boas fotos do primeiro Skyhawk da MB modernizado e pronto para ser entregue...nova pintura...quem puder,coloque as fotos!!!!
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De fato, está sem canhões 
E a pintura nova ficou bem sem graça 
Agora, com o corte do orçamento, quantos mais serão modernizados ? 
Os canhões são removíveis, existe uma carenagem pra colocar no lugar quando não estão sendo usados.
Parece que tiraram o cinza claro da barriga, com o cinza "intermediário" cobrindo toda a parte de baixo, sem ondinhas! Ficou mais fácil de pintar!
Serelle
Parece que tiraram o cinza claro da barriga, com o cinza "intermediário" cobrindo toda a parte de baixo, sem ondinhas! Ficou mais fácil de pintar!
Serelle
Oia... tem foto do painel ?????!!!!!!!!!!!!!
Interessante, que o cone do radar é em alto brilho:
PS.: Agora só falta um lugar para operar, já que, segundo li´, o A-12 São Paulo vai ser realmente desativado.
Complementando as informações do Serelle, os canhões foram removidos para os testes, mas as aeronaves vão sim "ter" os canhões.
Ainda em, independente da época, já está mais que provado que aeronave sem armamento fixo é inconcebível para a caça. A US NAVY já quebrou a cara nessa...
As fotos vão para a coleção...
Gostei da pintura, parece ser parecida com a atual, mas com dois tons de cinza mais claros.
Abs
Que legal. Pena não termos um porta-aviões para usá-los. Sucata não conta.
Originally Posted by Felipe C. Miranda:
Ainda em, independente da época, já está mais que provado que aeronave sem armamento fixo é inconcebível para a caça. A US NAVY já quebrou a cara nessa...
Como todos os caças brasileiros que nunca entraram em combate real após a segunda guerra, não deve fazer falta mesmo.
não acredito que tenha removido definivamente o canhão. Acredito que deva ter deixando de lado (no estoque na MB mesmo) por enquanto uma vez que requer preservação constante.
Originally Posted by Loose:
As fotos vão para a coleção...
Gostei da pintura, parece ser parecida com a atual, mas com dois tons de cinza mais claros.
Abs
as cores são as mesmas do não modernizado. É o mesmo esquema de pintura. Porém com 2 cores apenas. O mais claro do anterior foi removido, ficando apenas o + escuro e o intermediario. Dureza é agora fazer o nariz!
Deram uma esticadinha no cone do nariz né?
Originally Posted by Eduardo Boldo:
PS.: Agora só falta um lugar para operar, já que, segundo li´, o A-12 São Paulo vai ser realmente desativado.
Isso responde?
Achei o nariz bem parecido com o A-4 Argentino e a pintura ficou mais simples.
Quanto ao A-12, soube por um amigo da marinha que será trocado sua propulsão por diesel elétrica, acho que já saiu uma matéria em uma revista que foliei na banca ( pode ter sido segurança e defesa ou a outra que me falhou o nome, sorry 
 
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Uma futura conversão em resina, com decalques, seria bom para a minha coleção de Skyhawks.
Originally Posted by Luis Pacheco:
Uma futura conversão em resina, com decalques, seria bom para a minha coleção de Skyhawks.
Alô Duarte ! 
Apenas para complementar o meu último comentário, eu de momento tenho no meu inventário kits, conversões e decalques para montar todas as versões de Skyhawk´s que operaram e ainda operam.
O mais difícil foram os decalques para a versão Malaia e a conversão "Kahu". A Indonésia ao princípio também mas a FCM acabou dando um jeito.
Originally Posted by Luis Pacheco:
Apenas para complementar o meu último comentário, eu de momento tenho no meu inventário kits, conversões e decalques para montar todas as versões de Skyhawk´s que operaram e ainda operam.
O mais difícil foram os decalques para a versão Malaia e a conversão "Kahu". A Indonésia ao princípio também mas a FCM acabou dando um jeito.
Luis,
Que escala é a sua coleção?? Estou iniciando uma na 1/72!
Abs
Originally Posted by Fernando:
Originally Posted by Loose:
As fotos vão para a coleção...
Gostei da pintura, parece ser parecida com a atual, mas com dois tons de cinza mais claros.
Abs
as cores são as mesmas do não modernizado. É o mesmo esquema de pintura. Porém com 2 cores apenas. O mais claro do anterior foi removido, ficando apenas o + escuro e o intermediario. Dureza é agora fazer o nariz!
Pois é Fernando... agora com aquela antena (a qual achei que ficou muito estranha no nariz) e as bolhas, que acredito ser do RWR, complicou a nossa vida.
Abs
Originally Posted by Fab-Wan:
Deram uma esticadinha no cone do nariz né?
Eae Fabiano!
Cara, acho que o que fizeram foi aumentar somente o radome, ou seja, trouxeram ele mais para "dentro" do nariz. Acho que no comprimento da fuselagem não teve aumento não.
Abs
Eu tenho o nariz do A-4 da Argentina, acho que é só fazer mais uns detalhes e incluir um painel igual a esse com LCD's que fica legal.
Originally Posted by Loose:
Luis,
Que escala é a sua coleção?? Estou iniciando uma na 1/72!
