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Olha aí o velho "Arará" que pintei pra Kikoler. Há um tempão não vejo esse também. Foi difícil conseguir a referência daquele exato submarino, que ele atacou e afundou, nos tempos pré-internet.

Originally Posted by Carlos Chagas:

Olha aí o velho "Arará" que pintei pra Kikoler. Há um tempão não vejo esse também. Foi difícil conseguir a referência daquele exato submarino, que ele atacou e afundou, nos tempos pré-internet.

A do outro Catalina foi você quem fez também Carlos? 

Originally Posted by Raul Aguiar:

Infelizmente só consegui a caixa,instrução e decal,o kit não.Mas já valeu o achado!

Sem sombra de dúvidas que valeu, a uns três anos eu ví uma sucata de um Electra desses a venda numa exposição da IPMS-RIO, mas o kit apesar de barato, estava em tão mal estado que eu não me interessei.

 

Abs,

 

Ricardo

Comecei a ler um livro sobre a Revell que comprei...

sua história é interessante e um pouco diferente daquilo que eu li em algum lugar.... 

 

O nome Revell (veio do nome francês 'reveil') foi criado por 'Lew Glaser' (fundador) e começou muito antes dos kits...  já teve como carro chefe até pó compacto para mulheres... onde vinha com o nome estampado!

(lembrava a marca 'Revlon' de cosméticos...)

 

Segundo lí até agora, após mudar o nome da fábrica oficialmente para Revell e usar os dizeres 'Authentic kits', o primeiro 'kit oficial' com o logotipo estampado na caixa foi o 'Missouri'....

 

Antes, haviam brinquedos diversos e a coleção de carros antigos 'Pioneers'.

Last edited by Marcus
Originally Posted by Marcus:

Comecei a ler um livro sobre a Revell que comprei...

sua história é interessante e um pouco diferente daquilo que eu li em algum lugar.... 

 

O nome Revell (veio do nome francês 'reveil') foi criado por 'Lew Glaser' (fundador) e começou muito antes dos kits...  já teve como carro chefe até pó compacto para mulheres... onde vinha com o nome estampado!

(lembrava a marca 'Revlon' de cosméticos...)

 

Segundo lí até agora, após mudar o nome da fábrica oficialmente para Revell e usar os dizeres 'Authentic kits', o primeiro 'kit oficial' com o logotipo estampado na caixa foi o 'Missouri'....

Uma parte dessa história eu também já tinha lido em outro lugar, muita gente pensa que os primeiros kits da Revell foram os Higway Pioneers. Estes até foram os primeiros kits injetados por ela, mas as formas eram da Gowland & Gowland, o Missouri foi realmente o primeiro kit desenvolvido pela Revell.

Pois é, e o primeiro produto que teve o nome Revell foi o pó compacto... os brinquedos e carros vieram depois...

O Lew Glaser 'dançava conforme a música'... fazia o que tinha saída na época, mas notou que tudo era 'sazonal'... exceto os carrinhos que à cada ano as vendas aumentavam! então com as dicas do seu amigo e comeciante de brinquedos 'Kramer' resolveu oficialmente fundar o que conhecemos como a Revell dos kits.... o lugar onde foi a primeira fábrica em Venice, depois foi vendida a 'Glencoe'...

 

Aqui, extraido do livro de T. Graham a imagem do pó... (click p/ aumentar)

 

 

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Last edited by Marcus

Antes do Missouri na nova fábrica (1953), e mesmo antes da coleção dos carros, houve aquele que foi realmente o 'primeiro kit' (1951) sob licença de John Gowland.....

 

 

Revell Maxwell Kit

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Last edited by Marcus
Originally Posted by Ricardo P-40:

Achei interessante que na caixa do pó compacto está escrito Revell Plastics, o que tinha isso a ver com maquiagem???

A conclusão que cheguei, é que na época era moda o pó compacto e haviam poucos fabricantes, então o Sr. Glaser foi buscar seu pedaço do bolo...

 

No livro também diz que as vendas do pó depois caíram e sobrou muuitos 'espelhos' que se transforam e 'penteadeiras' para bonecas.... 

Last edited by Marcus
Originally Posted by Marcus:
Originally Posted by Ricardo P-40:

Achei interessante que na caixa do pó compacto está escrito Revell Plastics, o que tinha isso a ver com maquiagem???

A conclusão que cheguei, é que na época era moda o pó compacto e haviam poucos fabricantes, então o Sr. Glaser foi buscar seu pedaço do bolo...

