Westland Whirlwind - Trumpeter 1:48

Mazá!!!

 

Acho que vou me interessar por essa tal escala 1/48....

 

 

 

 

[]s!

É com essa, vou ter mesmo de sair da 32 para 48, os lançamentos estão atraentes demais para mim ! Este bimotor sempre foi um dos meus caças favoritos da Segunda Guerra, ele tinha um enorme potencial. Em pleno fim de 1940 era um caça com quatro canhões de 20mm e desempenho igual ao dos melhores caças da época, tivesse sido desenvolvido se transformaria num foguete com hélices ! O problema é que nessa época era urgente a construção do máximo de Spitfires possíveis, e os Spits eram mais rápidos e baratos de fabricar do que um bimotor, aí...

Alô FCM, dá para fazer os Bellows Argentina e Bellow Uruguay

 

que coisa feia..um mosquito metido a besta....

O problema era também o desenvolvimento dos motores RR Peregrine, que não foi tão fácil como o esperado.

 

Esse kit está mortíssimo!

 

[]'s

 

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Ouvindo o ruído da queda do preço do kit da Classic Arghframes

Não é bem assim amigo, o problema do Whirlwind era o motor, o Rolls-Royce Vulture, que nada mais era do que uma evolução do bem-sucedido Peregrine, do mesmo fabricante, porém que deu tantos problemas que acabou comprometendo o desempenho do avião. Vale lembrar que esse bimotor permaneceu em segredo para os britânicos e seus aliados pelo menos até 1943, embora já constasse dos manuais de reconhecimentos alemães desde 1941....Sem dúvida um bom lançamento, vamos ver se em termos de fidelidade a escala e ao modelo real os xing-ling não decepcionam....

Pois é X e Pinho, imaginem se o re-motorizassem. Já imaginaram ele com dois Merlins ? 

Aí meu camarada, seria um senhor caça, contribuiria muito mais para a vitória aliada, no entanto, os próprios ingleses não acreditaram no potencial dele, apesar disso, e de todos os problemas com o motor, foi usado com algum sucesso em incursões sobre a França ocupada a baixa altura em 1941/42.... veja mais sobre o Whirlwind e seu motor aqui nesses dois links  http://wikipedia.sapere.virgil.../Rolls-Royce_Vulture   e  também  http://en.wikipedia.org/wiki/Westland_Whirlwind_(fighter) 

A versão na caixa do kit é justamente o Bellows Argentina N°2, olhaí que trem bonito:

Aí meu camarada, seria um senhor caça, contribuiria muito mais para a vitória aliada,

 

 

 Tenho minhas dúvidas, não houve um único caça bimotor bem sucedido na 2ª guerra, o que mais se aproximou foi o P-38 e mesmo assim foi amplamente superado pelos monomotores americanos da época. Na verdade os bimotores só se destacaram com o aparecimento do motores a jato.

"o problema do Whirlwind era o motor, o Rolls-Royce Vulture"

 

 

[]´S

 

x

Mas penso que se ele fosse equipado com Merlins seria um autêntico P-38 inglês, mesmo sem o turbo, que havia no bimotor americano. O P-38 foi importantíssimo contra os japoneses, veja os exemplos dos dois maiores ases da USAAF. Os Whirlwind seriam tão velozes perante os inimigos de seu tempo (1941/42) que poderia fazer o tipo de ataque dos primeiros jatos, que você até citou, ou seja, ataques de passagem a alta velocidade, como faziam os P-38 no Pacífico.

Mas... é tudo no mundo do "se".

 

Já está para venda? Sabem onde?

Mas penso que se ele fosse equipado com Merlins seria um autêntico P-38 inglês

 

Sim, sim Rogério, o problema é que, para os ingleses a prioridade de instalação dos motores Merlin eram na época Spitfire e Hurricane, vitais para a defesa da Inglaterra contra a Luftwaffe, no periodo 1940-41, daí terem instalado outro motor nesse que poderia ter sido um excelente caça bimotor, mas não o foi pelo motor  problemático....Mas, como você falou, tudo vai ficar mesmo no capo do " if" mesmo....

Meu Deus... a lista para comprar aumenta cada vez mais.  Esse avião é espetacular já que tenho uma preferência por caças bimotores da Segunda Guerra.  Como se fala aqui: Mortíssimo.

