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quote:
Que navio era esse?

USS Liberty.

Quando foi o ataque?

08 de Junho de 1967.

Em que guerra?

Guerra dos Seis Dias.

"Por que" e por quem foi atacado?

Foi atacado por forças israelenses.Agora, o por quê é complicado. Israel alega que confundiu o navio com uma embarcação egípcia, e que o mesmo não portava nenhuma bandeira. Por outro lado, os americanos dizem que sim, o Liberty estava com a bandeira americana desfralada, seu perfil não combinava com nada que os egípcios tivessem, e que, por mais de uma vez, aviões e lanchas de Israel chegaram tão perto que poderiam facilmente ver o nome do navio e os marinheiros. A suspeita é que o alto-comando isralenses tenha suspeitado que o navio estivesse monitorando suas atividades, já que essa era a função do Liberty. O ataque foi em águas internacionais, 34 marinheiros morreram e 170 ficaram feridos.




http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Liberty_incident
Melzi, irei fazer a pergunta no seu lugar.

É bem fácil de responder, e inclusive já fiz essa pergunta em outra edição do Quiz.

Como está um pouco parado, para manter vivo e fazer a coisa andar, vou pegar leve.

Que blindado é esse? Comente um pouco sobre o mesmo.
E lá vou eu mais uma vez...

Pois bem, vamos lá.

Quem é o iluste cavalheiro da foto abaixo?? Em que teatro lutou? Que fim levou? Comente um pouco sobre ele.


Dica 1: maior ás em dois tipos de aviões.
Dica 2: faleceu antes do término do conflito.
O Jovem da foto é o Sr. Marmaduke Thomas St. John Pattle,sulafricano de nascimento, foram creditadas a ele 50 vitórias. Foi ás no Gloster Gladiator com 15 vitórias e as outras 35 foram conquistadas em Hurricanes, sendo o maior ás nesses dois tipos de aeronaves.

Lutou no Norte da África e nos Balcãs/Grécia. Foi abatido por dois BF-110 do ZG-26, após uma formação desses aviões entrar em combate com 12 Hurricanes do seu esquadrão, que fazia uma espécie de desfile aéreo sobre Athenas, para mostrar a presença dos aliados nas ilhas Gregas.

Mais uma pouco da sua história aqui e aqui também .





Seguindo a linha de quem é essa pessoa, vamos lá...



Ele foi o maior ás em determinado tipo de avião em seu país durante a Segunda Guerra Mundial. O que quero saber:
a) Seu nome;
b) Seu escore ( nº );
c) Um perfil de uma das aeronaves que ele usouna guerra.

Abs e boa pesquisa.
Ele foi o maior ás em determinado tipo de avião em seu país durante a Segunda Guerra Mundial. O que quero saber:
a) Seu nome;

Mario Visintini

b) Seu escore ( nº );

17 vitórias

c) Um perfil de uma das aeronaves que ele usouna guerra.

Fiat CR-42. Aliás ele é o maior vencedor utilizando um biplano na WWII

http://surfcity.kund.dalnet.se/italy_visintini.htm
É o ás italiano Mario Visentini, que foi o ás italiano mais bem sucedido no norte da África, abatendo 17 aeronaves (algumas fontes informam que foram 16), utilizando um Fiat CR.42 Falco.

Ele é o maior ás de biplano da segunda guerra mundial.

Abaixo, profile do Fiat CR.42 utilizado por ele quando era tenente, na 412 Squadriglia Autonoma C.T. A.O.I., em dezembro de 1940, na região de Barentu.
quote:



Já tenho 2 CR-42 montados, mas como o Pierre Baudru forneceu-me os decais da folha da Skymodel do Fiat CR-42 em 1:72 dele (mais uma vez Pierre, muito obrigado), terei que montar mais um (com um imenso prazer Tô na boa...! )
Milan , meu velho, vc respondeu tudo certo, só não postou o perfil do CR.42 do ás, que era a parte c) da pergunta.Ficou incompleta, sinto muito.

