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  Bom, não monto 1/72 e não entendo patavinas destes detalhes que mencionam aqui e justamente isso que me impressiona! Os caras foram, no mínimo, "meninos" em colocar toda a pesquisa em cima de um exemplar de museu que, muito provavelmente, se sabia não ser originalmente um G-6!!!! Caramba, que mancada!!!

 

  Tem coisas aqui que eu nunca saberia (como os anéis da seção traseira serem rebitados com sobreposições diferentes), mas será que não se observa uma coisa destas na aeronave preservada? Ok, pode ser preciosismo na questão de ser um modelo, mas como eles estão alardeando o lançamento como o "The best of top super máster fudêncio da silva" este preciosismo TERIA que existir.

 

 Agora já sei que não vou postar aqui nada Alemão que montar... não vai agradar MESMO!! rsrsrsrs

 

  Abraço a todos,

  Claudio Moura 

Bom, quanto a pergunta do Adrix....não conheço o modelo da Eduard(que deve ser superdetalhado, seguindo o padrão desse fabricante), mas conheço, e bem os modelos da Tamiya e Airfix do 109E(tenho os dois mais o Hasegawa que também é muito bom)....páreo duríssimo mas fico com a Tamiya...apontaria também o modelo E da Hasegawa, que há alguns anos passou por uma repaginada no seu molde já que o antigo  tinha algumas imperfeições, por exemplo o cockpit parecia mais largo do que realmente era....

Originally Posted by Claudio Moura:

 Agora já sei que não vou postar aqui nada Alemão que montar... não vai agradar MESMO!! rsrsrsrs

 

Claudio,

Modelo alemão por aqui é o que não falta, basta dar uma olhada pelo forum. Até um GB de 109 está em andamento com todos os tipos de fabricantes. Não tem ninguém criticando o trabalho de quem está montando, muito pelo contrário. Pensando assim você vai nos privar de mais um modelo bacana.

 

Sobre a Eduard, se você leu o tópico, vai ver que eu postei aqui, não um errinho, mas diversos erros e muitos deles sérios para quem quer ficar falando por aí que está construindo o melhor G-6. Deu ao luxo de recusar ajuda dos caras que mais entendem de 109 por aí e agora ela admitiu que errou e disse que vai corrigir. É isso!

 

Last edited by Brettas

  Olha, é impressionante o nível de detalhes neste kit! Como disse antes, não sou conhecedor dos detalhes do avião real mas é uma PENA que com todo este trabalho eles tenham vacilado em coisas mais básicas como shape do nariz e outros já citados aqui....

 

  Um abraço a todos,

  Claudio

Se eu disser alguma coisa sobre os radiadores, rack do tanque de combustível, flaps dos radiadores das asas e principalmente as duas entradas do charger  o pessoal vai me jogar pedras. 

Será o melhor G-6 em termos de detalhes, mas com tantos erros como o hasegawa. 

Desisti de vez do kit assim como o E deles. Vou aguardar o Zvezda! 

Last edited by Brettas
Originally Posted by Brettas:

Se eu disser alguma coisa sobre os radiadores, rack do tanque de combustível, flaps dos radiadores das asas e principalmente as duas entradas do charger  o pessoal vai me jogar pedras. 

Será o melhor G-6 em termos de detalhes, mas com tantos erros como o hasegawa. 

Desisti de vez do kit assim como o E deles. Vou aguardar o Zvezda! 

  PÔ, agora fiquei curioso.... desembucha logo os erros!!! rsrsrsrsrs 

 

  Agora, NUNCA que vou mostrar um "Alemãozinho" meu para vc, Seu Brettas!!! kkkkkkkkk

 

  Abração.

Quem posta aqui o faz porque quer, ninguém é obrigado a ler ou escrever no forum.

Para quem não está a fim de discutir o assunto do tópico, mas ao invés disso postar pipocas e o chororô de sempre, existe o andar de baixo da webkits onde se pode escrever a besteira que quiser e ser correspondido.
Last edited by Fernando Estanislau
Originally Posted by Fernando Estanislau:
Quem posta aqui o faz porque quer, ninguém é obrigado a ler ou escrever no forum.

Para quem não está a fim de discutir o assunto do tópico, mas ao invés disso postar pipocas e o chororô de sempre, existe o andar de baixo da webkits onde se pode escrever a besteira que quiser e ser correspondido.

Quaquaqua..... Por que sempre insistimos em complicar a vida?

Othoniel, é pq gostamos de mostrar que somos viris. Nós não gostamos de debater. Só bater. Adoramos atravessar um assunto para tumultuar mesmo, ai vira uma cortina de fumaça e que entre mortos e feridos, o principal objetivo é nâo dar em nada. Isso sim se chama de produtividade. Quer ver? vj nos próximos posts deste mesmo topico,,,Alias, so de uma olhada no mesmo tipico da Hyperscale e ARC como é diferente...