 

Estava há algum tempo atrás do kit da Classic Airframes já que era o único disponível, mas agora é esperar por este lançamento.  O único senão é pelo fato de ser da Trumpeter já que essa marca de vez em quando mete os pés pelas mãos em termos de fidelidade e precisão.  No site dos modelistas ingleses (Britmodeller) a opinião é a mesma já que eles consideram o Vampire, o Spiteful e Sea Fury da Trumpeter como sendo exemplos de kits com problemas.  Não sou contador de rebites mas é esperar para ver.  Lançamento esperado para Maio de 2014...

 

Abrs a todos!!!

A Raguenet

Deste jeito não consigo diminuir minha pilha de kits!!! Como não comprar? Esta versão do Bellows Argentina N°2 é ótima! Apenas torço para que não façam caca na pesquisa, antes de fazerem os moldes...

Lembra o desenho do futuro Gloster Meteor.

O P-38 e Me-110 podem ser considerados como grandes sucessos,  o P-38 era o avião dos dois maiores ases americanos e foi o caça que mais vitórias teve contra os japoneses.  Sobre o avião inglês,  na única missão que fez de escolta de longa distância levou uma surra dos alemães

???? nao entendi, Uruguay e Argentina usaram esse troço?

o P-38? voce esta falando de todos os caças americanos ou so os da USAAF? contando os da Marinha nao seria o Hellcat o com mais abates?

 

abç

Não diretamente ,mais as doações em dinheiro ajudava no esforço de guerra inglês ,e como a sociedade do fole que tinha aqui no Brasil ........

Falei de todos os caças americanos, existem controvérsias sobre o numero de abates, os do P-38 foram durante toda a guerra enquanto os do Hellcat iniciam em 43 e se concentram principalmente no final com as ondas de kamikazes, e é por conta disso mesmo que as estatisticas dos Hellcat podem estar mais infladas, era comum mais de um avião reinvidicar o mesmo alvo, multiplicando as vitórias em vez de compartilha-las... só para citar um exemplo, o maior ás de Hellcat coneguiu 9 abates em apenas uma missão de defesa da frota contra kamikazes

Esta argumentação não se sustenta, os Hellcats foram de longe os que mais tiveram sucessos contra os japoneses, esta história de números inflados jamais poderia modificar o fato. Por outro lado os P-38 enfrentavam os caças do exército japonês, que até praticamente o fim da guerra se resumiam ao Ki-43 um avião muito inferior aos caças da marinha.

 

 O fato dos maiores ases americanos pilotarem um P-38, não significa nada. Se formos por ai então o Buffalo é o melhor caça da segunda guerra, já que nas mãos dos Finlandeses tivera a maior razão entre vitorias e aviões perdidos em todo o período.

 

 O Bf-110 um caça de grande sucesso? Quando? Onde? Só se esta falando das missões de combate noturno, mas isso é outra história.

Vejam só que vídeo mais bacana dos Bellows:



Retirado daqui:

http://www.liveleak.com/view?i...#pZoz7KsDJfEptkhZ.01

Se alguém aí souber como se faz pra salvá-lo, já agradeço a informação

Muito bacana a o vídeo, nunca tinha visto estas imagens.

Realmente LINDO o vídeo, eu amo este avião e as cenas em vôo são demais. As cenas em solo dão bem a ideia de caça dele, apesar de um bimotor era muito delgado e aerodinâmico.

Isso na 1/32 mataria a pau.....

E uma questão de tempo .......l

Para baixar o video

 

 

http://www.4shared.com/file/KT...dgce/My_4shared.html

Tem utilitário usado para salvar videos do youtube servem, procure no downloads.com, ou superdownloads.com.br

Danou-se de vez agora, esse aí complica qualquer orçamento. Mas não creio que tem como fugir dele...

Admirando o lindo bimotor fiquei pensando como vai ser chato e dificil aplicar o decal do quadriculado na junção da deriva com os estabilizadores. Sou fraquíssimo com decais. 

Nuremberg Spielwarenmesse 2014.

Conforme já havia postado, esse caça-bimotor é um dos mais bonitos já produzidos...

O referido acima é verdade e dou fé, sem mais para o momento, ... fui !

Concordo com o "um dos mais bonitos".  Aviões bimotores são muito interessantes.  Embora, para mim, até agora o Tigercat está no topo da lista...

 

Abrs a todos!!!

A Raguenet

 

Eis um muito interessante e largamente ignorado:

Mitsubishi Ki-83

DH 103 Hornet: