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Uma boa notícia para esta amarga segunda feira....e espero que saia o contrato de leasing dos Gripen C/D
Também estou de luto...
Originally Posted by Rogerio77:
Nada me anima hoje
Verdade.
estamos todos abaixo da linha norte/nordeste.....
Originally Posted by fabinhoAN:
estamos todos abaixo da linha norte/nordeste.....
Originally Posted by Felipe C. Miranda:
Também estou de luto...
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Originally Posted by Armando Vieira:
Originally Posted by Felipe C. Miranda:
Também estou de luto...
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Guardem bem este valor do contrato de cerca de US$ 5,4 bilhões. Pois se os Petralhas chegarem perto, o cerca "de"... pode virar US$54 bilhões.
E a venda de 36 caças supersônicos Gripen NG podem virar 26
Anotem em suas agendas..
Originally Posted by fabinhoAN:
estamos todos abaixo da linha norte/nordeste.....
Não compreendi. Podia esclarecer?
Que venham os Gripens !!
E que exploda o Aécio ! Teve um babaca que só falava bonito, lançou o F-X , não resolveu e ai está ! Escolhido e assinado ! 
Um abraço por trás !
Originally Posted by Bruno "Gripen" Magalhães:
E que exploda o Aécio ! Teve um babaca que só falava bonito, lançou o F-X , não resolveu e ai está ! Escolhido e assinado !
Esse "babaca" lançou o F-X porque antes lançou um plano econômico que colocou o Brasil entre os países emergentes da economia e com possibilidades de ter aviões modernos.
Mesmo assim não deixar de ser um babaca...rs. 
Que venham os Gripens e alguns C/D para conter nossa ansiedade !
Sábado vou saber o que o pessoal de SC achou disso.
Abs !
Originally Posted by Rogerio77:
Originally Posted by Bruno "Gripen" Magalhães:
E que exploda o Aécio ! Teve um babaca que só falava bonito, lançou o F-X , não resolveu e ai está ! Escolhido e assinado !
Esse "babaca" lançou o F-X porque antes lançou um plano econômico que colocou o Brasil entre os países emergentes da economia e com possibilidades de ter aviões modernos.
Opaaaa, só um pouco.... o babaca do Lula se apoderou de um projeto legitimo de estudos da FAB, solicitado substituição dos Mirage... o bêbado nunca teve nada com isto, meteu a caneta onde constitucionalmente é junção do presidente assinar, mas não escrevam a besteira de dizer que este sr. bêbado ou esta infeliz ladra fez alguma coisa de boa pelas forças armadas do nosso Brasil, eles só ocupavam o lugar de quem tinha que assinar.....e mesmo assim tentaram por diversas vezes ganhar algum por fora, como quando a frança não quis pagar a propina e deu para trás... Reescrevam os fatos pois isto não merece estar nas memorias dos Petralias, nem deixem que eles se apoderem do contrato, pois de 5,4 vira 54
LANÇOU.... o presidente seguinte é que deveria finalizar, e aí veio o FX-2, e aí.......
será que está faltando informação?
Originally Posted by Bruno "Gripen" Magalhães:
Que venham os Gripens !!
E que exploda o Aécio ! Teve um babaca que só falava bonito, lançou o F-X , não resolveu e ai está ! Escolhido e assinado !
Um abraço por trás !
Divirtam-se.
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Governo brasileiro paga quase US$ 1 bi a mais pelos 36 caças suecos
Um bilhãozinho a mais divulgado no dia seguinte da nossa eleição,que confirmou a manutenção do atual governo!
"...36 caças Gripen NG (de nova geração), incluindo 28 aviões de apenas um motor e oito aeronaves bimotores...." 
Jornalistas....
Aos que escrevem contra os nordestinos, apenas alguns argumentos para pensarem. Sou gaúcho e moro na Paraíba já faz uns cinco anos e aprendi algumas coisas.
Primeiros, quem acha que foram as bolsas disso e daquilo que garantiram a eleição da Dilma é bom lembrar que quem criou foi FHC para garantir a sua reeleição. O PT somente aperfeiçoou.
Segundo, se é verdade que não passam de burros e outras coisas. Não será porque os caras do sul precisavam e precisam de gente ignorante para construir suas mansões no lago sul, Morumbi e corcovado pagando salário de fome.
Terceiro, não sabia que este era um site pró Aécio, se for me avisem para cair fora. Não aguento mais este tipo de politica agressiva entre PT e PSDB que são farinha do mesmo saco.
