Os kits da Aoshima do Kawasaki Ki-61 1/72 são moldes novos, com linha de painel em baixo relevo acentuado e bonito Box Art...
O Ki-61 foi o modelo japonês que utilizava um motor em linha construido sob licença da Daimler Benz, o DB-601A de 1.100hp. Pelas limitações industriais e técnicas no Japão à época, os motores Ha-40 não eram muito confiáveis.
O kit do Ki-61 I "TEI" é composto de oito árvores (1 de transparência) com um total de 105 peças...
Complemento com mecânicos, escadas e plataforma...
com razão pois o kit vem com o motor que pode ser deixado a vista...
Cabine bem detalhada..
Folhas de decal com opção de camuflagem...
Canopy pode ser fechado ou aberto, colimador e luzes de posição na transparência...
Cores na instrução para tintas Mr.Color...
O kit do Ki-61 II "KAI" representa o modelo do Tony com novo motor (Ha-140 com 1.500 hp) e canopy integral...
Com o mesmo conteúdo do kit Ki-61 I com diferença na fuselagem... a comparação dos dois kits...
Aqui o modelo "I" "TEI"
e aqui o modelo II "KAI"
com canopy integral...
Folha de decal do modelo "II" "KAI"
O kit aparentemente monta bem, o que é notável é a rugosidade da superfície. Em se tratando na real de chapas lisas, a pintura resolveria esta questão? Um primer antes da pintura parece ser recomendável...
E um pouco sobre o livro "Flying Tiger´s Diary" de Charles R. Bond que foi piloto do AVG na China...
Descreve em detalhe a situação da China à época em que enfrentava a invasão japonesa e as tentativas chinesas de criar um corpo aéreo...
curiosidade é um trecho em que o autor destaca a qualidade acrobática do Mitsubishi A5M2 Claude dizendo que preferia enfrentar o A6M2 Zero ao Claude...