Last edited by Fernando

Augusto, acompanhei os topicos e os caras apesar de terem pontos de vista diferentes, dificilmente nota-se comentários atravessados muito menos dando com os 2 pés nos peitos do outros só pq tão reclamando. Ao meu ver são reclamações válidas e que ajudam o fabricante a tomar decisões importantes, isso se decidirem mudar alguma coisa. A eduard não começou a publicar os trabalhos antecipados assim de graça. Suponho que ela esperava mesmo esses comentários, uma vez que os caras trouxeram fatos e dados e isso enriquece qquer dabate. Vj uma melhor forma de obter consultoria grátis....Só acho que não esperavam tantos. Eu compraria e pagaria mais caro para ter um 109 com a qualidade e os trocentos acessorios que eles propõem. Mas com aquelas evidências, prefiro esperar. Aqui na wk so procuro topicos que sejam construtivos. E quando começa as discussões de quem ta certo ou errado sem evidências, nem perco tempo lendo, muito menos postando. Ao invés de atacar o problemas, infelizmente aparece ataque aos outros...

Last edited by Fernando

Fernando,

 

fui forçado a bloquear uma galera que não acrescenta nada,e ainda enche o saco...a melhor forma é ignorá-los,pois sem platéia,perdem completamente...que fiquem com seus resmungos,mau humor,recalques,falta de netiquette,etc.,somente para si.

 

No mais,as opiniões embasadas e colocadas de forma educada,merecem a visita,aprendi muito por aqui,vide Herrn Brettas e outros.

 

Abração!

 

 

Augusto, acompanhei os topicos e os caras apesar de terem pontos de vista diferentes, dificilmente nota-se comentários atravessados muito menos dando com os 2 pés nos peitos do outros só pq tão reclamando.

 

Fernando

 

 Eu li quase todo este tópico e sinceramente não vi nada aqui diferente do que li nos outros fóruns citados. Tem os apaixonados pelo tema contado todos os rebites e procurando todos os erros, tem os que acham que isso é um exagero e que a maior parte deles ninguém, a não ser os apaixonados, vai notar. Não vi aqui nenhuma agressividade ou animosidade maior do que vi nestes outros fóruns.

 

Last edited by Augusto

MTVB

 ja passo ate batido assim que começam a discutir ovo-e-galinha em outros topicos.

 

Augusto,

ótimo. Manteremos os comentários construtivos com o fabricante. Afinal, suponho que eles deixaram essa abertura para tal.

Last edited by Fernando

A entrada de ar do charger deve ser difícil  de fazer já que Hasegawa e Zvezda erraram, além de empresas de resinas como a QB.

 

Em vermelho está a entrada do G-6 e em preto a da versão F (é o que penso). No círculo amarelo a base de um deles.

 

 

Essas entradas eram diferentes em todas as versões. Eram feitas em 3 partes. As duas grande metades eram unidas por solda e abriam na área que ficavam "pregadas" por cima na fuselagem. 

 

Entrada do Bf 109F-2 e alguns F-4:

 

 

Idem com outra vista:

 

 

Vista por cima da pra ter uma noção da distância que ficava em relação a carenagem.

 

 

Aqui a entrada mais larga de um Bf 109F-4 que também foi usada no G-2 e G-4.

 

 

Aqui a entrada de um Bf 109G-6 WNr.160756 que era construída da mesma forma, com a duas metades sendo unidas por solda tendo a "boca" separada, mas com formato diferente. 

 

 

Pelas fotos, acho que a Eduard também não vai conseguir fazer correto, deixando para a Brassin a chance de acertar.  

 

 

 

 

 

 

Last edited by Brettas
Note que no G6 há um recorte na base da entrada por causa da grande bolha do capô relativa às metralhadoras, os parafusos na base que a prendem na tampa não são simétricos na linha horizontal (a posição em baixo não "espelha" a de cima), e veja nessa foto os outros parafusos na parte da frente, no "bordo de ataque".

Realmente fica uma peça melhor se feita em resina.

Edu,

 

eu gostaria MUITO que vc postasse um tópico analisando todos os 109 na 1/48,coisa simples,uma lista de qualidades/defeitos para cada um,ia ajudar muitos fãs deste avião nas montagens.

 

Fica o humilde pedido mineirim.

 

Abração!

 

Marcus

Originally Posted by Fernando Estanislau:
Note que no G6 há um recorte na base da entrada por causa da grande bolha do capô relativa às metralhadoras, os parafusos na base que a prendem na tampa não são simétricos na linha horizontal (a posição em baixo não "espelha" a de cima), e veja nessa foto os outros parafusos na parte da frente, no "bordo de ataque".

Realmente fica uma peça melhor se feita em resina.