E antes que alguém pergunte, votei no PSB para governador e Aécio pra presidente. Mas meu lema é do anarquista espanhol. Só ficarei feliz quando conseguir enforcar o ultimo político nas tripas do ultimo cura(padre) que abrasilerei para só ficarei feliz quando enforcar o ultimo Petista nas tripas do ultimo PSDBista.
Xará, tó contigo!
Em um site de plasti o pessoal manda bala até em Nordestino, colocando-nos culpa de algo de nivel nacional, PO%%@, nos não prestamos é isto, caso seja isto que achem é só informar.
Participo deste forum de plastimodelismo e assuntos correlatos, agora se for pra malhar o nordeste informem.
Falta agora alguém escrever "minha luta" - contra os Nordestinos.
O FLA X FLU AINDA NÃO ACABOU?
ISSO JÁ TÁ VIRANDO NOVELA DA GLOBO QUANDO DÁ MUITA AUDIÊNCIA.
O SÃO PAULO ENCOSTA NOVAMENTE NO LÍDER CRUZEIRO,
A culpa não é das bolsas e muito menos da pessoal do nordeste.
Enquanto "neguin" e "branquin" votarem em protesto num palhaço ignorante ou qualquer outro candidato sem utilizar as teclas "BRANCO" ou "NULO"; de nada adiantará reclamar se "ELA" ou "ELE" estiverem no poder.
Democracia não é obrigação.
Façam uma viagem mental e pensem como seria deixar que alguém elege-se a sua secretária do lar que não sabe o valor financeiro e sentimental da sua cristaleira de kits?!? O que iria acontecer?!?!?
Pensem...
Estamos todos no mesmo transatlântico pois, nosso país, não pode ser considerado com um barco.
[]s!!!
[]s!!!
Acho que a discussão está em local errado.Estamos debatendo o Gripen.Tem tópico no bate papo ou Clipe de notícia que foi criado em site de modelismo,exatamente para isso. Sobre esse bobagem sobre de quem é a culpa disso ou daquilo,é uma discussão boba,sem sentido.
E se alguém achar que a eventual tendência política do site não lhe agrada,para de frequentar,simples assim!
Originally Posted by Bruno "Gripen" Magalhães:
Que venham os Gripens !!
E que exploda o Aécio ! Teve um babaca que só falava bonito, lançou o F-X , não resolveu e ai está ! Escolhido e assinado !
Um abraço por trás !
Acho que voçê poderia se informar como tudo começou.O "babaca que só falava bonito" deixou a escolha para o" mensaleiro que só falava porcaria",bater o martelo na negociação. E nada mais razoável,pois caberia ao novo governo pagar por essa bucha ou não.E eles preferiram não!
Acordo de compensação da compra do Gripen supera 9 bilhões de dólares
Nesta terça-feira, 28 de outubro de 2014, foi publicado no Diário Oficial da União (DOU) o extrato do Acordo de Compensação Comercial, Industrial e Tecnológica assinado no último dia 24 com a empresa sueca Saab, referente à aquisição de 36 caças Gripen multiemprego. Pelo extrato do acordo que estabelece as responsabilidades das partes envolvidas para a concretização dos projetos de compensação, o valor das compensações é de US$ 9.118.170.000,00.
Também foi publicado o extrato do Contrato 003/DCTA-COPAC/2014 da compra dos 36 caças (28 do tipo monoposto e 8 do biposto), que trouxe uma informação adicional em relação ao extrato de dispensa de licitação publicado ontem: a data de vigência do contrato, que vai até 24 de dezembro de 2026. Seguem os extratos publicados hoje.
COMISSÃO COORDENADORA DO PROGRAMA AERONAVE DE COMBATE
EXTRATO DE ACORDO Nº 5/2014
Processo nº 67701.003319/2014-74.
Espécie: Acordo de Compensação Comercial, Industrial e Tecnológica.
Contratante: A União, Ministério da Defesa, por intermédio do Comando da Aeronáutica – COMAER, representado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial – DCTA e pela Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate- COPAC.
Contratada: SAAB AB.
Nº do Contrato Associado: 003/DCTA-COPAC/2014.
Nº do Acordo: 004/dCTA-COPAC/2014
Finalidade: Estabelecer as responsabilidades das partes envolvidas no Acordo, para a concretização dos diversos Projetos de Compensação, os quais integrarão o Plano de Aplicação de Compensação vinculado ao Contrato Associado.
Amparo Legal: Lei nº 8.666/93 e suas alterações, Lei 12.598/12, e demais normas que regulam a matéria.
