Na Rússia, outro uso para motores desativados dos Mig 15.
Quem quiser fazer uso de peças sobressalentes Mig-15 irá apreciar estes sopradores de neve personalizados. Estes exemplos particulares foram vistos na Rússia e usam motores Klimov VK-1.
Eles também usam estes para derreter o gelo em outros motores de aviões - enquanto espera nas pistas frias de aeroportos russos, trilhos de trem e até a bordo do Porta-aviões Almirante Kuznetsov.
Eles colocaram os motores a jato nos caminhões para derreter o gelo e a neve e limpar a pista. A corrente de gases de fogo em velocidades tremendas descarga do bico derrete o gelo e neve em qualquer tempo. Se permanecer um pouco mais no mesmo lugar, começa a derreter a superfície de concreto da pista.
Abaixo, Porta-aviões Almirante Kuznetsov
A Marinha da Romênia informou cerca de 2,8 mil militares da Romênia, Bulgâria, Grécia, Turquia, EUA, Canada, Espanha e Ucrânia participarão dos exercícios nos próximos dez dias.
Serão mobilizados 11 navios militares e quatro aeronaves Romenas, bem como seis aeronaves e cinco navios militares de outros países participantes.
A manobra militares serão realizadas na parte oriental do Mar Negro, em uma área de 80 mil quilômetros quadrados.
No âmbito dos exercícios, os militares "realizarão procedimentos padrão da OTAN no combate com ameaçar aéreas, submarinas e navais".
Anteriormente, milícias e autoridades de segurança ucranianas afirmaram que a situação em Donbass se agravou. As partes em conflito se culpam mutuamente pelo aumento de intensidade dos bombardeios e de tentativas de atacar na linha de demarcação na região de Donetsk.
O embaixador da Rússia na ONU, Vitaly Churkin, declarou no Conselho de Segurança nesta quinta-feira (2) que o principal objetivo das ações da Ucrânia na região de Donbass é buscar uma solução militar para o conflito e não estabilizar a situação.
"Em vez de tentar trazer a situação em Donbass ao normal e procurar um compromisso razoável sob o formato da Normandia e no âmbito do grupo de contato, as autoridades ucranianas persistem estão em tentar encontrar uma solução militar para o conflito", disse Churkin na quinta-feira.
A tensão no leste ucraniano aumentou nos últimos dias, quando as repúblicas não reconhecidas de Donetsk e Donbass relataram ataques realizados por parte do exército ucraniano.
"Durante as últimas 24 horas… as forças da Ucrânia bombardearam o território de Donetsk 3.016 vezes. Deste número, artilharia pesada foi usada 839 vezes, sistemas de lança-mísseis – 490 vezes, morteiros de diversos calibres – 842 vezes, tanques – seis vezes, veículo blindado de combate – 83 vezes, ZU, RPG, AGS e armas de fogo – 756 vezes", declarou o Ministério da Defesa.
Os aviões de combate russo MiG-29 chegaram nesta sexta-feira em uma base aérea em Severomorsk
Os helicópteros de ataque Ka-50 Black Shark e os caças de superioridade aérea bimotores Su-33 baseados no Kuznetsov chegam amanha.
Orçado em mais de US$ 1 bilhão, o sistema Pantsir-S1 foi considerado caro pelas autoridades brasileiras, além de não atender aos requisitos formulados pelos comandantes militares do Ministério da Defesa.
Segundo o jornalista Pedro Paulo Rezende, especialista em assuntos bélicos e militares, as razões para esta desistência são mais de ordem técnica do que financeira. Falando à Sputnik Brasil, Rezende explica sua posição:
"Em agosto de 2016, houve uma reunião no Comando da Aeronáutica para apreciar todas as propostas de venda para o Brasil de sistemas de defesa antimísseis, e surgiu o consenso de que os mísseis russos Pantsir-S1 não atendiam às necessidades diárias de defesa do país.
Segundo Pedro Paulo Rezende, o Brasil não descarta a possibilidade de avaliar outro sistema russo, o S-300. Mas não para já, e sim no futuro. Ele disse à Sputnik que, se a compra dos Pantsir-S1 tivesse sido fechada, os fabricantes russos montariam toda uma assistência tecnológica no Brasil, construindo uma fábrica e transferindo para o país engenheiros, mecânicos e vários outros especialistas na produção do sistema de defesa antiaérea.