Isso mesmo Fernando. Depois essa entrada foi modificada para as versões As, G-10 e K-4

Não tenho certeza, mas o antigo 109 F da Airfix  e o mais novo da ICM fizeram as entradas bem melhores. 

Last edited by Brettas
Originally Posted by MVTB:

Edu,

 

eu gostaria MUITO que vc postasse um tópico analisando todos os 109 na 1/48,coisa simples,uma lista de qualidades/defeitos para cada um,ia ajudar muitos fãs deste avião nas montagens.

 

Fica o humilde pedido mineirim.

 

Abração!

 

Marcus

Marco, seria bem legal e bem trabalhoso. Quem sabe não começamos com o novo G-6 da Eduard e aí o pessoal vai postando o que acha também. 

 

Também acho as discussões proveitosas, desde que o objetivo seja alertar para possíveis imperfeições - sejam os modelistas que quiserem comprar, para que possam corrigi-los, se quiserem, seja para que o fabricante tenha a possibilidade de reverter possíveis erros, antes do lançamento.

 

O fato da Eduard se propor a discutir possíveis erros e até de consertar o que for possível mostra uma abertura bem legal, diferente da atitude que vemos de outros fabricantes por aí. Vejam que, para não bater em Trumpeter e Hobbyboss, mais malhados que Judas em sábado de aleluia (merecidamente), lembro que o Spitfire da Hasegawa também tem incorreções, que a empresa japonesa jamais cogitou corrigir.

 

Acho o debate saudável e a postagem de informações pertinentes, referentes ao kit ou aos aviões, uma das melhores coisas que se pode extrair de um fórum como este.

 

Portanto, tal como outros aqui, curto muito as informações que Fernando, Brettas e outros postam neste tipo de tópico. Se vou usa-las ou não, é outra conversa, mas prefiro saber o que está errado, ao invés de simplesmente encher o modelo de adjetivos como "lindo", "maravilhoso", ou ainda sair com frases feitas daquelas que dão no fígado, tipo "não importa a qualidade do kit, mas sim do modelista". Para estes, sugiro ir passear lá no bate-papo, que é onde preferencialmente deixa-se o tópico de lado para se debater uns aos outros... 

 

[  ]s

 

Sidney

Last edited by Sidney

Como a Eduard não mostrou novas imagens, segue alguns pequenos detalhes que mereciam a atenção por parte deles.

 

Rack do tanque 300 l produzido pela Eduard na minha opinião é pobre em detalhes. Com relação ao formato, claro, não dá pra saber se está correto, além disso não consigo ver toda borda "chupada" pra dentro.

 

Eduard. 

 

 

Rack da Hasegawa é ruim.

 

 

Rack produzido pela Zvezda é uma belezura! Pode ser melhorado, abrindo as áreas rebaixadas.

 

 

Desenho do rack.

 

 

 

Bf 109G-2 "6 preto".

 

 

 

É isso aí!

 

 

 

Last edited by Brettas
Originally Posted by Sidney:

 

 

mas prefiro saber o que está errado, ao invés de simplesmente encher o modelo de adjetivos como "lindo", "maravilhoso", ou ainda sair com frases feitas daquelas que dão no fígado, tipo "não importa a qualidade do kit, mas sim do modelista". Para estes, sugiro ir passear lá no bate-papo, que é onde preferencialmente deixa-se o tópico de lado para se debater uns aos outros... 

 

[  ]s

 

Sidney

Acho que esse é um ponto interessante. Não consigo compreender postagens como "não aguento mais lançamentos e debates sobre 109" "não tenho estômago" "vou me divertir com os contadores de rebite", em um tópico sobre o lançamento de um... 109.

 

Se já está mais do que debatido em primeiro lugar que esse é o tipo de lançamento que VENDE e que as empresas não são clubes de amigos e precisam faturar pra continuar vivendo, não posso deixar de concluir que tem um pouco de dor de cotovelo por não ver o lançamento que gostaria de ver das empresas. Neste caso aqui não é o melhor lugar pra postar, mande um email, ligue, faça contato com as empresas e reclame. Está cheio de tópicos do tipo "Ajude a Revell a lançar o modelo XYZ" aqui mesmo, concentre suas forças nesses tópicos...

 

109s, Spits, Mustangs, Corsairs, 190s são alguns dos kits que tem venda certa, pois são kits com muitos fãs, e esses lançamentos serão muito debatidos, justamente por ter muita gente que gosta.

 

Ver profundos conhecedores como o Brettas ou o Estanislau, analisando e tecendo suas críticas deveria ser fonte de conhecimento pra muitos, é simplesmente aprender com a dissecação do kit, anotar com atenção seus pontos certos e errados e assim adquirir conhecimento. Muitos, mesmo lendo todo o tópico e postando que não aguenta mais, serão os mesmos que hora ou outra montarão um 109 e vão cometer erros. 