Valor do Acordo: US$ 9.118.170.000,00. Data de assinatura: 24 de outubro de 2014.
Vigência: 24 de abril de 2026.
EXTRATO DO CONTRATO Nº 1/2014
Processo nº 67701.013100/2008-35.
Espécie: Contrato.
Contratante: União, Ministério da Defesa, por intermédio do Comando da Aeronáutica – COMAER, representado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial – DCTA e pela Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate – COPAC.
Contratada: SAAB AB.
Nº Contrato: 003/DCTA-COPAC/2014.
Origem: Ficha de Ratificação de Despesas por Dispensa de Licitação n° 002/DCTA-COPAC/2014.
Art. 24 Inciso IX da Lei 8.666/93 c/c Artigo 1°, Inciso I do Decreto n° 2295/97
Objeto: Aquisição de 28 aeronaves de caça multiemprego monoposto e 8 aeronaves de caça multiemprego biposto, apoio logístico inicial e simuladores de voo.
Valor: SEK 39.333.870.435,39.
Programa: 2058.
Ação: 14T0.
Naturezas da Despesa: 44.90.30, 33.90.30, 44.90.39, 33.90.39 e 44.90.52.
Data de assinatura: 24 de outubro de 2014.
Vigência: 24 de dezembro de 2026.
FONTE: Diário Oficial da União (DOU) de 28 de outubro de 2014 – seção 3, página 16 (clique no link para acessar a página original da publicação)
IMAGENS: Saab (em caráter meramente ilustrativo)
COLABOROU: Phacsantos
NOTA DO EDITOR: como havia sinalizado o comandante da Aeronáutica Juniti Saito em audiência no Senado realizada em fevereiro, o acordo de compensação representaria cerca de 170% do valor do contrato de compra dos caças o que, de fato, corresponde aproximadamente à cifra de 9,1 bilhões de dólares informada no extrato publicado hoje no DOU.
Os valores são astronômicos,mas se aproveitamos a oportunidade que esse contrato trazer,vai ser show de bola.Com o caça saindo da linha de produção aqui no Brasil,o país seria o terceiro a ter um supersônico fabricado, nas Américas.
Ninguém estranharia ou prestaria atenção, mais tal anúncio na segunda pós eleição.. são exatos 20% a mais, se não for propina tem que ter outra explicação.
The programme comprises 28 single-seat and eight two-seat Gripen NG
Santa ignorância dos jornalistas, depois sou eu quem traduz errado
Desculpem minha ignorância, mas não seria biplace ao invés de bimotor, pois acho que é monomotor Volvo RM12 afterburning turbofan.
texto na integra...
27 October 2014
Defence and security company Saab has signed a contract with the Brazilian Federal Government (Ministry of Defense through the Aeronautics Command, COMAER) covering the development and production of 36 Gripen NG fighter aircraft for the Brazilian Air Force. The total order value is approximately SEK 39.3 billion. Saab and COMAER have also signed an Industrial Co-operation contract to deliver substantial technology transfer from Saab to Brazilian industry.
On 18 December 2013 Brazil selected the Gripen NG to be its next-generation fighter aircraft, through the F-X2 evaluation programme. Since then all parties have negotiated to finalise a contract. Today’s announcement marks the successful conclusion of that process.
Saab and COMAER have signed a contract for the development and production of 36 Gripen NG fighter aircraft, plus related systems and equipment. The programme comprises 28 single-seat and eight two-seat Gripen NG. The total order value is approximately SEK 39.3 billion.
Saab and COMAER have also signed a contract for industrial co-operation projects, including technology transfer to Brazilian industry, to be performed over approximately ten years.
“We are proud to stand side-by-side with Brazil in this important programme. There is already a long and successful history of industrial co-operation between our two countries, and this historic agreement takes that partnership to a new level”, says Marcus Wallenberg, Chairman of Saab’s Board of Directors.
The contract with COMAER for Gripen NG and the associated Industrial Co-operation contract will come into effect once certain conditions have been fulfilled. These include, among others, the necessary export control-related authorisations. All of these conditions are expected to be fulfilled during the first half of 2015. Gripen NG deliveries to the Brazilian Air Force will be undertaken from 2019 to 2024.
“The contract with Brazil validates Gripen as the most capable and modern fighter system on the market. It solidifies Saab’s position as a world-leading fighter aircraft producer and strengthens our platform for growth,” says Håkan Buskhe, President and CEO of Saab.