Ponto para o Barouki !

Segue o baile.

Abs,
Milan, quando for montar, crie um tópico. Eu gosto muito do Cr.42, meu biplano favorito. O do Pierre ficou sensacional.

Bom, lá vai a pergunta.

Quem é o ilustre cavalheiro da foto abaixo? Quantas vitórias obteve? O que fez após a guerra? Comente um pouco sobre ele.
Vou chutar, Sr. Herman Goring, detentor de 22 vitorias na WWI. Que foi comandante do circo Richthofen e ap´´os a guerra tornou-se um dos mais leais suditos do Fuhrer e o todo poderoso comandante da Luftwaffe. O mesmo que nao quis encarar o julgamento de Nuremberg e se suicidou antes da sentença.

Acho que ´´e ele.

Aqui um perfil de um de seus Albatross



Abs,
Resumidamente:

O ilustre cavalheiro é Oberleutnant Kurt Wolff (06 de fevereiro de 1895 - 15 de setembro de 1917). Foi um dos pilotos de caça alemão com maior pontuação durante a 1 guerra mundial. 33 vitórias confirmadas e morto em ação aos 22 anos.

Comentando sobre a vida dele:

Wolff nasceu em Greifswald. Se alistou no exercito aos 17 anos e foi para o regimento de transporte ferroviario Nr.4. Recebeu sua promoção em abril de 1915 e logo transferido para força aerea em julho do mesmo ano. Completou seu treinamento de piloto na escola de vôo Döberitz e foi então transferido para um esquadrão de caça. Seu primeiro voou quase se tornou o ultimo, um acidente fez com que o avião caisse , matando o co-piloto e deslocando o ombro de Kurt.

Em outubro de 1916 foi enviado para unidade Jasta 11. Kurt não obteve exito, mas após a chegada de Manfred von Richthofen (vulgo Barão Vermelho) as coisas mudaram. A Jasta 11 obteve sucesso e com isso Wolff se tornou um excelente piloto. Sua primeira vitória veio em 6 de março de 1917 sobre um monomotor de dois lugares biplano BE2d do 16 esquadrão da Royal Flying Corps e em seguida consegue mais 22 vitórias durante o que foi "abril sangrento" para a RFC. Mais 4 vitórias em 13 de abril de 1917, outras 3 vitórias em 29 de abril de 1917 e consegue tambem a vitória sob o Major Harvey HD-Kelly (comandante do 19o esquadrão).

Após seus feitos, Wolff foi condecorado em 4 de maio com o Pour Le Merite ,logo em seguida foi promovido a comandante do grupo Jasta 29 e substitui o tenente Von Dornheim que havia morrido recentemente. Em 13 de maio derruba um SPAD francês e no dia 27 de junho abate um Nieuport 17. O jovem piloto volta a comandar o Jasta 11 em 11 de julho de 1917 onde substitui Karl Allmenroeder morto em combate.

No inicio do mes de julho um triplano Sopwith do 1o esquadrão naval e um RE-8 do 4o esquadrão foram derrubados. No combate contra o Sopwith, foi ferido na mão esquerda pelo piloto Sub-Tenente HV Rowley do 1o Esquadrão Naval RNAS que viria a se tornar um futuro ás do ar. Ferido, Wollf consegue pousar seu avião em uma linha ferroviaria em Courtrai e 2 meses após a queda, se recupera totalmente dos ferimentos e retorna a Jasta 11. Na região de Moorslede na Bélgica, um esquadrão de oito Sopwith Camels escoltavam um grupo de bombardeiros e nisso No inicio do mes de julho um triplano Sopwith do 1o esquadrão naval e um RE-8 do 4o esquadrão foram derrubados.