Na 1:48. Nem sei onde terei sítio depois de todos montados.
E não param de aparecer operadores privados operando com Skyhawks!
Originally Posted by Fábio Duarte:
Eu tenho o nariz do A-4 da Argentina, acho que é só fazer mais uns detalhes e incluir um painel igual a esse com LCD's que fica legal.
Fábio,
Acho que dá sim! Estava dando uma olhada e eles são bem semelhantes!
Abs
Originally Posted by Luis Pacheco:
Originally Posted by Loose:
Luis,
Que escala é a sua coleção?? Estou iniciando uma na 1/72!
Na 1:48. Nem sei onde terei sítio depois de todos montados.
E não param de aparecer operadores privados operando com Skyhawks!
Além da BAE Systems, que foi substituída ano passado pela Discovery Air, tem os A 4C(L) da Draken (que também opera os A 4K ex NZAF).
Minha coleção, além de kits tem livros...
Sobre a modernização do A-4/AF-1M:
"Exato. O amigo é um dos que sabem e sabe também que faz tempo que estamos avisando e denunciando esta picaretagem de modernização 1/2 boca...
Primeiro, vejam nas fotos a cara de "alegria" dos oficiais da MB.... e seus sorrisos de mentirinha. Esta cerimônia foi uma jogada de marketing da EMB para fazer lembrar que este projeto também não recebe verbas a muiiiiiiito tempo.
Segundo, a EMB faz de conta que conhece a aeronave e entende de sua modernização. É ao contrário. Não sabe e nem entende de nada.
Terceiro, nada ...absolutamente nada dentro do cockpit modernizado está integrado entre si, como o Flanker citou.
O RWR não conversa como radar ( aliás o radar nem funciona ainda) que não conversa com a navegação.... nenhum sistema de armas conversa com outro instrumento ....acho que o protótipo (que só fez TRÊS voos...isto mesmo três voos) só faz isto...voar e nada mais.
Quarto... o próprio Bob Lopes... desta vez acertou, citando em sua matéria recente que este projeto foi para o saco.
Pena. Poderia ter sido um projeto sério e não administrado e concedido à um bando de amadores. Também ajudou a phoder o negócio, o costumeiro voo de galinha de verbas para os projetos da FFAAs....
Entenderam ou querem que eu desenhe ??
Agora é só esperar o costumeiro blá, blá, blá e o monte de fakes defensores do desgoverno federal e da MB..... atirarem as suas pedras.
Peço desculpas as minhas fontes por declinar os fatos acima de público.... mas desta vez eu não pude aguentar !!"
Fonte: tópico postado pelo usuário Baschera no fórum Base Militar. Para ver o tópico original, clique aqui.
Sobre a situação do A-12:
"Uma palhinha do já se "descobriu" na avaliação do A-12 visando a sua "possível" recuperação.....
Primeiro: Não se descobriu nada do que alguns oficiais já não soubessem (mas estavam proibidos de falar) e até mesmo alguns comentaristas e foristas (inclusive aqui do FBM) já não tivessem comentado antes.
Segundo: Além da extensa lista de problemas com os geradores de energia, as latrinas, as tubulações, as caldeiras etc..... o navio tem um problema grave: um desalinhamento na caverna de alojamento do eixo e os mancais da propulsão. Em baixas velocidades o problema é "tolerável". Em uso constante e a velocidades de média para cima... o problema é crítico pois a vibração é muito além do recomendável.
Terceiro: Para sanar o problema o navio teria que ser cortado ao meio. Inviável.
Quarto: Por hora, o valor do conserto total do navio extrapola em quatro a cinco vezes o valor anunciado pelo ex-comandante da MB.
Quinto: O Navio é um bode na sala.... mas a tendência é que se anuncie a sua baixa em breve... embora outros sinais dão conta que não... Exemplo: Aviadores navais foram enviados aos USA (Texas) para formar a comissão de recebimento dos Traders.
Quem viver verá......
Sds."
Fonte: tópico postado pelo usuário Baschera no fórum Base Militar.Para ver o tópico original, clique aqui.
Originally Posted by Fernando:
"Amadores"?
Não;
Tudo isso serviu para encher os bolsos de alguns, que é o que importa por estas bandas.
Algumas fotos que fiz hoje para a Revista Operacional aqui na BANT:
Belas fotos de uma aeronave de mentira.
Originally Posted by Lone Wolf:
Belas fotos de uma aeronave de mentira.
Nem pra dissuasão serve.
O NaE São Paulo é tão inútil que nem os números das cabeceiras podem pintar.
Originally Posted by xxAgnaldoxx:
Originally Posted by Lone Wolf:
Belas fotos de uma aeronave de mentira.
Nem pra dissuasão serve.
O NaE São Paulo é tão inútil que nem os números das cabeceiras podem pintar.
Foi o que puderam comprar na época, e lembro bem, que seria uma aeronave introdutória, para formar gerações de pilotos navais.
Sera que é verdade sobre o A4? de onde é a fonte? que triste!!!
Fotos bonitas de uma ilusão...
Prezados, alguém sabe me dizer quem é o atual comandante da Base Aérea de São Pedro da Aldeia ?
Obrigado