The contract with Brazil strengthens the ties between Saab and Brazilian industry. Embraer will have a leading role as the strategic partner in the F-X2 programme. As part of the technology transfer plan, Brazilian industry will have an important role in the development of, and be responsible for, the production of the two-seat Gripen NG variant for the Brazilian Air Force.
Brazil joins Sweden in becoming the launch customer for the next-generation Gripen, which shares the same smart design and innovative technology as today’s Gripen versions. Gripen aircraft are currently in operational service with the Swedish, Czech, Hungarian, South African and Royal Thai Air Forces, and also with the UK Empire Test Pilots’ School (ETPS).
The next-generation Gripen meets the market’s demand for a sophisticated and flexible combat aircraft with sustainable costs. The aircraft provides more thrust, extended range and endurance, expanded weapons capacity, new sensors including an advanced AESA radar, highly effective electronic warfare systems and multi-function communications.
The Gripen NG for Brazil and Gripen E for Sweden share all the attributes of the next-generation Gripen design, but are also tailored to each country’s specific national requirements. The commitments by Sweden and Brazil secure Gripen’s industrial and operational future into the 2050 timeframe.
For further information, please contact:
Saab Press Centre, +46 (0)734 180 018, pressc...@saabgroup.com
E já vão dois caçadores brasileiros para treinar na Suécia ! Um do GDA e outro do Grupo de Caça.
A coisa está andando e bem ! Que seja assim até o final !
Ótimo que a coisa está andando. A FAB vai estar bem de caça.
Originally Posted by CASTR0:
The programme comprises 28 single-seat and eight two-seat Gripen NG
Santa ignorância dos jornalistas, depois sou eu quem traduz errado
Desculpem minha ignorância, mas não seria biplace ao invés de bimotor, pois acho que é monomotor Volvo RM12 afterburning turbofan.
Castro,
Você está certíssimo.
Aqui, sobre a diferença de valores e outras informações:
Saab conclui venda de 36 caças Gripen ao Brasil por US$ 5,4 bilhões
Sueca informou que também assinou um contrato de cooperação industrial. Entregas às Forças Armadas brasileiras acontecerão entre 2019 e 2024.
Do G1, Em São Paulo
O grupo sueco de armamento e aeronáutica Saab anunciou nesta segunda-feira (27) a assinatura do contrato com o governo do Brasil para a venda de 36 aviões militares Gripen de nova geração, por US$ 5,4 bilhões (R$ 13,4 bilhões).
Saab informou que também assinou um contrato de cooperação industrial, que incluirá transferências de tecnologia à indústria brasileira nos próximos 10 anos.
A empresa sueca e o governo brasileiro "assinaram um contrato para o desenvolvimento e a produção de 36 caças Gripen NG, além dos sistemas e equipamentos relacionados", afirma a empresa em um comunicado, que informa o valor do contrato: 39,3 bilhões de coroas suecas (US$ 5,4 bilhões).
O contrato inclui 28 aviões de apenas um assento e oito aeronaves de duas posições, para treinamento. Segundo a Aeronáutica, o contrato foi assinado na sexta-feira (24), em Brasília, e envolve o treinamento de pilotos e mecânicos na Suécia.
A empresa sueca informou que as entregas às Forças Armadas brasileiras acontecerão entre 2019 e 2024.
O preço assinalado no contrato final é superior ao previsto em dezembro de 2013, quando o governo brasileiro escolheu o modelo sueco em uma disputa denominada "FX-2". Na época, a proposta apresentada pela Saab era considerada a mais barata entre as concorrentes e estava em US$ 4,5 bilhões. A entrega inicial prevista também era estipulada para 2018.
A Aeronáutica diz que o valor reajustado ocorre devido a novos parâmetros exigidos pelo Brasil e que o preço inicial era apenas uma previsão.
A disputa do "FX-2" incluía o caça Rafale da empresa francesa Dassault e o F/A-18 Super Hornet americano. Segundo a Aeronáutica, a assinatura do contrato, assinado na sexta-feira, antes do 2º turno das eleições presidenciais, só foi divulgado nesta segunda-feira (27) devido à publicação do acordo no Diário Oficial da União.
"Estamos orgulhosos de estar ao lado do Brasil dentro deste programa tão importante", afirmou o presidente da Saab, Marcus Wallenberg.
O Brasil será, ao lado da Suécia, o primeiro país a utilizar a nova geração dos caças Gripen. O contrato deve entrar em vigor no primeiro semestre de 2015.
