Skip to main content

  Pessoal,

 

estou com um 109G-10 Revell ag. 1/72 e tenho a intenÇão de fazÊ-lo ANR, porÉm hÁ muita coisa na Internet com pouca confirmaÇão de fotos reais. Por isso pedi ajuda aqui pois sei que tem um pessoal bom de "Saracuras" e de Italianos.

 

  Quero fazer com a carenagem grande na asa mesmo e não com as gÔndolas pequenas de G-6/G-10AS. Então sÓ me sobram as versÕes G-10 "puro" e K-4 (com algumas modificaÇÕes neste G-10, correto?

 

  Qualquer desenho 3 vistas mostrando padrão de pintura e marcaÇÕes que esteja confiÁvel, agradeÇo. Fotos tambÉm são bem vindas e livros em PDF sobre o tema, mais ainda.... mas isso em MP para mim.

Original Post

Replies sorted oldest to newest

Claudio,

Quase todos os Bf 109G-10 da ANR eram de fabricação Erla, portanto tinham o capô tipo 110, diferente do Bf 109G-10 fabricado pela WNF.

 

Foram usados pela

Erla production :

490130 – 490399 : G10 (Sept –Oct 44)

490400 – 490799 : G10R6 (Oct – Nov 44)

491100 – 491500 : G10R6 (Dec 44 – Jan 45)

 

Apenas dois G-10 WNF:

770100 – 770399 : G10/R2 (Jan 45- March 45)

 

Se você quiser fazer corretamente usando o revel, vai ter que fazer algumas alterações, principalmente no capô do motor, incluindo aí a calha das MGs e mudança no "papo" do bichão!

Um abraço.

 

 

Originally Posted by Brettas:

Claudio,

Quase todos os Bf 109G-10 da ANR eram de fabricação Erla, portanto tinham o capô tipo 110, diferente do Bf 109G-10 fabricado pela WNF.

 

Foram usados pela

Erla production :

490130 – 490399 : G10 (Sept –Oct 44)

490400 – 490799 : G10R6 (Oct – Nov 44)

491100 – 491500 : G10R6 (Dec 44 – Jan 45)

 

Apenas dois G-10 WNF:

770100 – 770399 : G10/R2 (Jan 45- March 45)

 

Se você quiser fazer corretamente usando o revel, vai ter que fazer algumas alterações, principalmente no capô do motor, incluindo aí a calha das MGs e mudança no "papo" do bichão!

Um abraço.

 

 

  Brettas,

 

é IMPRESSIONANTE como TUDO que eu escolho fazer NUNCA pode ser OOB!!!!! Cara, parece brincadeira.... rsrsrsrs. E olha que quando peguei este 109 foi na intenção de "fazer um kit bonzinho com marcações diferentes do usual... não vai dar trabalho!"

 

  Quando vc fala do capô, se refere ao lado esquerdo não ter o mesmo "calombão" do lado direito, certo? Se é isso, uma série de perfis, até de boas publicações, induzem ao erro pois mostram a "linha" do que seria este "calombo" no lado esquerdo....

 

  E dos "K", alguma informação???

 

  Um abraço e obrigado.

  Claudio Moura

Originally Posted by Claudio Moura:

 

  Brettas,

 

é IMPRESSIONANTE como TUDO que eu escolho fazer NUNCA pode ser OOB!!!!! Cara, parece brincadeira.... rsrsrsrs. E olha que quando peguei este 109 foi na intenção de "fazer um kit bonzinho com marcações diferentes do usual... não vai dar trabalho!"

 

  Quando vc fala do capô, se refere ao lado esquerdo não ter o mesmo "calombão" do lado direito, certo? Se é isso, uma série de perfis, até de boas publicações, induzem ao erro pois mostram a "linha" do que seria este "calombo" no lado esquerdo....

 

  E dos "K", alguma informação???

 

  Um abraço e obrigado.

  Claudio Moura

Claudio,

Não seria somente esse calombo, mas com um pouquinho de paciência dá pra fazer um trabalho bem legal com o seu Revell.

Tenho muitas referências, além de desenhos e plantas dessa máquina feita pela Erla, se você quiser, posso enviar sem problemas é só me passar seu e-mail por MP. Acho que vale a pena.

