INTRODUÇÃO
Prezados colegas, em janeiro deste ano estive em Laboe para conhecer de perto o Museu Técnico U-995 (Techniches Museum U-995) e o Memorial da Marinha (Marine-Ehrenmal). Por um valor de 10 Euros, pode-se visitar estas duas atrações. Assim, para compartilhar esta incrível experiência, decidi por fazer em duas etapas: fotos do exterior e fotos do interior. Logo, neste primeiro tópico seguem algumas das fotos do exterior do submarino.
Esclareço que devido a maré estar um pouco cheia, não pude contornar o submarino para tirar fotos da popa. De qualquer forma, este material pode servir como fonte para alguns detalhes gerais, inclusive as cores externas, já que foi restaurado em condições próximas do original.
BREVE HISTÓRICO
Em 16 de setembro de 1943 foi colocado em serviço o U-995 sob o nome "Hecht" no estaleiro de Hamburgo "Blohm & Voss". Pertenceu ao tipo VII C, dos quais até 1945 um total de 693 unidades foram completadas.
Após o final da Segunda Guerra Mundial o submarino foi levado, em 1947, juntamente com outros dois barcos VII C pela Marinha Real Norueguesa. A partir de dezembro de 1952, passou a ser conhecido como "Kaura" (designação da OTAN "S-309") sob a bandeira norueguesa. Com uma tripulação de 45 homens, foi usado na defesa costeira e como um submarino escola. Nos anos seguintes, participou em numerosos exercícios da frota da OTAN. Em 1965, a marinha norueguesa decidiu dar um barco à Marinha Alemã como sinal de reconciliação. Então, em 14 de outubro de 1965, foi levado pelo rebocador "Fairplay II" sendo que os veteranos de guerra se juntaram a ele no longo trageto para Kiel. Chegando na Alemanha, no entanto, foi difícil encontrar um lugar digno para o submarino. Cerca de 750.000 marcos alemães era o valor para trazer o barco para terra e montá-lo. Depois de manifestações de vários interessados, como o Deutsches Museum de Munique, o submarino foi entregue a Associação da Maninha Alemã (DBM).
No arsenal naval de Kiel, o submarino foi levado a uma boa condição próxima do original. Em seguida, seguindo para Laboe, ele foi suspenso por cabos de aço de dois guindastes flutuantes, por um canal especialmente escavado com 500 metros de comprimento, por três metros de profundidade e 42 metros de largura. Então, em 13 de março de 1972, foi baixado sobre um suporte na praia em frente ao Memorial da Marinha (Marine Ehrenmal).
Desde então, o U-995 atraiu mais de 12,5 milhões de visitantes como um museu técnico. Esse inesperado interesse dos visitantes permitiu que a Associação da Marinha Alemã (DBM) pagasse os custos de instalação de um total de 900.000 marcos em um período de tempo relativamente curto. Todos os anos, cerca de 120.000 pessoas visitam o submarino. Como um museu histórico-técnico, o submarino ilustra as difíceis condições de vida dos tripulantes de submarinos e, lembra a geração atual, do horror e do sofrimento gerados pela Segunda Guerra Mundial.
FOTOS
Por enquanto é isso. Em breve segue tópico com as fotos do interior do U-995.
é mantido majestoso e impecável 