Atualmente, o Gripen é utilizado pela Aeronáutica da Suécia, República Tcheca, Hungria, África do Sul e Tailândia. A aeronave pode chegar a até duas vezes a velocidade do som e é caracterizada por ser multimissão (com poder de ataque e defesa, podendo atingir alvos em terra e no ar, e também de reconhecimento)
Brasil opera apenas F-5
As 36 aeronaves serão usadas para defesa aérea, policiamento do espaço aéreo, ataque e reconhecimento. A primeira unidade aérea a receber o novo modelo deverá ser o 1° Grupo de Defesa Aérea, com sede em Anápolis (GO), informou a FAB.
A unidade, que atua na defesa do Planalto, está sem aeronaves desde dezembro de 2013, quando foram aposentados os caças Mirage 2000. Atualmente, é usada apenas para proteção das fronteiras os jatos F-5, que foram modernizados e são menos potentes que o Mirage.
Aluguel "tampão"
As negociações prosseguem agora para a cessão temporária de uma versão anterior do Gripen ao Brasil pela Força Aérea que poderia ser usado nas Olimpíadas de 2016.
Até 12 unidades das versões C/D do caça podem ser alugadas temporariamente pelo governo até a chegada dos novos, mas o valor e os termos do acordo ainda estão sendo conversados pelo governo, diz a Aeronáutica.
Via Notimp - FAB
Mais:
15 caças Gripen serão montados no Brasil, diz executivo da Saab
Brasil assina compra de 36 aviões de combate suecos por US$ 5,4 bilhões. Aquisição inclui transferência de tecnologia para país aprender a produzir.
Tahiane Stochero Do G1, Em São Paulo
Ao menos 15 dentre os 36 caças Gripen que a Força Aérea Brasileira (FAB) comprou do grupo de armamento Saab serão montados no Brasil, informou nesta segunda-feira (27) Lennart Sindahl, chefe da divisão de Aeronáutica da indústria sueca.
A assinatura do contrato para a venda de 36 aviões militares de nova geração, por US$ 5,4 bilhões (R$ 13,4 bilhões), foi divulgada também nesta segunda-feira. Um contrato de cooperação inclui ainda transferência de tecnologia à indústria nacional nos próximos 10 anos.
Segundo Sindahl, que repassou a informação à imprensa durante uma entrevista por telefone, entre as 15 aeronaves que serão montadas totalmente no Brasil estão 8 que serão de duas posições (biplace), usado para o treinamento de pilotos. O desenvolvimento e a produção deste modelo do novo Gripen com dois assentos será realizado em conjunto entre a empresa brasileira Embraer e a Saab.
O contrato assinado entre o governo brasileiro e a Saab inclui 28 unidades do Gripen NG de apenas um assento e mais 8 de duas posições. O Brasil é o primeiro comprador do Gripen NG de dois assentos. O governo da Suécia já encomendou cerca de 60 aviões do novo modelo, mas todos com apenas um banco.
Sindahl assinalou que as demais aeronaves, que serão montadas na Suécia, terão também ajuda brasileira, seja com peças, seja com mão de obra. Uma equipe de técnicos, engenheiros e mecânicos brasileiros irá à Suécia atuar conjuntamente no trabalho.
"A montagem final de ao menos 15 será feita no Brasil. Mas é claro que as peças e suprimentos da indústria brasileira vão estão incluídos em muito mais do que estas 15 aeronaves, o maior número que puder, certamente. O restante será montado conjuntando com equipes brasileiras e suecas na Sueca. Então, as mãos brasileiras estarão na construção de mais do que estas 15 aeronaves", assinalou ele.
"Não vamos duplicar os fornecedores ou os suprimentos. As aeronaves que serão montadas tanto no Brasil quanto na Suécia terão as mesmas peças", afirmou, salientando que o país possui uma base industrial de tecnologia aeronáutica de suceso.
As entregas dos aviões estão previstas para ocorrer entre 2019 e 2024. Ele não especificou um cronograma de montagens e nem quando será finalizada a primeira aeronave no Brasil. Os aviões bipostos devem ficar para o final do plano de entrega.
"Estamos muito felizes e orgulhosos por termos sido selecionados para este contrato", acrescentou.
Preço superior
O preço que o Brasil pagará, previsto no contrato final, é quase US$ 1 bilhão superior ao previsto em dezembro de 2013, quando o governo brasileiro escolheu o modelo sueco em uma disputa denominada "FX-2". Na época, a proposta apresentada pela Saab era considerada a mais barata entre as concorrentes e estava em US$ 4,5 bilhões.
Conforme o executivo da Saab, a mudança no valor refere-se a "adaptações para as necessidades brasileiras" da aeronave, como modificações na parte de aviônica e exigências para a comunicação eletrônica e via rádio.
