Eu estou "ressuscitando" essa postagem, pois ela é muito elucidativa pela pesquisa do Leo e pelos comentários que temos a seguir.
Eu próprio estou juntando material para a pintura de interior de tanques alemães onde o uso do Hull Red é mandatório. A pesquisa e a discussão seguida ajudou muito.
Abs.
excelente reativação e material para referencia -
...embora sempre fique a discussão tal como cortes da wermacht e/ou olive drab ou cores exatas dentro do sistema padrão fs ou ana ou xxx ou yyy. ....sempre ficarem no terreno de ser cor aproximada e não necessariamente uma cor realmente defiitiva e já pronta, como se vê mesmo dentro de uma pretensa estandartização é possivel termos cores ou pigmentos mais ou menos aproximados e de varias fontes....valendo meio o espectro-olhometro ou a disponibilidade do modelista as fontes externas ou na loja de tintas ou de artesanato ...
obrigado pela repostagem plastiresiabços paulo r morgado sp - sp
UM detalhe e outra coisa é que com certeza era usado o "hull red " dentro e fora dos blindados alemaes ...... mas no interior também havia um cor semelhante ao bege ou creme beeeem claro (não lembro a"referencia no momento"....... (dizem que melhora a sensação de ficar preso em ambientes mais claros e facilita a difusão de luzes dentro dos cascos, facilitando a ergonomia dos tripulantes..e já vi inumeras postagens com interiores pintados em branco mesmo .....o que também leva a passagens de referencias serem algo meio exotérico ...por exemplo o interior de partes de blindados americanos como o m - 8 e o m -2 0 americanos em alguns fabricantes (tamiya e ou italaerei vem como sendo branco mesmo e em outros como sendo olive drab mesmo - e não osomente nas partes das escotilhas que abrem para fora e são visíveis npara observadores externos......o chão mesmo/paredes, etc !!!!...... no livro do tony greenland sobre afv ele cita que numa pesquisa e restauro de um blindado alemão eles rasparam a tinta e descobriram pelo menos nove camadas diferentes de tintas...(imaginem serviços em campos x serviços em oficinas de retaguarda, era o que tinham disponivel na mão ou que era mandado da fábrica (com suas n-mil variações possiveis..., mesmo o verde alemão variava de espessura de aplicação ou mesmo se era diluido com agua ou solvente, dando cores diferentes desde um verde ervilha ou mesmo um verde mais escuro - ou que quer que isso seja visualmente para cada um .....sem contar que muitas referencias de museus são repintados sem muita cerimonia com o que é disponivel e não necessariamente com o que é verdadeiro ....... sem contar que do ponto de vista fisiológico a sensação ou visualização das cores varia de pessoa para pessoa (se daltonico ou deficiencias parciais nas cores, dependem da iluminação...de fot se restaurada ou não ...até mesmo do famigerado"efeito escala " de cada montagem...) ....e assunto para a vida toda...plastiresiabços , pauloo r morgado . sp - sp
Se tem coisa que eu não ligo é fidelidade de cor para pintura de material militar, principalmente alemão da Segunda Guerra. Desde que você não faça alterações radicais, basta pintar o mais parecido possível.
E apoiar pinturas e camuflagens de tempo de guerra com material restaurado em museus é de um desconhecimento atroz das realidades de grande parte dos museus militares de hoje. Veja-se o caso do museu de Aberdeen e seus monstros alemães...
Mas o hull red é interessante pois o que se vê em modelos pintados com essa cor em diferentes montagens é exemplar.
Esse Panther e
esse interior de Königtiger.
Três tons da mesma tinta, exposta a elementos e desgaste diferentes. Acrescente a isso o fabricante da tinta, as máquinas que a produziram, os pigmentos usados, as condições de armazenamento de pigmentos e tintas e por aí afora...
Eu pinto o mais parecido possível e pronto: temos um modelo.
Abs.