 

No livro também diz que as vendas cairam e sobrou muuitos 'espelhos' que se transforam e 'penteadeiras' para bonecas.... 

 

Apenas mais uma re-leitura por parte da indústria do princípio da conservação da matéria de Lavoisier...“Na Natureza nada se cria, nada se perde, tudo se transforma.” 

 

Não sei se já foi postado, mas aqui está uma imagem do primeiro kit 'puro-sangue' da Revell e sua primeiríssima caixa!

 

Conforme narra o livro, não haviam plantas e sequer a Marinha iria oferecer... assim o kit foi modelado baseado em fotos... a parte submersa do casco foi imaginação!

 

 

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Last edited by Marcus
Originally Posted by Marcus:

Não sei se já foi postado, mas aqui está uma imagem do primeiro kit 'puro-sangue' da Revell e sua primeiríssima caixa!

 

Conforme narra o livro, não haviam plantas e sequer a Marinha iria oferecer... assim o kit foi modelado baseado em fotos... a parte submersa do casco foi imaginação!

 

 

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Aliás isso era típico dessa geração de kits de navios da Revell dos anos 50, lembro que o Midway e o Helena também eram assim com o fundo chato.

Alguém, ou até mesmo o Chagas, pode me explicar pq foi usado essa arte no 1/32 109 ? Para versões nacionais da FAB é perfeitamente entendível mas nesse caso eu não consigo entender, mesmo pq já existia uma versão da Revell USA clássica. Pq a Kiko gastaria com uma arte nova já existindo uma?

 

 

Originally Posted by Danlucio:

Alguém, ou até mesmo o Chagas, pode me explicar pq foi usado essa arte no 1/32 109 ? Para versões nacionais da FAB é perfeitamente entendível mas nesse caso eu não consigo entender, mesmo pq já existia uma versão da Revell USA clássica. Pq a Kiko gastaria com uma arte nova já existindo uma?

 

 

Talvez tenha sido apenas uma questão de marketing. A arte que o Raul postou foi lançada aqui na primeira edição desse kit nos anos 60, depois nos anos 70 esse kit foi relançado aqui com uma caixa que era baseada nessa segunda edição da Revell americana:

 

Eu desconheço qualquer outra arte que tenha sido feita para esse kit lá fora, mesmo na Revell alemã. Muito provavelmente quando a Kikoler relançou esse kit aqui pela 3º vez, a matriz mandou uma das duas artes anteriores e a Kikoler optou por usar a arte do Carlos Chagas por ser bem mais atraente. Nesse período o Carlos Chagas já estava produzindo várias outras ilustrações para Kikoler, inclusive para os aviões comerciais da Heller. Provavelmente no meio do pacote o custo individual desse desenho não tenha ficado tão caro e justificou o investimento. Até onde eu sei essa arte nunca foi usada lá fora, só na caixa da Kikoler mesmo.

Originally Posted by Raul Aguiar:

ficou desalinhada.Sim azul claro.Lembro que teve um plástico meio rosado também né?!

Sim, na edição caixa mole o plástico era uma espécie tan que as vezes variava para um tom de rosado, o meu é assim. Todos os caixa dura que eu tive e ví até hoje eram azul claro. Estou começando a estudar a cor do plástico das edições também.

Originally Posted by Ricardo P-40:
Originally Posted by Carlos Chagas:

Olha aí o velho "Arará" que pintei pra Kikoler. Há um tempão não vejo esse também. Foi difícil conseguir a referência daquele exato submarino, que ele atacou e afundou, nos tempos pré-internet.

A do outro Catalina foi você quem fez também Carlos? 

Fui eu não, Ricardo. Não conheço o autor.

Originally Posted by Ricardo P-40:
Originally Posted by Danlucio:

Alguém, ou até mesmo o Chagas, pode me explicar pq foi usado essa arte no 1/32 109 ? Para versões nacionais da FAB é perfeitamente entendível mas nesse caso eu não consigo entender, mesmo pq já existia uma versão da Revell USA clássica. Pq a Kiko gastaria com uma arte nova já existindo uma?

