Voo Varig 254 - Acidente na selva

Um caso tipico de arrogancia do comandante, salvo opinião em contrário.....

compartilho dessa opinião

Eu escutei varias vezes no SD que o cara era arrogante pacas e tinha algumas rixas com o operacional da Varig, quem era "casaca azul"(Pilotos que saíram da FAB e foram para Varig, e ele não era o melhor representante da raça ) não podia ser questionado .

Matou 15, destruiu um 737 e acabou com o mito de "Vaca Sagrada" dos pilotos da Varig para o grande publico depois que saiu no jornal que o responsável pela queda foi o "Comandante da Varig".

Serviu de exemplo pra muita gente.

O co-piloto confirma a versão em que o piloto, achando que sabia de tudo, não quis voltar ao aeroporto de partida quando ainda tinha constituível, por pura presunção. Na entrevista ele ainda tenta comover o publico chorando..

Muito embora o CRM resultou em melhoras  susbtânciais no gerenciamento, nada substitui uma coisa chamada confiança em seu parceiro de cabine. Não importa o nível de preparação, voo, horas, etc .... a vida de ambos depende totalmente um do outro, então quando entra a arrogancia e prepotência, tem tudo para dar errado...

Escutei a mesma coisa que o Flávio, até mais, porém não vem o caso.

Quando voava, tive verdadeiros mestres sentados à esquerda, pessoas que , embora altamente qualificadas, foram profissionais humildes em sua essencia, nada de prepotencia ou algo semelhante. Parabens a tais profissionais, que me nortearam de forma muito positiva na aviação.

Até um ucraniano entrou nessa seara....

O estudo deste caso é exemplo clássico nos cursos de CRM em qualquer lugar Pelo Brasil.