 

Há modelismo sim, para todos os gostos, incluindo quem não curte 109. Não vejo sentido em alguns posts aqui, me desculpem, mas é a minha opinião.

 

 

Outra peça que fica melhor em resina do que em plástico é esse tanque. Note que as fendas nos pinos de encaixe no tanque são virados, ora perpendiculares ora paralelos á linha do avião, isso devia ajudar a travá-lo na posição puxado pela cinta de metal que lhe dava a volta.

Ah, RodrigoBM, eu não sou profundo conhecedor do 109. Talvez o seja do 110 (mas ainda assim tem sempre coisa nova pra descobrir). O caso é que muitos anos atrás quando eu era um modelista mais ativo e as coisas eram muito mais difíceis de conseguir, eu tentava de tudo quanto é jeito conseguir mais informação, importar livros e realmente aprender sobre as coisas que eu gostava. Ainda tenho meus livros e ainda lembro de alguma coisas, só isso.

O Brettas nesse ponto está n'uma posição muito mais confortável, o entusiasmo dele tem um lugar melhor que o meu teve pra se desenvolver: a internet.

Quando se passa a gostar de um avião em questão fica mais fácil, mas profundo conhecedor eu não sou Rodrigo.

A internet é fundamental e ajuda muito permitindo o contato e troca de informações com pessoas que realmente entende e estuda (veja o Estanislau com o 110), além disso, os novos livros que estão sendo publicados, aliados aos documentos vindo do leste facilitou muito o acesso a novas informações.

Uma das coisas que eu realmente queria ter eram as plantas e manuais, mas infelizmente por um problema nos DVDs e a não troca dos mesmos pela pessoa que comprei, ainda não foi possível. 

 

Sobre o rack, concordo com você Estanislau, em resina fica melhor, mas dificulta a abertura interna se você pretende deixar sem o tanque. Por isso acho o rack da Zvezda bem bacana e correto para a escala. 

Last edited by Brettas

  Quanto mais vejo os comentários de vcs mais tenho a certeza que, na 1/72 então, não vou reproduzir estes detalhes, bem ao estilo "Nem a Pau, Juvenal!" mas estou guardando TODAS as informações pois, como disse o Sidney, mesmo decidindo não usar, quero saber o que "deixei para trás" e conhecer mais detalhadamente estas coisas que engrandecem qualquer trabalho!

 

  Bretas, de vc eu já li muita coisa aqui e teu conhecimento, e divulgação de fontes, é inquestionável. Parabéns! Vc "manda muito bem" nos temas que "abraça"...

 

  Fernando... nem preciso falar! O bicho é "fuçador" desde que éramos pouco mais que "moleques" neste hobby! O cara fez um "109 cauda V" e colocou em um concurso onde tinha "burro velho" jurando que aquilo era ficção!! Stan, vc tem todo meu respeito como pesquisador pois vc tem a característica mais importante para ser um: Ser chato e questionador, sempre!

 

  Abraço para vcs pela "aula" de 109 aqui...

  Claudio Moura

Originally Posted by Claudio Moura:

  Quanto mais vejo os comentários de vcs mais tenho a certeza que, na 1/72 então, não vou reproduzir estes detalhes, bem ao estilo "Nem a Pau, Juvenal!"

Claudio, Bf 109 na 1/72 tem kits excelentes como os da FineMolds com a série F, G e K e o  Bf 109F da Zvezda. 

Um abraço.

Originally Posted by Brettas:
Originally Posted by Claudio Moura:

  Quanto mais vejo os comentários de vcs mais tenho a certeza que, na 1/72 então, não vou reproduzir estes detalhes, bem ao estilo "Nem a Pau, Juvenal!"

Claudio, Bf 109 na 1/72 tem kits excelentes como os da FineMolds com a série F, G e K e o  Bf 109F da Zvezda. 

Um abraço.

Verdade. F Zvezda ou FMolds, G e K FMolds e E Tamiya. 

  O K da Fine tá tão difícil de achar... e quando acho é o "olho da cara"!!! rsrsrsrs O G tenho o -10 da Revell... sei que não é lá grande coisa mas acho que "quebra o galho" usando spinner, hélice e air scoop da Quick Boost, não?

 

 Obrigado pelas dicas.

Originally Posted by Claudio Moura:

tenho o -10 da Revell... sei que não é lá grande coisa mas acho que "quebra o galho" usando spinner, hélice e air scoop da Quick Boost, não?

 

 Obrigado pelas dicas.

Se você tiver esses acessórios, com certeza vai melhorar o modelo, mas é melhor investir num kit como o FineModls e Zvezda do que ficar comprando resinas. O custo dos melhoramentos provavelmente será maior e não vai ter a mesma qualidade dos modelos atuais. 

 

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