A disputa do "FX-2" incluía o caça Rafale da empresa francesa Dassault e o F/A-18 Super Hornet americano. Atualmente, o Gripen é utilizado pela Aeronáutica da Suécia, República Tcheca, Hungria, África do Sul e Tailândia.
G1 - Notimp - FAB
Todo o mundo só fala nesse negócio:
PORTAL RÁDIO FRANÇA INTERNACIONAL
Saab finaliza contrato de venda de caças Grippen au Brasil
O grupo Saab, da Suécia, finalizou nesta segunda-feira (27) a venda dos 36 aviões caças Gripen NG ao Brasil por um valor global de € 4, 328 bilhões, o equivalente a R$ 13, 600 bilhões. Os caças devem ser entregues entre 2019 e 2024.
De acordo com um comunicado da empresa, o contrato firmado com o governo brasileiro prevê a transferência de tecnologia durante um período de dez anos. Esta era uma exigência do Brasil no chamado Projeto FX-2, que incluía a abertura de uma licitação em 2006 para renovar a frota da FAB (Força Aérea Brasileira). Participaram da disputa a americana Boeing, com o caça F-18 Super Hornet, e a francesa Dassault, com o Rafale.
Ao lado da Suécia, o Brasil será o primeiro país a utilizar os Gripen de nova geração. Dos 36 aviões comprados para renovar a frota da FAB, 28 terão assento para um piloto e oito aeronaves terão dois lugares. Os caças serão entregues à FAB entre 2019 e 2024. No comunicado, o presidente da Saab, Marcus Wallenberg, afirma estar "orgulhoso" de trabalhar com o Brasil num programa tão importante.
De acordo com a empresa, a conclusão do negócio ainda depende de autorizações de exportação além de outros empecilhos burocráticos. A expectativa é que todas as condições sejam cumpridas no primeiro semestre de 2015.
IHS Jane's
Brazil signs for 36 Gripen E/F fighters
Gareth Jennings, London
Brazil has signed a SEK39.3 billion (USD5.4 billion) contract for 36 Gripen E/F fighters, the company announced on 27 October.
The contract, which was signed by the Ministry of Defence (MoD) through the Aeronautics Command (COMAER), follows a decision by the Brazilian Air Force (Força Aérea Brasileira - FAB) to select the Swedish-built fighter to fulfil its F-X2 requirement in December 2013.
Starting from 2019, the FAB will take delivery of 28 single-seat Gripen E and eight twin-seat Gripen F aircraft. Deliveries are set to run through to 2024.
As part of the deal, Saab and COMAER have signed a 10-year agreement for industrial co-operation projects, including technology transfer to Brazilian industry. As the only customer so far signed up for the Gripen F, Brazil will be heavily involved in its development and solely responsible for its production.
Both the Gripen procurement and the associated industrial co-operation contracts will come into effect once the necessary export control-related authorisations are in place. This is expected to happen in the first half of 2015.
According to Saab, Brazil"s commitment to the Gripen E/F will secure the type"s operational future out to the 2050 time frame.
ANALYSIS
Given that the Swedish Air Force has signed itself up for 60 Gripen E fighters (possibly rising to 70), the future of the programme was secure with or without the Brazilians on board.
However, with the Swiss having rejected the aircraft in a national referendum in May, the failure to secure a Brazilian signature would have been highly embarrassing for Saab, given that the original production contract for Sweden called for a "strategic partner" to help share the costs and risks of the programme.
With the Brazilian contract now in place, the pressure has been somewhat lifted from Saab in its drive to secure immediate export orders.
Besides marking the arrival of the first international partner for the Gripen Next Generation (NG) programme, the Brazilian contract is interesting in two main respects - the development of the twin-seat Gripen F and the prospect of the naval variant Gripen M (Marine).
With the Swedes having previously decided against developing a twin-seat version of the aircraft, arguing that the training role could be taken on by the already fielded Gripen D, the FAB is to develop and operate the Gripen F as a missionised twin-seater.
Although more expensive to manufacture and operate, twin-seater aircraft are becoming increasingly popular as they allow the crew to share the workload of increasingly complex cockpits. This is demonstrated in the US Navy"s decision to re-balance its Super Hornets buys more towards the twin-seat F/A-18F rather than the single-seat F-A-18E.
