Bf 109G-6 - Eduard 1:48

Meu caro conterrâneo... vou ter que declinar do vosso convite... essas coisas o cara começa assim e vai terminar lá em Batatais... Campinas..... melhor não

Abraço

Joker

Tem jeito não, ele não vai ganhar o 109 da Hese.  

Como conterrâneo? Não sou cearense pô!

Calma Brettas, vamos ver...

Mas eu sou Paraense

Aquele cara de sem vergonha não me enganava!

 mui amigo heim....

Mas sou mesmo! 

eeeeeeeeeeeeeeeita que o assunto descambou!!!!! tadim do 109 da eduard

Esse aí, ainda vai dar muito pano pra manga a começar pelos "super" detalhes da parte inferior. 

Eita! Tecnologia perde, os caras da Eduard estão investindo pesado , deles, tenho um Me-108 "Taifun", dois modelos de Fw-190 (A e D) e espero ter esse, espero também que eles invistam em outras versões do Me-109 em 1/48, como o B e o D, e mesmo em algumas raridades, como a rarissima versão H, de grande altitude, de grande envergadura, mas que não passou de poucos exemplares produzidos...

http://www.historyofwar.org/ar.../weapons_bf_109H.htm

"The second plastic sprue that we want to show you, contains both halves of the fuselage, and some parts for the vertical tail unit (two variants). The inner fuselage (cockpit) will not be shown here, because that we still want to keep secret ?. This example sprue was moulded during first test shot fittings, and so is still not perfect. However, you can still see how we approached the surface detail with this area." 

 


 


 


 


 


 


 


 


 

Além dos erros na parte inferior da fuselagem (de acordo com as imagens mostradas até o momento), os rebites das sessões 2,4,6 e 8 (H, K, M e P) estão invertido, fora outros que não estão corretos, mas ninguém se importa mesmo! 

"os rebites das sessões 2,4,6 e 8 (H, K, M e P) estão invertidos"

 ...o mesmo erro (entre muitos outros) ela fez no Bf110, mas quem é que sabe que as seções na fuselagem são montadas/rebitadas ora por cima ora por baixo, alternadas?

Eu tenho um tamanco 109B, você não tem...

Santo contador de parafuso Batman! Morria e nunquinha viria a saber disso!

Pois é!

Eles arrumaram, e não sei de onde, aquela pequena bolha na raiz da asa. Ali fica o suporte principal de junção da asa com a fuselagem. Foi característica marcante na versão E e no F-1 inicial (Mölders) que incorporava algumas partes da versão E, mas a partir do F-2 ela foi modificada desaparecendo com a bolha. Isso que dá ficar medindo réplicas e Bulchons alterados para 109. 

Se alguém pensa em se desfazer do Hasegawa, é melhor esperar e comparar depois. 

O trem tá ficando bão!

Bolha na asa maior e na posição errada.

A pequena bolha do suporte da asa não existe a partir do F-2.

As duas pequenas fotos a esquerda representam o Bf 109F-1 do Werner Mölders e um Bf 109E. A direita um Bf 109G-6.

Aqui eu não vou dizer nada!

A Eduard definitivamente não gosta dos caças alemães!

E ele não citou todos, tem muito mais!

http://www.network54.com/Forum...kes+that+the+kit+has

Casseta, tantas fotos com os caras do lado da aeronave e erram na bolha da parte de cima ...... PQP

Di, se fosse só na bolha (não seria bom) mas dá pra substituir, mas são muitos erros. Veja que o cara está em cima da asa de um Buchon modificado em Bf 109G-4 e as duas pequenas entradas de ar da carenagem do motor estão alinhados. Estão erradas! Deveriam ter olhado as plantas, assim como a Zvezda fez.

A Eduard definitivamente não gosta dos caças alemães!

Dá pra entender, a Tchecoslováquia comeu o pão que o Hitler amassou durante a II Guerra, não digo que este é o motivo, mas que pode ser.....

Na última foto TEM a bolha....

Eeeeiitchhaaaa mineirim,cê é forte com a Força...:

http://www.britmodeller.com/fo...-6-release-may-2014/

Gostei do comentário sobre o E:


"The model is pantographed 1/32 kit, thus having all the inherent omissions of the former / eg. too long fuselage by 8-9mm., is wrongly riveted, has wrongly positioned service panels, slats are way, way too deep, gear struts are too long, tail wheel is too small etc...etc.../

As for reviews, majority of them dont have nor knowledge nor integrity to tell the truth about product especially when they are sponsored by manufacturers themselves,

As for burned, they blatantly lied to their distributors/retailers that it will be a totally new kit without any connection to 1/32 model.

When most big buyers/collectors saw lively arguments on Hyperscale they cancelled their orders leaving many retailers with stock they were unable to sell.

In the end they/Eduard/ got burned because it should have sold in huge numbers due to popularity of the subject as well as technological leap over competition."

Os negritos por minha conta

Esse pessoal da Eduard não está nem aí, pois o que eles realmente querem é dobrar o preço do kit com os acessórios que a Brassin e eles próprios irão fazer! 

A bolha que a Eduard fez no acabamento da raiz está errada, o que existe num F/G/K é uma leve ondulação em cima da trava que segura a estrutura.

Isso é um Buchon modificado em G-4  (WTF) ?? Então modificaram errado também né ?? Mas concordo com voce, tem que ir pelas plantas, contanto que sejam plantas corretas ...

Isso mesmo Fernando!

Aqui uma imgem de um G-6 trop.

Di, está errado sim e tem outros por aí que também estão. 

Vamos ver como vai ficar esse modelo, mas com certeza não entendo a empresa!

anti-verrugas nele..kkk

quase me livro dos meus hasegawa.

Mas pergunta. no meio das pernas do nosso amigo ai (no bom sentido é claro ) me parece bem evidente essa bolha, não?

https://fbcdn-sphotos-f-a.akam...1297_441374435_n.jpg

Coisa interessante é a aeronave escolhida para ser a arte da caixa.

É um Bf 109G-6 WNr.27169 do Obfw. Heinrich Bartels. 

Essa máquina foi produzida pela Erla e o WNr. está dentro do block produzidos misturados com o G-5 (pressurizado). O G-6 desta produção tinha o compressor no lado direito abaixo da "bolha" da MG da mesma forma que o G-5 e se não me engano até o painel da calha da MG era diferente (preciso confirmar).

Padrão normal de Erla e outras fábricas.

Foto de um G-6 como mostra o kit.

Aqui um G-6 da Erla WNr.15xxx, um dos G-6 produzidos misturados com o G-5. Este tipo de calha só foi produzido pela Erla.

O kit da Eduard não faz o Erla do Batels. Somente será possível fazer a versão padrão do G-6, mas se for seguir a opção da caixa o modelo vai ficar errado, sem o compressor e com as linhas erradas nesta área. 

Seria mais um erro, mas tudo bem, isso passa!

You ain´t the only one:

http://www.network54.com/Forum...o+be+expected+in+May

Qual seria o melhor G na 1/48?

Zvezda!!!!!

http://www.britmodeller.com/fo...t-bf-109-g-6r-3-148/

Ou será este:

http://www.aeroscale.co.uk/mod...wcontent&id=3111

No kit da Academy vem um guarda sol destes...

Marco, esse Bf 109G-6 UM não é um bom kit. O Hasegawa é muito melhor que ele. 

Marco, eu apontei aí um erro de posicionamento da bolha da asa e que foi confirmado pelo Sergey. Não tenho certeza, mas me parece que esta bolha que acomodava a roda mais larga está também maior do que deveria.