EMB-314 Super Tucano - 1:48 Hobbyboss

acho que o AMX que o FCM esta a pesquisar sera proximamente aos 100%..

a pesquisa esta sendo seria e a fundo ,segundo parece...tomara!!!

É sidney, como eu disse, cada um tem sua opniao, mais concordo que seria bom se todos produzissem mais, pois só deixei de ser caixamodelista depois que comecei a ver a diverssão em montar o kit e me estressar menos com outras coisas do hobby.

Se o kit sair igual ao que está no projeto (não simplificarem alguns detalhes), vai ficar muito porreta...    Teve alguns ajustes que indicamos para serem corrigidos nesse fim de semana, foi a ultima leva de "pitacos".  Espero que sejam implementados.

Eu só gostaria de poder pegar o projeto aqui e imprimir em impressora 3D pra sentir na mão a coisa...

 

E como o Sidney falou, para o EMB-314 da HB, "Inês é morta", kit melhor só no próximo, se um dia houver.

Rapaz, não entendi sua posição, mas uma coisa que não sou é de arenga.  Falo o que tenho de falar.

Sobre o tópico do 109, ele foi bastante esclarecedor.

 

 

Faz você muito bem! 

Compreendo que essa discussões fazem parte do modelismo, até porque é a troca de informações que fazem o hobby evoluir, hoje podemos, através da internet, dar opiniões aos fabricantes de modelos, coisa que não era possível até uma década. Quem tem mais de 40 sabe como era o plastimodelismo no Brasil nas décadas passadas. só contávamos com modelos da Revell (Kiko) bem primitivos, mas excelentes para quem não tinha outra opção e os modelos da Monogran, que são muito bons até para os padrões de hoje. Concluindo, a Hobby Boss como outros não tem apenas esse projeto, mas umas dezenas de outros modelos para lançar, não tem como enviar pessoal aqui para conferir detalhe por detalhe. Não é só porque é o avião fabricado no Brasil, para eles é uma aposta, pois as coisas do Brasil não são tão conhecidas na Europa e Estados Unidos, como imaginamos. Vamos esperar que esse seja o primeiro, e que outros fabricantes sigam esse raciocínio.

Mãos à obra, vamos montar, vamos corrigir e sobretudo divulgar o novo modelo.

Eu gostaria muito, mas muito mesmo do lançamento do EMB-110 na 1/48 injetado.?????

Minha posição, Brettas, é que aqui o pessoal não discute o fato. Discute a opinião dos outros. E parte deste povo, que fica discutindo a opinião dos outros, sequer monta kit. O negócio é gastar o dedo no teclado.

 

Sou a favor de que os problemas dos kits sejam discutidos. Isto não significa que é obrigatório que as pessoas leiam ou se importem com isto. No entanto, para cada opinião bem baseada de gente que pesquisa e monta, tem zilhões de pitacos (leia-se arenga) de quem não monta, seja contra, seja a favor.

 

O tópico do 109G-6 foi esclarecedor, mas metade do que foi escrito poderia ser apagado e o conteúdo do tópico permaneceria intacto. 

 

Resumindo: este é um tópico sobre o At-29 da Hobbyboss. Sou a favor que se discuta este kit neste tópico. Suas vantagens, falhas e etc. Entendo que é para isto que o tópico existe.

 

[  ]s

 

Sidney

Sidney,

Desculpe, mas as vezes o que escrevemos não expressa bem o que realmente sentimos. Eu entendi sua posição e concordo em tudo.

Não falta gente "entendida" por aí, dando pitaco.

Um abraço.

 

Independente se o cara monta ou não monta, é sempre bom saber a opinião de quem tem ou já montou um determinado modelo.  Muitas vezes temos a intenção de compra e não sabemos se é bom ou não.  Se vai montar como veio na caixa, ou se vai fazer um monte de modificações é uma decisão de cada modelista.  Também concordo com o Heinrichwerke, se temos a oportunidade de opinar para que as fabricas melhorem os modelos isso é excelente, porque se não ainda estaríamos montando modelos da década de 50/60, como os "clássicos" Airfix, Revell , Heller.  Eu acho um tremendo desperdício de esforços de um fabricante que tem toda a tecnologia a mão, e fazer um kit errado.  Simplesmente não tem desculpa!  Eu chamo isso de falta de qualidade.   Eu comprei um kit do "Osório" da Trumpeter, depois de ver um tópico aqui no WK descobri que ele é totalmente diferente do tanque verdadeiro.  Nunca tinha montado um tanque 1/35 e me ferrei no primeiro.  Acompanhei o tópico e um dia resolvi fazer varias modificações, com a intenção de deixá-lo mais parecido com o real, pois afinal esse é o objetivo do meu hobby.   No final de seis meses deixei o modelo como eu queria, fui até onde me senti satisfeito, não para satisfazer outros. 