Although F-X2 is an air force requirement, the potential for a follow-on aircraft order for the Brazilian Navy was always in the minds of those competing. While the Gripen"s two competitors - the Dassault Rafale and Boeing Super Hornet - were both already navalised fighters, the same was not true for the Gripen. As such, Saab has developed its "Sea Gripen" concept to operate from the navy"s São Paulo aircraft carrier (although a ski-jump conversion would be necessary, as the Gripen M is not currently billed as being catapult-launched).
At the time of Brazil"s selection of the Gripen, a Saab spokesperson said a contract would "open up a whole new realm of possibilities" for the Sea Gripen, with the navy having a notional requirement for 24 aircraft to operate from São Paulo. The Indian Navy may also have a future Sea Gripen requirement for its "short take-off, but arrested recovery" INS Viraat and INS Vikramaditya ships, as well as its Future Indigenous Carrier.
As such, the contract announced with Brazil potentially opens up a far larger market for the Gripen E/F beyond the 36 aircraft now earmarked for the FAB.
VOZ DA RÚSSIA
Brasil vai adquirir de Saab 36 caças no valor de 5,4 bilhões de dólares
Brasil firmou contrato com o consórcio sueco Saab para o fornecimento de 36 caças Gripen da nova geração. No release desta companhia sueca diz-se que o valor geral da transação é 39,3 bilhões de coroas suecas ou 5,4 bilhões de dólares.
O acordo resultou desfecho bem-sucedido das conversações que se prolongavam a partir do dia 18 de dezembro de 2013, quando o país tinha escolhido este produtor sueco na qualidade de fornecedor de caças. No release diz-se que durante todo este lapso de tempo as partes discutiam as condições da transação.
A Saab vai fornecer ao Brasil 28 caças pilotadas por uma só pessoa e 8 caças tripuladas por duas pessoas. Trata-se dos caças Gripen da nova geração. Espera-se que os fornecimentos dos aviões serão efetuados no período de 2019 a 2014, depois da execução de certas condições preliminares incluindo a obtenção de licenças oficiais de exportação que a companhia deve receber no primeiro semestre de 2015.
PORTAL FLIGTHGLOBAL.COM (Inglaterra)
Saab, Brazil finalise Gripen NG deal
By: Dan Thisdell
Saab and industrial partners including Embraer are to start work on 36 Gripen NG fighters formally ordered by Brazil with the signing on 27 October of a SKr39.3 billion ($5.8 billion) contract for delivery over five years, starting in 2019.
The deal – under negotiation since December 2013, when Brazil selected the Gripen over Dassault"s Rafale and the Boeing F/A-18E/F Super Hornet for its F-X2 requirement – is for 28 single-seat and eight two-seat aircraft, and makes Brazil the export launch customer for the NG model.
About 15 of the aircraft will be assembled in Brazil and the rest in Sweden, although 150 Brazilian engineers and a number of technicians will soon be arriving in Sweden for training and to participate in the assembly of some of the aircraft.
Lennart Sindahl, who heads Saab"s aeronautics business, says the single-seaters will be similar to the E-model Gripens under development for the Swedish air force. As part of a technology transfer plan, the two-seaters will include some Brazil-specific design features and will be developed with the help of the engineers being dispatched to Sweden.
The two-seaters will therefore, adds Sindahl, be delivered later in the five-year delivery cycle.
The Gripens will replace Dassault Mirage 2000C fighters operated by Brazil"s 1st Air Defence Group and a number of modernised Northrop F-5EMs in four other air force squadrons.
Co-design with Saab of some aspects of the two-seaters will open a new phase of development of Brazil"s – particularly Embraer"s – military aircraft capabilities. Sindahl, speaking by telephone after the contract signing, did not detail whether or not Brazilian final assembly work would include some or all of the two-seaters. However, in July Embraer chief executive Frederico Curado said Brazil"s assembly point would be Embraer"s military factory and flight test centre in Gavião Peixoto.
Citing commercial confidentiality, Sindahl declines to remark on the apparent increase to about $5.8 billion in the price of a contract that was announced as some $4.5 billion when the Gripen was selected. However, he did underscore Saab"s reputation for “efficiency”.
PORTAL BUSINESSWEEK (EUA)
Saab Signs $5.4 Billion Contract With Brazil for 36 Gripen Jets
By Niklas Magnusson and Amanda Billner
Saab AB chairman Marcus Wallenberg said in a statement earlier, "We are proud to stand side-by-side with Brazil in this important program, there is already a long and successful history of industrial cooperation between our two countries, and this historic agreement takes that partnership to a new level.”
Saab AB (SAABB) has signed a contract valued at 39.3 billion kronor ($5.4 billion) with Brazil for the development and production of 36 Gripen NG fighter, a victory for the Swedish company after it lost a deal with Switzerland.