Porém, como bem salientou Rezende, a compra deste sistema é assunto para o futuro:
O caça é equipado com armamento moderno, incluindo mísseis, bombas e minas. 
Ele tem também sistemas de radar de quinta geração, que permitem detectar alvos terrestres e marítimos e o complexo eletro-ótico Zhuk, destinado a identificar alvos aéreos em uma distância de até 68 quilômetros e terrestres até 20 quilômetros.
"Durante duas semanas, de 10 a 23 de janeiro, na área da operação antiterrorista e da estação Porkovsk chegaram 16 trens de munição para morteiros e armas pesadas de 152 milímetros". 
A autoproclamada República Popular de Donetsk denunciou que seu território havia sofrido um bombardeio massivo com lançadores múltiplos de foguetes pela primeira vez nos últimos dois anos.
O porta-voz do Kremlin, Dmitri Peskov, declarou anteriormente que a ofensiva do Exército ucraniano prejudica os acordos de Minsk. 
A construção de pontes lançadas por viaturas blindadas, dependendo do modelo específico da máquina pode ser feita por dobrar (o chamado "tesoura"). O comprimento das pontes pode atingir entre 10-14 metros dobrando - e mais de 20 metros totais.
A definição moderna do veículo em questão e máquinas blindadas que lançam pontes, apareceu no período entre guerras, no entanto, uma classificação única que tinham e foram designados como "ponte", "sapadores" ou tanques de "engenharia".
A URSS no período entre guerras, desenvolveu um número significativo de tanques de engenharia e de projetos de máquinas base, tem todas as características básicas de modernos lança-pontes de veículos blindados, com base no chassi de tanque.
É um veículo blindado Soviético lança ponte, em um chassi de tanque T-54 convertido. Cada passo é feito de uma viga de alumínio tipo caixa com uma rampa de dobra unida a ambas as extremidades para economizar espaço enquanto a ponte está na posição de viagem.
O veículo com a ponte na posição de viagem é de 11,6 m de comprimento. Quando montado, a ponte tem 20 m de comprimento. Este é um aumento de cerca de 62% em relação à MTU-12 mais antiga.
É um veículo blindado Soviético lança ponte. Utiliza o chassi de um T-55 como base.
Foi desenvolvido para substituir o veículo blindado lança ponte MTU-20. É um desenvolvimento conjunto da União Soviética, Checoslováquia e da República Democrática Alemã para unificar o país ao uso pelo "Pacto de Varsóvia."
Colocando a ponte pode ser feito quando caimento até 15 °. Além disso, o TA-55 pode introduzir ou dobrar a ponte debaixo de água.
O MTU-72 foi desenvolvido no departamento de projetos sob a orientação Morova AA em Omsk, produzido na fábrica Uralvagonzavod .
MTU-72 é projetado para, em uma situação de combate, transpor através dos obstáculos de ravinas e obstáculos artificiais - escarpas e contra-escarpa, cuja carga é de 50 toneladas sobre obstáculos, até uma largura de 18 metros. A ponte é feita de uma liga à base de alumínio.
O MTU-90 foi lançado FSUE KBTM (Omsk) e adotado em 1997. O MTU-90 foi projetado para transpor obstáculos estreitos, cruzamento de águas, ravinas e obstáculos artificiais - escarpas e contra-escarpa com bloqueios. Ele possui uma ponte de alumínio em único eixo, com capacidade de carga de 50 toneladas por cima de obstáculos com até 24 metros de largura.
Foi desenvolvido para substituir o envelhecimento MTU-20 e MTU-72 , com base nos T-55 e tanques T-72 .
O MTU-90 é baseado em uma versão modificada do chassi do T-90, principal tanque de guerra Russo. Vale a pena mencionar, que este MBT está em serviço com a Rússia.
