguei meu paquímetro alemão (que não usava propriamente tem um tempão e que tive que relembrar como usar) e fui medir a espessura. As divisões são de 0,05mm. Lembrando dos exercícios de Metrologogia, li no Vernier que marcava o mínimo(praticamente a espessura de uma linha no paquímetro), ou seja, 0,05mm. Se eu for conservativo e marcar o dobro, seria 0,1mm. Considero a leitura de 0,1mm satisfatória.

 

Se pegarmos a leitura da espessura do PE e multiplicarmos pela escala, Ereal=0,1mm x 48 dará um resultado de espessura de 4,8mm, ou seja, cerca de 0,5cm. 

 

IMHO, a espessura do PE está satisfatória (caso se confirme no PE do HB) para a modelagem. Para as partes que não são tão ressaltada, haverá um erro aproximada de 0,2cm.

 

De fato, concordo que deveremos avaliar o efeito do PE instalado e pintado, mas me dou por satisfeito em termos de escala.

 

Um abraço a todos,

 

Sydney

Sydney, cê tá dando uma aula. Valeu mesmo!

Originally Posted by Daniel Iscold:

Uma dica...

 

Basta chanfrar as bordas do PE com uma lixa 400 bem de leve. Podem tentar fazer isso com o PE colado no modelo mesmo. Ou então antes de colar basta lixar um pouco o PE sob um lixa 400.

Fiz isso em algum modelo. Não me lembro qual, ficou bem legal

Boa!

Para constar, procurando no Google pelo Tucano Duarte, encontrei esse tópico aqui, da WK mesmo, feito pelo Xerife:

 

https://webkits.hoop.la/topic/350887963618520571

 

Show de bola de tópico e, principalmente, de kit. Espero ver ainda modelos montados pra poder ver como fica e ver se tomo coragem pra encarar um desses.

 

Perguntei ao pessoal da MicroScale se teria como fazer um decalque grosso pra usar no lugar desses PEs, mas eles me reponderam que não tem como fazer uma impressão grossa o suficuente, exceto por aplicar diversas vezes a mesma impressão no mesmo ponto, o que sairia mais caro que um decalque normal sem chegar a um resultado satisfatório...

 

Relembrando o uso desse vinil auto-adesivo que normalmente mando cortar como mascaras de pintura, é o mesmo adesivo usado para decoração, o adesivo é ativado por pressão, isto é, se for aplicada a pressão adequada nele na aplicação, o adesivo aumenta progressivamente a aderência, e vejo como uma alternativa mais barata e até melhor que o PE, já que é flexível.  Ficando por baixo do primer e da tinta, acho que ficaria bom...  Vou experimentar isso.

Last edited by Felipe C. Miranda

os PE da Eduard sao usados a décadas e nunca foram considerados muito "grossos" mas no caso do Super Tucano...

 

Honestamente, voces estão procurando uma solução engenhosa para um problema inexistente.

 

Como disse um colega, algumas paginas atrás, o kit só vai ser bom quando sair voando da caixa...

 

Fernando Estanislau, teu set AVM foi postado ontem no correio em SP.

Originally Posted by Rogerio77:
Originally Posted by Felipe C. Miranda:

Esses detalhes que de fato ficam um pouco ressaltados, se o kit fosse feito por um fabricante mais dedicado e que tivesse levado o projeto a sério, deveria estar em relevo no próprio plástico do kit.  O PE eu acho que fica muito grosso...  

Penso que uma boa alternativa seria estes paineis cortados e colados no material que são feitas as máscaras de pintura para plasti. Bem parecido com mask-tape Tamiya. Nisso o Paulão poderia nos ajudar, já que fabrica máscaras de pintura. Seria aplicado como são os photo etches auto adesivos, só que seriam placas de máscara, já pré cortadas no exato formato, e o volume seria bem menor do que de um photo etch.

Rogério, como eu mencionei há algumas páginas atrás, eu terei uma máscara de vinil no formato do serrilhado. A minha ideia inicial será a de utilizar essa máscara para aplicar putty no local e depois de devidamente lixada e/ou corrigida com acetona, ficaria bem mais parecida com o original.