The order comprises 28 single-seat and eight two-seat Gripen NG aircraft, with deliveries to Brazil’s air force expected to start in 2019, the Stockholm-based company said in a statement today. Saab and Brazil’s government also signed an industrial cooperation contract to deliver “substantial technology transfer” from Saab to the Brazilian industry.
“We are proud to stand side-by-side with Brazil in this important program,” Saab Chairman Marcus Wallenberg said in the statement. “There is already a long and successful history of industrial cooperation between our two countries, and this historic agreement takes that partnership to a new level.”
Partnering with Brazil could give the Gripen a new lease of life after the program suffered a blow in May when Swiss voters rejected a 3.1 billion franc ($3.3 billion) order for 22 fighters that had been awarded 2 1/2 years previously. The signing of the contract follows the re-election of Brazilian President Dilma Rousseff yesterday.
Saab rose as much as 13.2 kronor,or 7.3 percent, to 195 kronor in Stockholm, and traded at 193.1 kronor at 9:02 a.m. The stock has gained 13 percent this year.
An interim solution allowing Brazil to rent Gripen planes from Sweden before the Gripen NG planes are delivered is still being negotiated and is expected to be finalized before the end of this year, Sofia Karlberg, a spokeswoman for the Swedish Defence and Security Export Agency, said by telephone today.
Saab, whose third-quarter operating profit of 258 million kronor missed the 300 million kronor expected by analysts, is pushing Gripen against offerings from rivals such as Lockheed Martin Corp. (LMT:US), the No. 1 defense contractor, as tighter military spending makes U.S. and European orders harder to come by.
A bridgehead in Brazil, where local firms may build as much as 80 percent of the Gripen E model and take on the bulk of development on the two-seat Gripen F, could open up sales to markets where defense budgets are under less pressure. A carrier version of the plane may be an option for Brazil, with Argentina, Ecuador and Mexico among possible export targets.
Le Journal de L'Aviation (FR)
Contrat ferme pour les 36 Gripen NG brésiliens
Helen Chachaty
Saab a annoncé ce 27 octobre la signature d’un contrat ferme (le 24 octobre dernier) avec le gouvernement brésilien pour la fabrication et la livraison de 36 Gripen NG destinés à équiper la Força Aérea Brasileira.
Le contrat - d’un montant d’un peu plus de 4 milliards d’euros - porte sur 36 Gripen NG, dont 28 monoplaces et 8 biplaces, ainsi que d’importants transferts de technologies. Le Brésil sera ainsi garant du développement et de la fabrication des biplaces. Les livraisons devraient s’étaler entre 2019 et 2024.
Le Brésil avait annoncé son choix de s’équiper du Gripen de Saab le 18 décembre 2013, dans le cadre du programme FX-2 lancé en 2001.
Le premier escadron de Gripen NG sera le 1er groupe de défense aérienne basé à Anapolis, qui se trouve sans avion depuis décembre 2013 après le retrait du service actif de ses Mirage 2000.
Via Notimp - FAB
"Há mais de 18 anos nós esperamos por esse momento. E com certeza vai inaugurar uma nova era operacional para a aviação de caça no Brasil", disse o Tenente-Brigadeiro do Ar Alvani.
"Vai ser um salto, não apenas para a Embraer, mas para a nossa indústria em geral", completou o Tenente-Brigadeiro do Ar Alvani Adão da Silva, Diretor do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA).
"A assinatura na semana do Dia do Aviador (comemorado em 23 de outubro) também foi motivo de comemoração. "É muito simbólico para nós".
Brigadeiro Crepaldi.
"Nós iremos transferir tecnologia e a capacidade de projetar e construir caças", afirmou Hakan Buskhe, presidente da SAAB.
http://www.fab.mil.br/noticias...ca%C3%A7as-Gripen-NG
Originally Posted by A.Bell:
Os valores são astronômicos,mas se aproveitamos a oportunidade que esse contrato trazer,vai ser show de bola.Com o caça saindo da linha de produção aqui no Brasil,o país seria o terceiro a ter um supersônico fabricado, nas Américas.
Eu tenho certeza que já vi esse filme. acho que o nome seria: "A copa das copas - parte 2".....
Boas novas!...
...
Ate que enfim o Brasil vai ter avioes a altura da funcao que vao executar...e a industria vai ter seu contato com o desenvolvimento, montagem, operacao e manutencao de avioes de ultima geracao...
So temos a ganhar...
Edilson
Que esse contrato traga muita sorte para SAAB também.