TMM-3veículo lançador de pontes é um sistema de ponte que é baseado no caminhão KrAZ-214 6x6 7t. O TMM-3 melhorado usa o posterior Kraz-255B 7.5t 
Uma ponte de tesoura dobrada de 10,5 m é transportada na parte traseira de um veículo. A ponte é lançada para trás usando uma estrutura de metal giratória e uma série de cabos de aço e guinchos conectados ao motor. A ponte repousa no chão do rio por meio de dois suportes de comprimento variável.
O TMM é um veículo da era da Guerra Fria lançado ponte de origem soviética. Ele foi desenvolvido para permitir que as forças soviéticas atravessem pequenas lacunas e água e lacunas que são mais largas do que uma única ponte, mas não requerem um pontão.
Tempo da unidade captador de ponte é de 5 minutos. Orientação 100 m de largura ponte ocorre em 40 minutos.
A remoção da ponte pode ser feito em qualquer banco. ponte de fogo é gerido por uma pessoa a partir do painel na parte traseira da máquina ou do painel de controle remoto com um comprimento de cabo até 30 metros.
No dia 9 de fevereiro, o contingente militar participará da cerimônia solene do encontro com representantes do comando da Marinha russa e da Frota do Norte, informou o Ministério da Defesa da Rússia.
Os bombardeiros Tupolev TU-160 Blackjack (foto nesta manhã) estavam na "área de interesse" do Reino Unido, mas não entraram no espaço aéreo territorial britânico, disse a RAF. Os caças RAF Typhoons da base de Lossiemouth na Escócia e da RAF em Lincolnshire foram designados para vigiar os bombardeiros no último sinal da atividade militar russa perto do Reino Unido.
Os bombardeiros russos seguiram uma rota próxima a costa ocidental da Irlanda, passaram pelas Ilhas Faroe por volta das 10:15 da manhã de hoje, e meia hora depois estavam perto da costa das Hébridas Exteriores. 
O plano prevê a entrega dos obuseiros K9 Thunder 155-mm a ambos os países até 2021. O Ministério da Defesa da Estônia informou que pretende adquirir pelo menos 12 dessas armas. Quanto à Finlândia, até o momento não há dados sobre a quantidade exata de obuseiros planejada, mas parece que seu número vai exceder o da Estônia.
Conforme as estimativas da emissora finlandesa Yle, o país prevê gastar 107 milhões de dólares no quadro do negócio conjunto de armas, sugerindo que é possível a compra de 48 obuseiros.
Já há muito tempo que as Forças Armadas da Finlândia estão procurando substituição para os canhões soviéticos que o país está usando.
No final de 2016, o Exército finlandês testou o obuseiro blindado autopropulsado sul-coreano K9 Thunder de 155 mm que possui um alcance de 40 quilômetros e velocidade máxima de 70 quilômetros por hora.
O acordo de cooperação bilateral entre a Estônia e a Finlândia foi assinado durante uma visita do ministro da Defesa estoniano Margus Tsakna à Finlândia em janeiro de 2017. Os dois países combinaram estar em contato quanto à troca de dados sobre a Rússia, informa Yle.
O An-71 foi projetado para ser usado por terra para apoiar o VVS-FA em operações táticas. Esta doutrina de cada força com seus próprios aviões AWACS é contrária as ideias das forças aéreas ocidentais para utilização de aviões AWACS; Isso levou diferença doutrinária, em parte, à falácia de que o An-71 foi projetado para ser usado pela Marinha Soviética em seus porta-aviões. 
O Antonov An-71 é equipado com motores mais potentes e acelerador adicional com um motor de elevação do avião Yak-38. Dois protótipos de voo voaram 1.000 horas em comum. Apenas 3 protótipos foram construídos antes que o programa foi cancelado.
O desenvolvimento não progrediu além do protótipo, o primeiro dos quais voou em 12 de Julho de 1985 no aeródromo de Svyatoshin. O programa foi cancelado com a queda da União Soviética, quando problemas com o radar Vega-M Kvant não pôde ser resolvido.
No início de 2000 a Ucrânia sem sucesso negociou com a Índia a venda de um An-71, ao preço de US $ 200 milhões. O An-71 teria tido a capacidade de detectar 400 alvos a distâncias de até 370 km (230 milhas).