No combate contra o Sopwith, foi ferido na mão esquerda pelo piloto Sub-Tenente HV Rowley do 1o Esquadrão Naval RNAS que viria a se tornar um futuro ás do ar. Ferido, Wollf consegue pousar seu avião em uma linha ferroviaria em Courtrai e 2 meses após a queda, se recupera totalmente dos ferimentos e retorna a Jasta 11. Na região de Moorslede na Bélgica, um esquadrão de oito Sopwith Camels escoltavam um grupo de bombardeiros e os grupo de Wolff foi avistado, então os Sopwith's foram ataca-los. O sub-tenente Norman MacGregor conseguiu surpreender o jovem piloto por trás e disparou contra seu Fokker Dr.I que Wollf pilotava, os tiros foram certeiros, o avião caiu em quedra livre e logo em seguida explodiu.



Lista de prêmios:

Cruz de Ferro (1914) primeira e segunda classe
Cruz de Cavaleiro com Espadas da Ordem Casa de Hohenzollern em 26 Abril 1917
Pour le Mérite em 4 Maio 1917
Mérito Militar Bávaro IV Classe com Espadas (não sei se na tradução o nome é assim, peço para os amigos me corrigirem)

A Jasta 11:


Wolff pintou seu avião (originalmente vermelho) com as extremidades verdes:


O triplano Fokker:


Aqui a reprodução do que teria sido a cena antes do avião cair:


De quebra, achei a lista de cada vitória:

# Data Horario Unidade Adversário
1 06 de março de 1917 1230 Jasta 11 BE2d
2 09 de março de 1917 1020 Jasta 11 FE8
3 17 de março de 1917 1145 Jasta 11 Sopwith 1 ½ Strutter
4 30 de março de 1917 1145 Jasta 11 Nieuport 17
5 31 de março de 1917 0750 Jasta 11 Fe2B
6 06 de abril de 1917 1015 Jasta 11 RE8
7 07 de abril de 1917 1745 Jasta 11 Nieuport 17
8 08 de abril de 1917 1430 Jasta 11 DH4
9 11 de abril de 1917 0910 Jasta 11 Bristol F.2a
10 13 de abril de 1917 0856 Jasta 11 RE8
11 13 de abril de 1917 1235 Jasta 11 Fe2B
12 13 de abril de 1917 1630 Jasta 11 Nieuport 23
13 13 de abril de 1917 1852 Jasta 11 Martinsyde G.102
14 14 de abril de 1917 0920 Jasta 11 Nieuport 17
15 14 de abril de 1917 1829 Jasta 11 SPAD VII
16 16 de abril de 1917 1030 Jasta 11 Nieuport 17
17 21 de abril de 1917 1730 Jasta 11 BE2e
18 21 de abril de 1917 1745 Jasta 11 Nieuport 23
19 22 de abril de 1917 1710 Jasta 11 Fe2B
20 22 de abril de 1917 2005 Jasta 11 Morane P
21 26 de abril de 1917 1635 Jasta 11 BE2g
22 27 de abril de 1917 2020 Jasta 11 Fe2B
23 28 de abril de 1917 1120 Jasta 11 BE2e
24 28 de abril de 1917 1745 Jasta 11 BE2f
25 29 de abril de 1917 1210 Jasta 11 SPAD VII
26 29 de abril de 1917 1700 Jasta 11 Fe2B
27 30 de abril de 1917 1735 Jasta 11 BE2e
28 01 de maio de 1917 1050 Jasta 11 Sopwith Triplane
29 01 de maio de 1917 1855 Jasta 11 Fe2B
30 13 de maio de 1917 1155 Jasta 29 SPAD
31 27 de junho de 1917 2030 Jasta 29 Nieuport 23
32 06 de julho de 1917 2120 Jasta 11 RE8
33 07 de julho de 1917 1100 Jasta 11 Sopwith Triplane

-------------

Bom, se tiver algum erro de portugues, falta de concordancia, alguma falha na história, podem corrigir. Utilizei não só o wikipedia, mas outros sites americanos/alemães e fui traduzindo e juntando uma parte na outra até formar todo texto. Abraço!
Last edited by Soldado Desconhecido
quote:
Originalmente publicado por Rafael Barouki:
E Rafael, você passou longe. Maneiro !!!!