 

Sobre o K-4, foram usados alguns como o 330209, 333878 e 333958. Preciso dar uma olhada nos livros, mas tenho quase certeza de ter imagens deles aqui.

Um abraço.

Last edited by Brettas
Originally Posted by Fábio Duarte:

Humm ANR............Claudio falando difícil!!!!!

 

Que rapaz "sofisticado" eheheheheh

 

Abração

  Kkkkkkkkk... tem que usar a linguagem da turma né!??!

 

  Abração!

Muita calma nessa hora........Qual versão vc quer fazer??? 

 

48 aeronaves G-10 serviram na ANR e houveram de todas as pinturas e marcações possíveis (desde totalmente ANR até totalmente Luftwaffe).

 

Last edited by Milan

Bf-109 G-10/R-3 "Black 7" - W.nr. 491353 - Capitano Ugo Drago - Aviano - Fevereiro 1945 - RLM 83/75/76

 

OBS: não há referencias que tenha tido o símbolo da Squadriglia na fuselagem, apenas as bandeiras italianas na fuselagem/deriva. O restante cruzes balcânicas sobre e sob as asas 

Last edited by Milan

O meu G-10 ficou RLM 83/75/76, cruz balcânica negra nas asas inferiores, quadrado da ANR nas asas superiores (com uma cruz cinza claro cobrindo a cruz balcânica original), bandeira italiana pintada na fuselagem e na deriva (sobre uma faixa cinza pintada sobre a cruz balcânica da fuselagem e sobre a suástica), código "2-8"

 Milan, 

muito obrigado pelas fotos! Minha intenção era fazer este G-10 com o máximo possível de marcações Italianas, mas o Brettas comenta de uma modificação que deve ser feita no capô. Daí pensei em fazer o K-4 caso as modificações sejam menores mas, mesmo assim, com o máximo de marcações Italianas possíveis.... Pode me dar mais alguma ajuda e orientação???

 

  Um abraço,

  Claudio

Outro detalhe: há muita poucas fotos para a maioria dos caças 109 G-10 da ANR. Portanto vá sem neuras que sairá um belo trabalho.

 

Em todos eles há uma coisa em comum: a cruz balcânica sob as asas. Sobre a mesma pode haver cruz balcânica, cruz balcânica repintada com o símbolo da ANR sobre esta repintura (ou centrado ou um pouco lateralizado "para fora") ou só o quadrado da ANR.

 

Com relação as bandeiras grandes (fuselagem), elas pode ficar um pouco abaixo da carlinga ou até mesmo um pouco atrás desta, podendo esta ser de média ou de grandes dimensões. Além disso há aeronaves que conservaram a cruz balcânica das derivas enquanto em outras esta cruz foram repintadas com uma faixa cinza-claro cobrindo estas.

 

Isso também é observado na deriva que poderiam ter ou suásticas ou apenas pequenas bandeirinhas italianas.

 

Também não era toda aeronave que possuia numeração...

 

Ou seja, pode-se fazer qualquer coisa de marcação destas aeronaves, pois como não há fotos que comprovem, vc nunca estará errado... 

 

 

  Milan,

 

tenho justamente esta folha!!!   Manda fotos do teu kit para eu ter mais uma referência... rsrsrsrs Ah, e estes teus livros são "enviáveis por email"??? rsrsrs

 

  Um abraço e obrigado pelas dicas!

  Claudio

  Brettas,

 

recebi sua MP e email... DUCA!!!!!! Vai ajudar PRA CARAMBA na conversão se eu decidir fazê-la! (Realmente é mais simples que fazer os "Erla"). Obrigado pelos links também.

 

  Grande abraço,

  Claudio

Originally Posted by Di Stephano:

Por que voce não faz ele equatoriano, boliviano, cubano ou Porto Riquenho ?? Guatemalo então. Dá bem menos trabalho.

  APOSTO com vc que se uma ave dessas tivesse operado aqui na América Latina teria tanta modificação que eu não ia ter paciência para alterar tudo.....

 

  Abração.

De cabeça, desta fantástica folha de decais dá para fazer a versão G-10 para o Black 7, o Black 11, o Black 12 e o 2-8. 

 

O meu "Black-7" foi para o Fiat G-55 do Drago 

 

Last edited by Milan

Incluir Resposta

×
×
×
×
Link copied to your clipboard.
×