Tenho, ainda uma porção de modelos antigos, da época das Lojas Brasileiras, estou melhorando todos, com sets em resina e PE, além de decais novos, isso é a vida do nosso hobby ou então é melhor comprar os modelos die cast, pois tem uma porção, um amigo que tem habilidade de um T Rex compra aos montes.

Vou esperar a chegada dos meus dois EMB-314 da Hobby Boss, estou ansioso para sentir o modelo nas mãos, uma vez que já tenho um bom acervo com fotos do monstrinho, vou partir para o trabalho, depois compartilharei as minhas impressões.

Aconselho que não se contentem com esse, mas façamos uma revolução do poliestireno e vamos encher o saco dos fabricantes, já faço isso, com a Revell e a Italeri, "Cadê o EMB 110 Bandeirantes na 1/48??????"

Exato, todos os fabricantes ativos tem diversos projetos em andamento ao mesmo tempo, pra cada kit lançado devem haver quase outros dez em diversos estágios, de cada tipo (aviação, militaria, naval, etc...).  mas hoje as coisas estão muito fáceis.

Quem já era modelista nos anos 80, era pré-internet, e já comprava kit importado na mão dos muambeiros, se lembra do frenesi que aconteceu entre os fabricantes lá fora, no momento em que o misterioso MIG-29 foi visto pela primeira vez no ocidente, naquela visita que um grupo deles fez à Finlândia.  TODOS os fabricantes da época lançaram kits 1/72 dele, e não haviam dois iguais, sequer próximos...  Todos aqueles kits foram feitos por meio de extrapolações encima das fotos tiradas na ocasião, não haviam plantas do avião...  Os melhores kits da época vinham de dados coletados direto do avião real, como a Eduard fez com esse novo 109 deles...

Eu duvido que fabricantes como o grupo "TrumpeBoss" que disparam kits no mercado em ritmo de metralhadora, tenham equipes itinerantes pelo mundo visitando museus e bases aéreas para medir e fotografar aviões (ou tanques, navios...) talvez façam isso eu seus países, mas só.  Tudo mais é coletado da mesma forma que cada um de nós aqui pode fazer:  Via livros e Google mesmo!  

 

Preparem os bolsos. O kit vai ser vendido aqui no Brasil a quase R$200,00.

Um amigo pagou R$60,00 na Mirax no Chile,e tinha um monte lá....

Olhei agora lá na Mirax, está custando lá 18.900 Pesos, o que dá 75,60 Reais, ou 33,93 Dolares.  Muito perto do preço que custa em algumas lojas lá fora.  Tem que ver se eles vendem para fora do Chile e se a postagem de lá pra cá compensa mais que pagar 36 Dolares na HobbyEasy.

 

Mas esse preço vai diminuir, o preço justo pra ele seria 25 Dolares.  Isso é a especulação do lançamento.

Acho que o eles usaram aqueles programas que conseguem escanear em 3D a partir de fotos, mas isso nunca fica 100%.

 

Abração

 

Fábio Duarte

Isso existe?   

Eu acho que não!  O Scanner 3D adquire a geometria a partir das variações de preto e branco nas fotos, como leituras de topografia de satélites lêem a diferença da coloração térmica.  Essa tecnologia é muito rudimentar ainda.   Pra mim os projetistas que esculpiram esse modelo em 3D, pegaram como referencias fotos do modelo operacional e do protótipo, porque os erros apontados tem as características do protótipo. 

O EMB-314 Já está disponível no Mercado Livre, pelo "MODESTO" preço de R$ 235,00, entretanto na Roll Models seu custo é de US$ 39.75, na Squadron US$ 35.27. Aos valores do câmbio de hoje, fechamento do Dollar a R$ 2,23, seria de R$ 78,66, ou seja, daria para comprar 3 Super Tucanos na Roll Models, pelo preço de um do Mercado Livre.

Por isso que mesmo pagando a diferença do Dollar e ainda sendo extorquido pela RF ainda vale a pena comprar lá fora.

Se vc incluir o custo do frete mais o imposto de importação, ICMS (que é cobrado em alguns estados) e a nova taxa dos Correios de R$12,00, o valor total não fica muito menor. Infelizmente, esse é o custo de morarmos no Brasil.

A vantagem de comprar lá fora é a aleatoriedade da taxação. Se der sorte de escapar, vai ficar muito mais barato mesmo. Mas tenho a impressão que a receita está apertando cada vez mais.

 

Abraços,

Glehn

Acho pouco provável, Duarte. Esses programas geram um modelo na forma de malha, que não é o ideal para se utilizar na geração e corte de moldes. Acho mais provável que eles simplesmente tenham pego as fotos como referência mesmo.