J´´a esperava por isso , foi uma bicuda. bem torta. Maneiro !!!!

Parab´´ens ao Soldado Desconhecido e, seja bem vindo ao Quizz !

Mais tarde eu posto o placar atual do jogo !

Abs,
Um detalhe: o avião que Kurt Wolff foi abatido era um Fokker Triplane do próprio Manfred von Richthofen.

As cores do triplano dele (Wolff) eram verde e vermelho (esta última era posterior aos simbolo alemão da fuselagem)
quote:
Originalmente publicado por Milan:
Um detalhe: o avião que Kurt Wolff foi abatido era um Fokker Triplane do próprio Manfred von Richthofen.

As cores do triplano dele (Wolff) eram verde e vermelho (esta última era posterior aos simbolo alemão da fuselagem)


Outro fato muito curioso foi o caso do Fokker do Werner Voss. Ele substituiu o motor original por um motor Bentley. Quando ele foi abatido, os militares alemães ficaram surpresos (e putos) por ele ter feito tal conversão.

E bem, como o soldado desconhecido liberou, lá vai a pergunta:

Quem é esse cara? O que ele fez? Comente um pouco sobre o mesmo.
Marechal Josip Broz Tito, presidente da Iuguslávia

Ao fim da guerra, ele surgiu como o líder do novo governo federal. Rejeitou a tentativa de Stalin de controlar ideologicamente os Estados comunistas da Europa oriental (a Iugoslávia não integrava a aliança militar do bloco comunista). Como consequência, a Iugoslávia foi desvinculada do Cominform (organização internacional comunista que visava a coordenar as atividades do partido em toda a Europa) e Tito tornou-se um dos principais expoentes do não-alinhamento durante a Guerra Fria.

Nasceu em Kumrovec, 7 de maio de 1892 — Liubliana, e faleceu em 4 de maio de 1980, após o final da segunda guerra tentaou se aproximar do ocidente.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Josip_Broz_Tito

Te mais

Paulo, valeu a dica Soldado.
"estamos as ordens" Paulo!

O detalhe sobre Tito, foi seu funeral, que contou com quatro reis, trinta e um presidentes, seis príncipes, vinte e dois primeiros-ministros e quarenta e seis ministros de estados estrangeiros. Eles vieram de países de dois lados da Guerra Fria, de 128 diferentes países, entre eles, estava o secretário-geral do Partido Comunista da União Soviética e Presidium do Soviete Supremo da União Soviética da época, Leonid Brezhnev (companheiro de guerra e amigo íntimo e político de Tito), a primeira-ministra britânica Margaret Thatcher, a primeira-ministra indiana Indira Gandhi, o presidente iraquiano Saddam Hussein, o principal político socialista e presidente da Itália na época, Sandro Pertini, o líder da Autoridade Palestiniana Yasser Arafat, o chanceler da Alemanha Ocidental, Helmut Schmidt e o líder da Alemanha Oriental, Erich Honecker, o líder norte-coreano Kim Il-sung, o rei Carlos XVI Gustavo da Suécia, o rei Olavo V da Noruega, o rei Hussein da Jordânia, Francesco Cossiga, Fidel Castro presidente de Cuba, o primeiro-ministro do Japão Masayoshi Ohira (que morreria pouco tempo depois), o primeiro-ministro da China Hua Guofeng, o presidente da Zâmbia Kenneth Kaunda, o líder comunista da Romênia Nicolae Ceauşescu, o líder comunista búlgaro Todor Zhivkov e o político austríaco Kurt Waldheim.

Parte 01:


Parte 02:


Parte 03:


Parte 04:


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