 

 

Talvez tenha sido apenas uma questão de marketing. A arte que o Raul postou foi lançada aqui na primeira edição desse kit nos anos 60, depois nos anos 70 esse kit foi relançado aqui com uma caixa que era baseada nessa segunda edição da Revell americana:

 

Eu desconheço qualquer outra arte que tenha sido feita para esse kit lá fora, mesmo na Revell alemã. Muito provavelmente quando a Kikoler relançou esse kit aqui pela 3º vez, a matriz mandou uma das duas artes anteriores e a Kikoler optou por usar a arte do Carlos Chagas por ser bem mais atraente. Nesse período o Carlos Chagas já estava produzindo várias outras ilustrações para Kikoler, inclusive para os aviões comerciais da Heller. Provavelmente no meio do pacote o custo individual desse desenho não tenha ficado tão caro e justificou o investimento. Até onde eu sei essa arte nunca foi usada lá fora, só na caixa da Kikoler mesmo.

Lembro que o João Henrique Barone, na época trabalhando para a Kikoler, sugeriu ao Leslie que lançasse este 109 com a tampa da caixa mostrando a centésima vitória do ás alemão representado pelos decais do kit. O caça russo derrubado seria o mesmo dessa vitória nº100.

 

Não havia preço "por pacote" nos meus negócios com a Kikoler. Cada trabalho era tratado e cobrado individualmente.

 

E mais uma curiosidade: Cheguei a pintar um P-40 da FAB, de uma versão inicial, acho que era o B", com aquela boca de tigre pintada na entrada de ar. Este modelo ia ser lançado na escala 1/32, ou 1/48, sei lá, depois do 109 aí em cima. Foi o último trabalho que entreguei para a Kikoler. Logo em seguida a fábrica fechou, e eu nunca mais soube o que foi feito do original,

Last edited by Carlos Chagas
Originally Posted by Danlucio:

Carlos, não sabia que o João Barone era metido com a Kikoler, pode falar um pouco?

Talvez você esteja pensando que o "João da Kikoler" é o baterista do paralamas. Não é.

Os dois são irmãos, e sim, o primeiro nome de cada é João!

 

João Henrique B. trabalhou na A. Kikoler por algum tempo, na área de programação visual e pesquisa, creio. Atualmente é o proprietário da marca "Parabellum", anunciada aqui, com vários produtos para modelismo no catálogo.

 

Last edited by Carlos Chagas
Originally Posted by Ricardo P-40:
Originally Posted by Raul Aguiar:

ficou desalinhada.Sim azul claro.Lembro que teve um plástico meio rosado também né?!

Sim, na edição caixa mole o plástico era uma espécie tan que as vezes variava para um tom de rosado, o meu é assim. Todos os caixa dura que eu tive e ví até hoje eram azul claro. Estou começando a estudar a cor do plástico das edições também.

Ricardo só pra constar: uma época eu tive com este kit do Condor e o Dam Buster, ambos com caixa dura e acabei comprando o Dam Buster (me arrependi depois). O Dam Buster era injetado todo em plástico preto.

Não sei se era uma particularidade deste modelo ou tiveram outros assim.

Originally Posted by Goodtimes:
Originally Posted by Ricardo P-40:
Originally Posted by Raul Aguiar:

ficou desalinhada.Sim azul claro.Lembro que teve um plástico meio rosado também né?!

Sim, na edição caixa mole o plástico era uma espécie tan que as vezes variava para um tom de rosado, o meu é assim. Todos os caixa dura que eu tive e ví até hoje eram azul claro. Estou começando a estudar a cor do plástico das edições também.

Ricardo só pra constar: uma época eu tive com este kit do Condor e o Dam Buster, ambos com caixa dura e acabei comprando o Dam Buster (me arrependi depois). O Dam Buster era injetado todo em plástico preto.

Não sei se era uma particularidade deste modelo ou tiveram outros assim.

Good,

 

Eu tive ambos os kits entre o final dos anos 60 e início dos 70. A questão é que nessa época a tendência da maioria dos modelistas era não pintar os kits ou só pintá-los parcialmente. Por essa razão a Kikoler(e talvez a Revell lá fora também) injetava os kits num plástico com a côr próxima a de alguma das áreas maiores do avião. O Fw 200 era RLM 65 por baixo, por isso o kit vinha em azul claro e o Dam Buster era pintado de preto até a metade da fuselagem, daí terem usado o plástico preto. Apenas para completar o raciocínio a B-17 vinha num marrom bem próximo ao Olive Drab faded e a B-24 num verde escuro parecido com o Olive Drab verde quando novo. 

 

 

Last edited by Ricardo P-40

Pessoal,

 

Vocês estão dando uma baita aula de história.

Entretanto já tô ficando arrependido de ter montados os kits e jogado fora as caixas.

 

Tá dando uma saudade danada destes kits.

Parabéns a todos pelo trabalho e detalhes que nunca imaginei.

 

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