 

Abraços,

Glehn

Não pode ter sido por fotos, se assim tivesse sido, eles teriam feito algo rudimentarmente próximo do correto.  Eles se basearam na planta de cavernames feita ERRADA  e divulgada pela Embraer, onde eles colocaram a barriga do EMB-312H no EMB-314...  Impossível vendo essa foto abaixo eles fazerem aquela barriga de P-47 no kit:

 

 

Tá vendo aqueles detalhes entre as barbatanas na cauda?  No kit ali não tem nada...

Pois é, e teve um bocó aqui outro dia que achou ruim por eu dizer que não se deve confiar cegamente em plantas, e olha que essa foi divulgada pela própria EMBRAER...

qdo vcs vierem aqui em SJK no Open no MAB em outubro, verão o dito cujo (um dos primeiros try-outs para  o que eh hj)...deram um trato legal no 312...http://forum.contatoradar.com....gam-ana-raio-ao-mab/

Eu o fotografei durante uma demonstração em 1993, no Musal (Campo dos Afonsos):

 

 

 

 

 

 

Junto dele, fez demonstrações também um protótipo já com o canopy maior:

 

 

 

Reparem bem:   Essa foto abaixo é um EMB-314 (a mesma ali acima):

 

 

Essa abaixo é a do EMB-312H.  Quem já tem o kit, olhe-o por baixo e veja com qual dos dois o kit se parece:

 

 

Podem até dizer:  Ah, então vamos montar o kit HB como sendo um EMB-312H!  Também não dá por causa do cockpit.  Que no 312H é o mesmo do Tucaninho véio de guerra, em peça única.

Se um dia lançarem (sonho meu) um T-27 injetado, seria "só" conformar o canopy dele no Tucanão da Hobby Boss pra fazer o que eu vi em 97 nos Afonsos ? Ou não é exatamente o mesmo ?

Fazendo as adaptações ncessárias na fuselagem, sim.  precisaria algumas modificações nos detalhes da fuselagem, como aquela entrada de ar na lateral que é diferente, coisas que quem se atrevesse saberia fazer.

 

Daria pa fazer canibalizando tais partes de algum dos kits de resina do T-27 por aí...

As plantas, como se chamavam antigamente, Blue prints, que são divulgadas, são apenas desenhos sem muita precisão que dá uma impressão de como é ou será aquele avião, blindado ou navio, tenho comigo um exemplo, os barcos de patrulha da MB, possuo esses ditos desenhos e depois consegui com o estaleiro, na Alemanha os planos originais, só do casco são cerca de seis folhas, muito bem detalhadas com as cavernas e outros detalhes que para o nautimodelista é desnecessário, eis a diferença. Creio que a Embraer ou outra empresa do gênero jamais forneceria os planos originais, principalmente estando o avião ainda em produção.

Mas, para encerrar, gostei da foto do nosso objeto de estudo, vão postando mais. vou necessitar de todas as fotos possíveis. Grazie! 

Heinrichwerke, a pesquisa tem que se basear em várias fontes, fazer um balanço e ter bom senso.

Outra dia apareceu um que disse que como havia o mesmo detalhe em dois livros diferentes, logo esse detalhe devia estar certo. Macacos me mordam se isso não é burrice em estado bruto!

Se voce percebe uma diferença entre a planta "original" e a fotografia, em quem vai confiar?  ...tem que fazer um balanço das coisas, concorda?

No caso do Super Tucano, a Hobbyboss não comparou a planta com  as fotografias. Os motivos só ela sabe...

Terminei o ultimo profile que faltava :

 

Maneiro!...

 

Mas afinal de contas, vai haver numeracao de aeronave? e Se positivo, onde e como?

 

Edilson 

É o que estou aguardando.  Até hoje não fizeram nenhuma apresentação oficial com o A-29, até lá devem definir isso.

Fantástico o profile do EDA Felipe. Parabéns, você é o cara.

 

Eu já encomendei 1 Kit, a caminho e aguardo ansioso o lançamento deste decal.

 

Queria montar 7 e fazer um diorama do EDA.

Depois de tudo que foi colocado neste tópico, só digo que, se tivessem lançado um Tucaninho T-27, iriam vender, no mínimo, três vezes mais do que o Tucanão, isso é certo !

Hmmm...amanha vou dar uma passadinha la na Mirax...

Tenho toda certeza disso, pena que quem tinha isso na mão, desperdiçou...

Legal Marcelo, mas pra fazer um diorama com sete aviões, voce precisaria de um set de conversão para o A-29A (monoplace) para quatro kits.  O kit HB é um biplace A-29B, e na EDA só tem tres biplaces, todos os demais são monoplaces A-29A.

Rapaz! Agora me animei a montar um pra valer!

Bença, tio!

Estou pensando em adquirir o A-29 da Hobby Boss. O preçinho é meio salgado mas quero mesmo é montar ele na versão do EDA...