Utilizar a própria máscara para isso eu acho que seria temerário, pois o vinil pode se soltar com o tempo, mas o modelista que comprar a minha poderá fazer assim direto com o vinil, porque eu vou fornecer além do negativo pra criar a peça em putty, o próprio positivo, que pode tranquilamente ser colado direto no kit, diminuindo drasticamente o trabalho. De qualquer maneira, na minha opinião, ficaria mais fino que o PE, porque o vinil que eu uso é de 0,07mm. de espessura, muito mais fino que o PE. Enfim, ficará ao critério de cada um, usar o PE, o vinil diretamente, ou a máscara pra fazer com putty.

a minha máscara será fornecida junto com o set de correção. Se for o caso posso criar máscaras em vinil para os painéis também. Seriam bem mais finos que o PE.

 

[], Paulão.

Interessante, nao tinhamos opçao em estireno pra esse aviao na 1/48 e agora que temos tem essa avalanche de comparaçoes muitas favoraveis e muitas detonando o kit HB ao ponto de alguns sugerir o descarte do HB em prol de outras opçoes que nao o plastico.

Nao desisto do topico, o HB com as devidas correçoes que nao sao muitas nem absurdas, muito menos dificeis e bem montado, fica lindo como provam as fotos de paginas la atras do topico, com os addons entao deve ficar melhor ainda.

Por aqui vou surfando na praia do "plastomodelismo", mas nem por isso desquelifico que gosta de "resinomodelismo", acho que nessa opçao e trabalho dobrado pra resultados ..., bem deixa pra la.

Acho tambem que em determinados momentos das discursoes se desvia o foco do HB por demais.

Continuo aguardando o kit do Paulao e outros.

A proposito, logo logo deve sair alguma coisa pra essa versao, essa sim vai pro pau!

http://www.aereo.jor.br/2014/0...o-chega-a-moody-afb/

 

Dá até para observar pelas fotos do Elmenar, que o frame frontal do parabrisas do canopy do duarte é mais correta em relação ao Hobby Boss ( que é exageradamente grossa)

Como eu tenho os 2 e vou fazer meu super tucano com base no HB de canopy aberto, tentarei adaptar o parabrisas do duarte, mas acredito que também dá para corrigir esse frame na própria peça do HB.

 

abrs

Last edited by alexandre ce

Não consigo observar esse lance do frame Alexandre...  Examinando o kit aqui, eu vejo o canopy muito largo, porque a fuselagem em si também é mais larga, mas não há problemas nos frames...

Mas tem:

O frame frontal no real tem quase a mesma espessura do frame lateral do parabrisas, e no kit.... as fotos falam por si.

Pensando com mais calma, um pouco de lixa, polimento e um isolamento no local correto resolvem o problema. Não é necessário substituir a peça como pensei anteriormente.

Last edited by alexandre ce

Ainda faltando alguns detalhes. E provavelmente cheio de erros.

 

Mas eu fiquei feliz demais com o Kit e com a montagem.

 

E com a realização de um sonho, um modelo de um avião da Esquadrilha da Fumaça.

 

Originally Posted by Zé Marcello:

Ainda faltando alguns detalhes. E provavelmente cheio de erros.

 

Mas eu fiquei feliz demais com o Kit e com a montagem.

 

E com a realização de um sonho, um modelo de um avião da Esquadrilha da Fumaça.

 

 

 

Caracaloesssss (desculpe-me o trocadilho) kkkk

 

Está nojentamente lindo! Parabéns pela construção!

Ficou lindo seu modelo Zé Marcelo!!! Mesmo direto da caixa!
Como já disseram, para quem não se incomoda com os erros do kit, ele direto da caixa já fica uma bela peça na coleção.
Eu vou quebrar a cabeça como o kit. Mas isso sou eu.
Parabéns pelo trabalho!

Abrs
Last edited by alexandre ce
Originally Posted by Claudio Moura:
Originally Posted by Elmenar:

Aqui estão os meus. Resina by Duarte. Abr.

http://s133.photobucket.com/us...no?sort=3&page=1

  Elmenar,

 

muito bacana teus modelos... parabéns!

 

  Um abraço.

Cláudio, eu já vi de perto uma boa quantidade de kits do Elcio. Esse cabra é show de bola nas montagens, cada um mais bem feito que o outro.

 

Abraços.

Agradeço pelos elogios.

 

Sei dos erros que tem por ai, os mais graves:

 

1) Como o decal da Caracal não vai até o final é necessário pintar, mas não consegui deixar os dois no mesmo tom.

 

2) O decalque do raio ficou um pouco mais baixo do que deveria

 

3) Falta mesmo o verniz brilhante, mas to cagando de medo de fazer isso. A tinta tem um semibrilho que não ficou tão evidente na foto.

 

Ou seja, é ir aprendendo.

Pô Zé Marcelo

 

 

E você escondendo os seus modelos!!!!! A única crítica a fazer a seu respeito é: "a pior característica de um modelista é a falsa modéstia"

 

Você só vai melhorar os seus modelos a partir do momento que errar e aprender a fazer melhor!

 

Pinta a ponta da asa de azul, que ficou meio amarelada e no próximo modelo coloca coloca peso no nariz.

 

Ta vendo como não doi???

 

Parabéns pelo belo trabalho!!!

Last edited by Daniel Iscold

Outro problema foi a questão das "aletas" (não sei se é este o nome) que existem atrás no avião.

 

O animal aqui acabou colocando os decais com as inscrições da Força Aerea Brasileira e com o nome do A-29 muito próximos. Por isso não colei as aletas ainda. Vou retirar o decalque e usar outras opções que vem com o decalque da Caracal.

Originally Posted by Zé Marcello:

Agradeço pelos elogios.

 

Sei dos erros que tem por ai, os mais graves:

 

1) Como o decal da Caracal não vai até o final é necessário pintar, mas não consegui deixar os dois no mesmo tom.

 

2) O decalque do raio ficou um pouco mais baixo do que deveria

 

3) Falta mesmo o verniz brilhante, mas to cagando de medo de fazer isso. A tinta tem um semibrilho que não ficou tão evidente na foto.

 

Ou seja, é ir aprendendo.

Zé,

 

Seu trabalho parece muito bom, parabéns !

 

Em relação à tinta não compatibilizar com o decalque, eu também comprei essa folha, e uma estratégia que pensei seria recortar o miolo do raio mas aproveitando as bordas. Daí esse miolo teria de ser pintado, mas como é angular em quase sua totalidade, o mascaramento não seria difícil.

 

Já em relação à tinta a ser usada, eu apostaria no verde folha (510) brilhante acrílico da Acrilex, que dissolve no álcool ou as Tamiya X-28 (Park Green) ou X-15 (light green). Quando o kit der uma barateada no preço eu comprarei e testarei as pretensas teorias.

Last edited by Bunger

 

a questão do peso no nariz tem um milhão de formas de resolver!!!! Somente lembre-se. Sempre cole os pesos de chumbo com cola branca ou cola epóxi e nunca com bonder para evitar isso:

http://www.ratomodeling.com/ar...lead_ca/lead_ca.html

 

E para saber se o modelo vai parar na posição correta, basta colocar ou colar o trem de pouso principal (que geralmente é o centro de gravidade do modelo) e ir colocando o peso até o nariz cair. Uma opção e afinar um pouco as paredes do plástico para aumentar o espaço interno, e não necessariamente o peso tem que ser no nariz, pode ser em baixo da banheira do Cockpit logo atrás da parede de fogo etc.

Para modelos bimotores uma opção são as naceles dos motores. Mas como te disse tem que testar o CG do modelo. Varia entre eles.

Aquelas aletas na parte de trás são de longe  o ponto mais problemático da montagem do kit.  Não tem encaixe próprio nem indicação clara de como colocar e o angulo de inclinação.

Já o peso no nariz, seria fácil de resolver:  O nariz é um conjunto independente da montagem da fuselagem, voce pode finalizar o kit deixando o nariz por ultimo, faz uma pelota grande de Durepoxi e ali ir inserindo pesos até conseguir o equilíbrio antes de colar o nariz...

Last edited by Felipe C. Miranda
Originally Posted by Zé Marcello:

Bunger, usei a Park Green, mas não ficou igual.

 

Iscold, valeu pelas dicas companheiro.

Então não tem jeito, para compatibilizar só pintando o raio - aporrinhação à vista !

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